Archiv měsíce: Březen 2017
Americké letectvo (USAF) loni vyhlásilo výběrové řízení na službu vynesení třetího satelitu typu GPS III a o kontrakt se ucházely dvě společnosti – SpaceX a ULA. Vítězem kontraktu v hodnotě 96,5 milionů dolarů se nakonec stalo SpaceX se svou raketou Falcon 9. Jedná se už o druhý kontrakt letectva, který SpaceX vyhrálo.
Mise CRS-10 byla první, při které měl autodestrukci rakety v případě letové anomálie zcela na starosti počítač místo člověka na zemi. Úterní mise EchoStar 23 pak bude na dlouhou dobu poslední misí bez tohoto systému. Florida Today včera vydala zajímavý článek, z kterého jsme se dozvěděli, že přechod na tento nový systém měl za následek snížení množství potřebného personálu obsluhy kosmodromu o 60 % a pro SpaceX to znamená úspory a vyšší flexibilitu.
Nadcházející mise EchoStar 23 se od těch předchozích liší jednou významnou věcí – SpaceX se při ní nepokusí přistát s prvním stupněm rakety. Ptáte se proč, když u všech misí za poslední rok a půl k pokusu o přistání došlo? A proč vlastně SpaceX někdy přistává na plošině na moři a jindy přímo na pevnině? Nebylo by lepší vždy přistávat na pevnině? Na tyto otázky vám odpoví dnešní článek.
Právě probíhá konference SATELLITE 2017 a včera bylo na programu sezení hlavounů z oboru raketových startů, kterého se zúčastnila i provozní ředitelka SpaceX Gwynne Shotwell, která se ochotně podělila o nové a zajímavé informace. Dozvěděli jsme se, jak dlouho trvaly inspekce a renovace již letěného stupně, který odstartuje znovu na misi SES-10, dále jsme získali novinky o plánované satelitní konstelaci SpaceX a také o tom, kolik již letěných stupňů se má letos dočkat dalšího startu.
SpaceX disponuje dvěma startovními rampami na západním pobřeží – nově aktivovanou LC-39A v KSC a starší SLC-40 v CCAFS, která byla poničena při nehodě v září 2016. Opravy musely počkat, neboť nedaleká rampa LC-39A byla v době nehody skoro hotová, takže SpaceX prioritizovalo ji. Tato rampa je už funkční, takže SpaceX se může opřít do oprav SLC-40. Jaké má společnost s rampou plány a kdy bude oprava hotová? A jak to všechno souvisí s Falconem Heavy?
V druhé části článku s odpověďmi na nejpalčivější otázky ohledně plánovaného obletu Měsíce společností SpaceX se podíváme mimo jiné na to, jak na nečekané oznámení této mise reagovala NASA a také si probereme způsob přistání Crew Dragonu po návratu na Zemi. Přistane motoricky na pevnině, nebo klasicky v oceánu na padácích?
SpaceX v pondělí všechny zaskočilo oznámením plánů obletět Měsíc s dvěma civilisty už koncem roku 2018. Během týdne od oznámení však zároveň vyvstala řada dalších otázek ohledně této mise a já pro vás tedy sepsal odpovědi na ty nejčastější a nejzajímavější z nich. Pojďme se podívat, jak by takový oblet Měsíce vlastně probíhal, kolik bude stát lístek a co jsme se dozvěděli o cestujících.
Podrobný profil mise CRS-11, při které společnost SpaceX vynesla zásoby na Mezinárodní vesmírnou stanici pomocí kosmické lodi Dragon (poprvé navíc byla použita již jednou letěná loď). Najdete zde odkazy na streamy, informace o startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod. Navíc také fotky, videa, články a všechny relevantní informace.
Podrobný profil historické mise SES-10 společnosti SpaceX, při které vůbec poprvé došlo k použití již jednou letěného prvního stupně Falconu 9. V článku najdete odkazy na živé přenosy, informace o raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod. Navíc také fotky, videa a všechny relevantní informace.