 |
 |
Tento článek si klade za cíl poukázat na vývoj námořní flotily SpaceX za uplynulé dva měsíce a zaměřit se na nové či nově modifikované lodě. Díky nim SpaceX nyní může chytat obě poloviny aerodynamického krytu najednou a nově má také k dispozici dvě podobné lodě pro vylovení Crew Dragonu z vody po návratu z ISS.
SpaceX pokračuje v součinnosti s NASA v přípravě astronautů, procedur a systémů, které souvisejí s plánovaným startem první pilotované mise DM-2. Mezi takové činnosti patří např. zkoušky skafandů a předstartovních operací, test únikového systému pro posádku a obslužný personál z věže na rampě LC-39A nebo úkony spojené s návratem astronautů na Zemi a jejich transportem na pevninu.
V lednu 2019 dorazil do kotviště North Cargo Berth 5 v Port Canaveral nový jeřáb, jehož jedním z úkolů je nahradit stávající pásový jeřáb, který využívalo SpaceX při manipulaci s prvními stupni Falconů. Nový Liebherr LHM 600 je 82 metrů vysoký a v současné době jde o největší mobilní přístavní jeřáb ve Spojených státech.
Společnost SpaceX vyrábí a provozuje kosmické lodě a rakety, jejichž starty jsou pro mnohé z nás stále impozantním zážitkem. Firma si ale zároveň pronajímá hned dvě flotily plavidel, které operují v Atlantiku a Pacifiku a starají se tak o zajištění přistání prvních stupňů Falconů na moři, případně o další technické zabezpečení s celým provozem raket spojeným. Pojďme se tedy na tato plavidla podívat trochu blíže a představit si je jedno po druhém.
V sobotu vynesl Falcon 9 vynesl zásobovací loď Dragon k ISS a první stupeň přistál na plošině OCISLY. SpaceX stupeň následně v přístavu zpracovalo, přičemž vůbec poprvé provedlo sklopení všech čtyř přistávacích nohou.
SpaceX už několik let pracuje na projektu záchrany aerodynamického krytu raket Falcon za účelem jejich opakovaného použití. Využívá k tomu padákový systém a speciálně upravenou loď Ms. Tree s rozměrnou sítí. Tento článek shrnuje všechny důležité informace o snahách SpaceX přistát s krytem do sítě. Článek bude postupně doplňován a rozšiřován.
Loď Mr. Steven vybavená obří sítí se v únoru přestěhovala z Kalifornie na Floridu a fanoušci se těšili na další pokus o zachycení přistávajícího aerodynamického krytu. Během cesty na místo přistání však došlo ke značnému poškození lodi, která se pak do přístavu vrátila bez sítě a dvou podpůrných ramen.
V druhém dílu seriálu o budované rampě SpaceX v jižním Texasu se budeme věnovat objektům a projektům v okolí, které s činností SpaceX souvisejí spíše nepřímo. Konkrétně se budeme bavit o spolupráci SpaceX s místní univerzitou a také plánech města Brownsville na vybudování hvězdárny, z které by bylo možné sledovat starty rakety Super Heavy Starship.
SpaceX již několik týdnů na základně v jižním Texasu staví prototyp lodi Starship, který bude sloužit pro prvotní testy a následně i krátké skoky. Než ale k nějakým krátkým letům prototypu dojde, musí stavební tým společnosti vybudovat přistávací rampu a veškeré zázemí s ní související. Tento článek si klade za cíl zmapovat lokalitu, průběh stavby, jednotlivé objekty a jejich účel. V první části si posvítíme na historii projektu a aktuální pokroky ve stavbě rampy.
Falcon 9 během nedávné mise CRS-16 nouzově přistál do vody. Dnes se podíváme blíže na průběh jeho záchrany a jak to stupeň vše přečkal. Několikadenní proces zahrnoval odvlečení do přístavu, vylovení z vody a opatrný přesun na transportér.
Jednou za pár měsíců přinášíme na ElonX přehled prvních stupňů raket Falcon spolu s plány SpaceX na jejich další využití. V současnosti máme informace o 10 různých stupních už výhradně ve verzi Block 5. Pojďme se tedy podívat, co už mají jednotlivé stupně za sebou a jaké další mise je čekají.
SpaceX plánuje provést škatulata ve své námořní flotile. Východní flotilu, která sídlí v Port Canaveral, totiž v následujících měsících rozšíří další robotická přistávací plošina a také se sem přestěhuje loď Mr. Steven, kterou SpaceX používá pro chytání aerodynamických krytů. Ta je navíc vybavena novým pozorovacím zařízením a absolvovala další zkušební záchyt krytu shozeného z vrtulníku.
