100 nejnovějších komentářů

yamato 17. 11. 2018 v 8:09 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůz toho by vyplyvalo, ze novy prvy stupen je nejakym sposobom lepsi alebo bezpecnejsi. Lenze nie je, popravde je skor nebezpecnejsi, pretoze je nevyskusany. V skutocnosti sa nove boostre pouzivaju pri zakaznikoch, ktori na tom trvaju. A takych je coraz menej.
Petr Melechin 17. 11. 2018 v 2:52 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůPřed pár lety unikly nějaké interní dokumenty, podle kterých se počítalo s vynášením 25 satelitů najednou. Ale od té doby se hodně změnilo, takže bych to nebral jako nic definitivního.
Roman 16. 11. 2018 v 23:40 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůJsem zvědavej kolik najednou vynese satelitu Falcon 9 až bude vynašet konstelaci Starlink respektive kolik se jich tam bude vejit.
Jiří Hadač 16. 11. 2018 v 22:24 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůDekuju, jsem fakt rad, ze predstartovni clanek libi. 😉
Zdeněk 16. 11. 2018 v 19:43 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůJirko, moc pěkný článek.
Vlada 16. 11. 2018 v 19:29 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůTaké se na start těším, jen myslím, že případný neúspěch by byl stejný problém jako neúspěch rakety co letí poprvé. Nezapomeň že cílem SpaceX nejsou pouhé 3 starty nehledě že by to mohlo ohrozit pohled zákazníků na znovupoužitelnost. Ale věřím že vše proběhne jako obvykle a souhlasím že 3 start jednoho stupně už můžeme považovat za opravdovou znovupoužitelnost.
Toňa 16. 11. 2018 v 18:55 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůDíky za podrobný rozbor,jinak to bude další milník SpaceX na cestě k Marsu,i když oni mají v každém startu nějaký milník.
Jiří Hadač 16. 11. 2018 v 18:24 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůNeodpověděli jsme ti ještě na jednu otázku. Proč ne nový stupeň. Po přechodu na Block 5 výroba nových stupňů sice pokračuje, ale už od začátku bylo jasné, že několik měsíců si SpaceX bude muset vystačit jen s několika stupni, které bude točit. Protože některé nové stupně byly v té době už dopředu vyhrazeny určitým zákazníkům. Např B.1051 je určen pro misi DM-1. A protože to je stupeň s COPV v.2.0, tak se předpokládalo, že testování...
Petr Melechin 16. 11. 2018 v 18:01 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůTo platilo jen ze začátku. Dnes už McGregorem procházejí jen nové stupně,použité se tam už znovu nevracejí. Jediný rozdíl je, že použité stupně provádějí o pár vteřin delší statický zážeh před startem.
J R 16. 11. 2018 v 17:32 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůPokud se nepletu, tak stupně vždy po výrobě i renovaci putují na testování do Texasu a je tedy jedno odkud přichází a kam se pak vydají.
Jiří Hadač 16. 11. 2018 v 17:26 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůNejspíš pořád ještě čas na inspekci či případnou renovaci stupně nepokročil tak daleko, aby bylo možno provést jeho znovupoužití za měsíc a něco. Nejkratší čas otočky měl zatím stupeň B.1045 - 71 dní, podle zdejších statistik a rekordů. SpaceX určitě nechce nic uspěchat. Otočky stupňů B.1047 a 48 trvaly +- podobně dlouho.
Toňa 16. 11. 2018 v 16:49 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůProč převážejí napřìč USA stupeň 1046,když se dá použít 1048 nebo některý nově vyrobený?
HighLander 16. 11. 2018 v 16:04 u Mise SSO-A: Již dvakrát použitý Falcon 9 vynese přes 60 různých satelitůNa takýto štart sa skutočne teším. "Lietadlo" ktoré letí už tretí krát je skutočne znovupoužiteľné. Možno mohol EM vybrať pre istotu lacnejší náklad, ale držím palce. Ak by to nevyšlo môžu si povedať, že využitie prvého stupňa bolo pri troch štartoch pekných 66.6%. Vlastne od tejto chvíle by sa mala prepočítať využiteľnosť všetkých úspešných jednorázových nosičov na 33.3% 🙂
Ales 16. 11. 2018 v 14:56 u Mr. Steven se brzy přestěhuje na Floridu, kde mu bude dělat společnost nová robotická plošinaJo ...jsem to nezminil ale presne jak pise Petr jsem to myslel ☺
Jiří Hadač 16. 11. 2018 v 14:53 u Mr. Steven se brzy přestěhuje na Floridu, kde mu bude dělat společnost nová robotická plošinaTak to je ještě logičtější 😀 😀
Petr Melechin 16. 11. 2018 v 14:13 u Mr. Steven se brzy přestěhuje na Floridu, kde mu bude dělat společnost nová robotická plošinaSpíš jde o to, že na západě to bylo blíž k Hawthorne, takže počáteční rychlé provádění změn bylo snazší, protože to pracovníci měli kousek z práce. 🙂
Jiří Hadač 16. 11. 2018 v 13:09 u Mr. Steven se brzy přestěhuje na Floridu, kde mu bude dělat společnost nová robotická plošinaRozumím tvému názoru. A není špatný. Zkusím ale oponovat. Přijde mi, že na východním pobřeží je také dostatek loděnic. A pokud chceš provádět změny, nebudeš je provádět samoúčelně, ale na základě zkušeností. A zkušenosti nabereš množstvím pokusů o zachycení. Ano, přistav v LA je určitě skvěle vybaven pro jakékoliv úpravy, lépe než Port Canaveral. Ale pokud máš jen pár pokusů, možnost rychlého upgradu ti nepomůže, když nemáš proč upgradovat. A za druhé, provedené úpravy se...
Ales 16. 11. 2018 v 12:42 u Mr. Steven se brzy přestěhuje na Floridu, kde mu bude dělat společnost nová robotická plošinaJa si myslim ze to je jen kvuli konstrukce-praxe. Zmeny se daji provadet okamzite...stejne tak jako kdyz si tedla vyrabi svoje soucastky....rychlejsi zasahy do produktu. Tod muj nazor.
Jiří Hadač 16. 11. 2018 v 12:37 u Mr. Steven se brzy přestěhuje na Floridu, kde mu bude dělat společnost nová robotická plošinaJá se osobně divím jen tomu, proč to pořád zkoušeli ze západního pobřeží. Když celou z východu toho startovalo daleko víc. Hezký článek Pavle, povedl se ti.
OskaⓇ 16. 11. 2018 v 8:49 u Elonovinky #41: Nové zakázky pro Falcon HeavyA taky se těšíme! 🙂
Yokotashi 15. 11. 2018 v 22:21 u Mise Es’hail-2Listopadova kletba prolomena! Prvni listopadovy start za celou historii SpaceX.
Petr Melechin 15. 11. 2018 v 20:38 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRPředpokládám, že úkolem takové komise bude dohlížet na to, aby se při náboru pracovníků nediskriminovalo, ale nebude prosazovat pozitivní diskriminaci. Ale to se špatně posuzuje zvenku a bude záležet na konkrétní firmě. Máš nějaký konkrétní příklad, kde se taková komise prokazatelně dopouštěla pozitivní diskriminace?
peter 15. 11. 2018 v 17:56 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRale ved to ani ja, ci snad som nieco take tvrdil? ale ak ma firma nejaku "komisiu" pre rozmanitost zamestnancov tak to uz pozitivnou diskriminaciou viac ako len zavana 🙂 a mnohe velke firmy v usa uz taketo maju
Yokotashi 15. 11. 2018 v 16:01 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRUprednostnovani zen jen protoze jsou zeny je spatne. A lidi jsou nanestesti v prumeru hromada blbcu (zvlaste zoufale to je pokud se jedna o jakekoliv davove chovani), takze vetsine nedochazi, ze zmena ma nejaky cil (rovnopravnost a zivot bez buzerace) a musi to tahnout az za rovnovazny bod podle stareho prislovi "poturcenec horsi Turka". Nase civilizace by mela investovat do zakladniho vyzkumu fyziky, kosmickych techlologii a vyzkumu proc jsou lidi takovi debilove.
Yokotashi 15. 11. 2018 v 14:03 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRV tom pripade jste konzistentni a je to zcela v poradku. Nejsem zastancem kvot, jen v politice (a pouze v politice) me osobne prijdou akceptovatelne. Druha pravda je, ze koho si lide zvolili, toho tam maji, takze system bez kvot mi prijde take dobry.
Yokotashi 15. 11. 2018 v 14:02 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRJakekoliv kvoty mi s vyjimkou politiky (kde tito zastupci potencialne zastupuji sve etnicke a socialni skupiny) prijde zvracene a skodlive. Fakt, ze zena rodi deti se jejiho pracovniho zivota tyka asi 4-5 mesicu (pokud toto tvrzeni povazujete za silene, tak si najdete, jak vypada rodicovska dovolena v USA). Inzenyri ve velkych formach si klidne vezmou sabbatical na 1 rok na cestovani, aniz by to ovlivnilo jejich karieru. Takze problem neni v tom, ze zena vypadne...
Yokotashi 15. 11. 2018 v 13:46 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRZa prve je treba rozlisovat svobodu a podminky. Svoboda je dat si po obede pivo a odjet autem domu. Podminky jsou uvedomit si, ze nejsme ve zcela poradkumilovnem a zakonu dbalem Nemecku, ani v malomestavkem Rakousku, ani v predposrane Velke Britanii, ale ve "svobodnem" absurdistanu, kde si nekdo vymyslel nulovou toleranci i kdyz jejich pristroj ma do 0.25 promile (nebo 0.2 promile - nechci kecat) takovou chybu, ze ta hodnota nic neznamena. Takze to, co...
Ivo Janáček 15. 11. 2018 v 13:13 u Mise Es’hail-2Super grafika, palec nahoru.
3,14ranha 15. 11. 2018 v 12:00 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRPak už se ale dostáváme k teorii her, k ekonomii a psychologii, viz třeba "Náklady obětované příležitosti". Například asi nejvíce eticky zatížený příklad: 2 méně chytří inženýři mohou (teoreticky) nahradit jednu geniální inženýrku, ale neporodí za ni inteligentního potomka (inteligence je ovlivňována tisíci různými geny + se musí rozvíjet výchovou, takže děti mají statisticky průměrnou inteligenci svých rodičů). Etické dilema je v tom, že nelze nutit ženu rodit děti (a to předpokládáme že má slušného...
Petr Melechin 15. 11. 2018 v 10:54 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRNeříkám, že k pozitivní diskriminaci nikdy nedochází, ale zároveň nepovažuju každý případ, kdy někdo zaměstná ženu nebo cikána za pozitivní diskriminaci.
peter 15. 11. 2018 v 10:29 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRkedysi zeny odmietali, lebo boli zeny, dnes ich uprednostnuju lebo su zeny 🙂 ale ono to tak zial byva, ze sa prechadza z extremu do extremu
Petr Melechin 14. 11. 2018 v 20:21 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRA jak víš, že jde o o pozitivní diskriminaci a ne jen přirozený posun k vyváženějšímu stavu díky postupnému překonávání zastaralých předsudků a pořádků? Nemůže to být tak, že současný stav je naopak jen výsledkem dlouhodobé diskriminace, která znevýhodňovala a znevýhodňuje ženy a menšiny? Ano, funguje to tak už dlouho, ale to neznamená, že to tak je dobře, nebo že to je ideální stav, na kterém není potřeba nic měnit. Mít doma otroky taky kdysi...
peter 14. 11. 2018 v 18:24 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRpodme od konca frflal by som rovnako ako keby v zakone bolo, ze tam musia byt aspon dvaja fanusikovia pedofilie 🙂 ani v politike nemaju co hladat kvoty na cokolvek pohlavie/rasa/nabozenstvo/...
peter 14. 11. 2018 v 18:16 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRno lenze dnes to je praveze vo forme pozitivnej diskriminacie keby islo len o posudzovanie kvalit zamestnanca/uchadzaca tak predsa firmy nepotrebuje tie rozne oddelenia rozmanitosti a nechvalili by sa tym aka je ich firma rozmanita z pohladu gender/rasy/nabozenstva/... proste kazdu otazky neomarxistov by odbyli s tym ze oni zamestnavaju ludi podla schopnosti a nie toho ci je to muz, zena, cernoch, beloch,..... a kedze ich to nezaujima nevedu si ani statistiky aky su rozmaniti :)...
yamato 14. 11. 2018 v 17:08 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRaj keby sme si rovnost vynucovali kvotami a odstranili uplne vsetky stereotypy a diskriminacie, stale ostava v hre ten najvacsi diskriminator - priroda. Ta sa skratka rozhodla, ze nasich potomkov vynosia a porodia zeny, a iba zeny. Mozu protestovat s transparentmi a kludne sa aj na hlavu postavit, ale priroda rozhodla ze zena bud (spravidla na zaciatku kariery) vypadne na niekolko rokov z pracovneho procesu, alebo ostane bez deti. To sa samozrejme prejavuje aj v...
Petr Melechin 14. 11. 2018 v 15:07 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRProgramátorka byla jen příklad. To, co říkám, by mělo platit u všech zaměstnání, je jedno, jestli je to CEO nebo uklízečka. Nevím, jak to je u nás se zákony ohledně těžkých břemen, ale jakékoli generalizování mi přijde nešikovné. Existují silnější a slabší ženy, a stejně tak jsou muži, kteří jsou slabší než průměrná žena. Takže mi přijde lepší to řešit třeba tak, že v popisu dané práce prostě bude požadavek "na této pozici je potřeba,...
Yokotashi 14. 11. 2018 v 14:20 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRTo, ze si vsichni vybiraji cista zamestnani, kdyz mluvi o tom, jak je spatne, ze jsou zeny diskriminovane je samorejme pravda a je to dost hovadske. Nicmene ta politika je jediny obor, ve kterem mi kvoty na mnozstvi zen prijdou rozumne (a kvoty na mnozstvi dalsich demografickych skupin - starych, mladych, mensin ... podle jejich zastoupeni v populaci). Protoze politicka reprezentace ma (teoreticky; vime, ze v praxi chteji hlavne krast a dokazovat si, ze jsou...
peter 14. 11. 2018 v 13:55 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRa zas pouzivas len priklad programatorky 🙂 preco si nepouzil prikral murarky? tam by bolo v poriadku ak by zamestnavatel zobral muza a nie zenu cisto len na zaklade stereotypu, ze muzi su silnejsi? 🙂 inak nevie ako u vas ale na slovensku zakonnik prace priamo stanovuje, ze zeny niesu rovnocenne muzom a nikto proti timu neprotestuje lebo sa to tyka fyzickych rozdielov. zenam napr. nemoze zamestnavatel prikazat zdvihat take tazke predmety ako muzom a...
Petr Melechin 14. 11. 2018 v 12:53 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRTak samozřejmě je to problematika rozsáhlá a existují různé přístupy a názory na to, jak celou věc řešit. Osobně taky nesouhlasím s vynucováním kvót, ale přijde mi správné snažit se vytvářet tolerantní prostředí, kde programátor i programátorka budou vnímáni stejně (a ne že programátor je normální věc, ale programátorka něco divného) a hlavně že budou mít stejné příležitosti a šanci takovou práci získat, pokud mají srovnatelné schopnosti a zkušenosti. A ne že zaměstnavatel (ať už...
peter 14. 11. 2018 v 12:31 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRniekto im zakazuje studovat technicke odbory? neviem ako u vas ale na slovensku sa na techniku moze prihlasit ktokolvek problem je to, ze si ucelovo vyberaju len tie intelektualne zamestnania ked poukazuju na tu akoze diskriminaciu zien a nieje pravda, ze nejde o to aby bolo vsade 50% zien, mozno nie rovnych 50, ale su snahy presadit kvoty napr. v politike alebo vrcholovom manazmente, toto proste je fakt, ze to niektori hlupaci presadzuju a mam...
Petr Melechin 14. 11. 2018 v 11:19 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRNejde o to, aby všude bylo 50 % žen, nebo že by firmy ženy "nutily" jen do určitých pozic. Cílem je vytvářet takové společenské a pracovní prostředí, aby ženy, pokud chtějí, mohly studovat a pracovat v oborech, které společnost tradičně vnímá spíše jako mužské. Ženy, které mají o takové obory zájem, se jim dnes často vyhýbají, protože "to je obor pro chlapy" a protože společnost třeba programátorku vnímá jako divnou věc. To je to, co...
Petr Melechin 14. 11. 2018 v 11:00 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicJe tam možnost odemknout si další data například tweetem nebo instalací programu na jiné platformě.
peter 14. 11. 2018 v 10:50 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRje dost smiesne, ze feministky a fanusikovia feminizmu riesia len zastupenie zien v tzv. intelektualnych zamestnaniach/poziciach, ziadna z tych feministiek a alebo ich fanusikov neziada rovnocenne zastupenie zien vo fyzicky narocnych povolaniach. preco nikto neziada kvoty pre murarky, zvaracky, banicky, smetiarky,....? vsetci riesia len to ci je medzi top manazermi dost zien, ci ich je dost medzi vyvojarmi,... toto je akoze ta rovnost po ktorej tak volaju?
Ivo Janáček 14. 11. 2018 v 9:59 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicJen bohužel to nestačí na shlédnutí ani první poloviny dokumentu, pak dojdou volná data...
Yokotashi 14. 11. 2018 v 3:37 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRU vsech techto argumentaci lovci mamutu je nezbytne nutne si uvedomit, ze to mozna plati pro vetsinu populace (otazka je jak velkou - statistiku nemam), ale nikdy to neplati pro vsechny lidi. Takze to muze byt dobre voditko, ale urcite to je velmi spatne pro hodnoceni schopnosti konkretniho cloveka. Napriklad znam zeny ktere se velmi dobre orientuji v mapach a maji dobrou 3D predstavivost a muze, kteri v obou vecech selhavaji. Zeny, ktere se pusti...
Yokotashi 14. 11. 2018 v 3:24 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRTemer vsechny kamaradky, ktere se zabyvaji technickymi obory a zaroven jsem se o tom s nimi bavil pochazi z nejakym zpusobem nestandardni rodiny, kde jim tyto stereotypy nevnucovali. To nic nevypoviva o tom kolika procentum zen tyto stereotypy vyhovuji (jsou jim vlastni), ale ukazuje to, ze technicky nadanym zenam tyto stereotypy zjevne dost skodi. Ohledne druhe casti vaseho prispevku - pokud jsou caste nejake rozdily v nadani a fungovani mozku, tak se to urcite projevi....
Jiří Hadač 14. 11. 2018 v 1:04 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicKdyz to srovnam s nekterymi jinymi, jako napr Souboj o raketu, druzici, cloveka a Mesic. Ci 12 dilu serialu ze Zeme na Mesic.... To jsou taky hrane, dramaticke dokumenty a moc hezke.
vencour 14. 11. 2018 v 0:26 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRNěkdy v "devadesátkách" vyšla kniha "Proč muži neposlouchají a ženy neumí číst v mapách", měla i pokračování (jedna byla červená, druhá modrá). Tohle dělení tam bylo uvedeno, stejně jako další projevy specializace "mozku" - asi to není jen mozek. Muži měli kdysi lovit, takže potřebovali něco jiného než ti, co doma spravovali kůže a dělali jídlo. Atd.
Lukáš 13. 11. 2018 v 21:36 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicVůbec, tyto "hrané" dramatické dokumenty mě tedy absolutně nebaví, bohužel je to ale trend 🙁
Jiří Hadač 13. 11. 2018 v 21:03 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicMám i další inspiraci. Když já fakt miluju tuhle loď 🙂 https://www.scalemates.com/products/img/0/0/3/1123003-20006-94-720.jpg
yamato 13. 11. 2018 v 21:01 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National Geographicza mna - strase vela "dramaticko-psychologickych spovedi" ktore strasne spomalovali dej. Obcas to vyzeralo skor ako cakaren u psychologa, nie ako vyprava na inu planetu. Chcelo to sviznejsie tempo a viac sa sustredit na skutocne technicke problemy, ktore by musela posadka riesit.
chello 13. 11. 2018 v 20:50 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicOhledně toho seriálu Mars: škoda, že tam nebylo víc záběrů z přistávání lodi. Inspiraci u ITS/BFR jí nelze upřít 🙂 https://assets.wired.com/photos/w_1132/wp-content/uploads/2016/10/mars1.jpg
Petr Melechin 13. 11. 2018 v 20:31 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicSeriál se až moc soustředí na fiktivní misi, která místy působí maximálně trapně a neprofesionálně, postavy nejsou zajímavé a drama nefunguje. Zachraňují to dokumentární vsuvky, ale je to málo.
matusy 13. 11. 2018 v 20:19 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National Geographicherci a príbehová línia
Vjkngjj 13. 11. 2018 v 19:56 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicMně vadilo, že tam všechny podstatný postavy byly na sílu ženský nebo Asiati. Krom toho nerespektování hierarchie, každá hysterka si dělala co chce bez ohledu na nadřízený. A nakonecfabulace o nalezení života?
Pavel Riedl 13. 11. 2018 v 19:43 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRTýká se 90% mužů a 90% žen. Mozky mužů a žen se liší. Největší diferenciaci (podle pohlaví) zažívají v 7-8 týdnu prenatálního vývoje, kdy významnou roli hraje množství testosteronu. Pokud je testosteronu hodně, nedochází, mimo jiné, k silnému propojení levé a pravé hemisféry a řečové centrum není přesně lokalizováno, ale je stimulován rozvoj částí mozku související s prostorovou orientací, odhadem rychlosti a vzdálenosti. Ve výsledku je takový mozek úspěšný v těchto oblastech a poskytuje tak...
yamato 13. 11. 2018 v 17:55 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National Geographiczaujimalo by ma preco vas prva seria nezaujala (ze ci nam vadilo to iste :)))
Samo 13. 11. 2018 v 17:09 u Rychloprávy #36: Měsíční základna v roce 2025, dílenské zpracování Tesly, nový zákazník pro Falcon Heavy, a dalšíOno to môže byť dané aj tým že počítače v prípade COTS HW sú 3 a navzájom sa kontrolujú čo môže spôsobovať tú odozvu.
Petr Melechin 13. 11. 2018 v 16:45 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicDíky za tip! Mám s tím zkušenosti jen z mobilu. Přidal jsem informaci do článku.
Premek 13. 11. 2018 v 16:39 u Skvělý nový dokument o Falconu Heavy od National GeographicStačí stáhnout Tunnel Bear jako rozšíření do Chromu...
Petr Melechin 13. 11. 2018 v 16:10 u Mise Es’hail-2Mám pocit, že těsně před finálním vypnutí motorů se vypustí a spálí zbytek TEA-TEB, aby ho pak nemuseli složitě odčerpávat. Je to někdy vidět i po přistání. Např. zde: https://www.youtube.com/watch?v=LHqLz9ni0Bo
Jan Dudek 13. 11. 2018 v 15:31 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRDržím palce, ať se do konce příští dekády léta na Mars. Věřím, že Mise na Mars bude nejpozději do roku 2033 a všichni to ještě zažijem první přistání člověka na Marsu. Věřím, že někteří ze současného výběru astronautů na Mars opravdu poletí.
Samo 13. 11. 2018 v 14:48 u Projekt Starlink nabírá rychlost, ale první test možná nebyl zcela úspěšnýDragon je z komerčných súčiastok žiaden RadHard.
Ivo Janáček 13. 11. 2018 v 13:36 u Mise Es’hail-2Všimli jste si taky toho zeleného záblesku na konci? Jako by jim tam šlehl nějaký zbytek TEA-TEB.
Jiří Hadač 13. 11. 2018 v 11:41 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRJa si myslim neco podobneho, clovek, pokud to v sobe nema, tak mu to vnutit, nebo naucit ho to, proste nejde, max si to zhnusi. Urcite bude mit zena ci muz malinko jiny pristup, ikdyby absolvovali stejnou skolu a obor. A i dve zeny budou jine. Jedne to proste pujde, druha se to ve skole spis nasprta, protoze ji to do hlavy nepujde. Ale co se tyka zen ve Spacex, nedavno sem o tom prekladal...
Karel 13. 11. 2018 v 11:11 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelJojo, ten v animaci. Uz jsem myslel, ze to Elon skoupil z Londyna za levno.
3,14ranha 13. 11. 2018 v 9:25 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRKlidně mě považujte za fosilní konzervu (zas taková pomluva by to nebyla), ale 90% toho tzv. "genderu" už je v těch dětech při narození (pokud nejsou postižena nějakou "trans" poruchou). Klidně můžete rozdat dětem klacky v pralese a kluci se jimi budou mlátit, zatímco děvčátka si budou představovat že to jsou postavičky a uspořádají jim čajový dýchánek. Ideální společnost z mého pohledu by dávala každému prostor (a na vyžádání pomoc a vedení) aby rozvíjel na...
Petr Melechin 13. 11. 2018 v 0:25 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelKterý stroj myslíte? Jestli ten v té animaci, tak ten je jen ilustrační, nevím ani o jaký stroj jde. Boring Company zatím ukázala jen Godota, což je nějaký běžný stroj, který firma někde koupila "ojetý". https://www.elonx.cz/wp-content/uploads/2018/04/elon-musk-boring-company-tunnel-machine-godot.jpg
Karel 12. 11. 2018 v 22:43 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelZajímavé, že má ten razící stroj znak Crossrailu, což je budovaná linka metra v Londýně - mají něco společného?
etetgetg 12. 11. 2018 v 21:51 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRTaky je mi z těchhle feministických a rasistických žvástů zle.
Goodman 12. 11. 2018 v 19:09 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFR•„Ve SpaceX zkoumáme, proč ženy neláká práce na velkých strojích. Zatím jsme to nerozlouskli.” Moje teorie je taková, že to začíná už v raném dětství. Kluci dostanou stavebnice a holky Barbie a Kena. Kdyby i malé holky dostávaly "technické" hračky, tak by k technice měly kladnější vztah. Celkově jde o prostředí, kde děti vyrůstají. Mám obavu o novou generaci, která už od mala sedí u PC (u nějaké násilné stupidity typu GTA). Hodnoty a touha...
Petr Melechin 12. 11. 2018 v 18:10 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRDíky, opraveno. 🙂
Ivo Janáček 12. 11. 2018 v 18:08 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRTyto shrnutí mě přijdou skvělé, protože se dozvíme přesně to, co nás zajímá bez zbytečností kolem. Jinak malý šotek: "zděšením jim vylezli jim oči z důlků a málem omdleli" - 2x jim a vylezlY. 😉
Jiří Hadač 12. 11. 2018 v 17:42 u Gwynne Shotwell prozradila jméno speciálního robota, dobu repasování stupňů a cenu za cestu v BFRParádní, fakt parádní. Moc hezky se to četlo, Petře. Tyhle shrnutí jsou prima. Na Gwynne se mi líbí, že mluví k věci a její Starmadam by byla skvělá. Škoda, mohla řídit auto a vedle ní sedět Starman.
Roman 12. 11. 2018 v 17:40 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelSamozřejmě, že to byla nadsazka. 🙂 Bylo to hlavně kvuly tomu, jak si všichni z Muska, když začinal budovat Space X tukali na čelo. A ono zas tech soukromych společnosti moc neni tady jich je top 5 a dodnes do kosmu lita jen jedna http://www.kosmonautix.cz/2016/08/top5-soukrome-firmy-v-kosmonautice/
Jiří Hadač 12. 11. 2018 v 17:34 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelVím na co si reagoval, upřímně, taky jsem na to nejdřív zíral, co to je za komentář, dočetl jsem to dokonce a došlo mi, že je to nadsázka. Tak jsem to tak neřešil. A hlavně, nechtěl jsem jsem se zapojovat do diskuze, ve které figuruje Peter. Tady se určitě shodneme. Nikdo už nezačíná prostě na zelené louce. Minimálně existuje teorie, ví se, že to jde, existují veřejně dostupné plány na dávno překonané motory atd. To...
3,14ranha 12. 11. 2018 v 17:18 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelJak lze dohledat, reagoval jsem na větu: "Žadna soukroma společnost nemuže posilat rakety do vesmiru." Chápu nadsázku, ale je to prostě zavádějící a nefér vůči společnostem které SpaceX vyšlapávaly cestičku...
3,14ranha 12. 11. 2018 v 17:05 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelMrzí mě to slovo lživá, měl jsou použít zavádějící, či mylná. Lež předpokládá zlý úmysl za což se omlouvám, to jsem přehnal. Kdyby jí Ariane nebyla, nemusela by vlivem nové dravé konkurence propouštět zaměstnance a vymýšlet raketu Ariane 6 (protože by to zacvakal státní vlastník). Majoritního podílníka - Airbus jsme v zeměpisu nebrali, kde ten stát leží ? To prvenství ve vesmíru se týká VÝVOJE Falconu 1, ten skutečně vyvinuli za vlastní prachy na vlastní...
Jaro Pudelka 12. 11. 2018 v 16:34 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelOpäť čistý troll. V záujme zachovania normálnej diskusie žiadam o zabanovanie nicku Peter.
Jaro Pudelka 12. 11. 2018 v 16:31 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelProsím, nereagujte vôbec na slovenský nick Peter, je to čistý troll.
Jiří Hadač 12. 11. 2018 v 15:32 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelMohl bych ve čtení pokračovat. Společnost Arianespace založily ESA a CNES. Takže do toho fakt nešla z nuly. A dostala do vínku raketu. Inu, jiná liga.
Roman 12. 11. 2018 v 15:31 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelLživa? To si dělate srandu ne. Copak je Arianespace soukroma společnost? Asi těžko když ji provozuje ESA. Space X ma mnoho prvenstvi a jednim z nich je, že jako prvni soukroma společnost dosahla orbity - https://cs.wikipedia.org/wiki/SpaceX
Roman 12. 11. 2018 v 15:24 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelPřečti si knihu - ELON MUSK: Tesla, SpaceX a hledání fantastické budoucnosti - pak možna pochopiš proti čemu všemu musel Musk čelit. Nejdřiv si zjisti fakta a pak neco piš. Takže za prve nenapsal jsem, že Tesla byla prvni elektromobil na světe. Tesla zpusobila revoluci a to ji ani ty nezpochybnis. Za druhe SpaceX byla prvni soukroma společnost co vyslala raketu do vesmiru - https://cs.wikipedia.org/wiki/SpaceX Za třeti pochybovaču, že raketa se nemuže vratit a byt...
peter 12. 11. 2018 v 10:52 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelnejde len o ariane space, ved boeing a lockheed martin su predsa tiez sukromne firmy a oni akoze neposielali svoje rakety do vesmiru? 🙂 tiez trepe to o eautach lebo tie sa vyrabali a predavali davno predtym ako o nich musk zacal snivat s pouzitelnostou trepe tiez, lebo raketoplany boli predsa skor ako f9 🙂 a len taka technicka, prvy stupen f9 do vesmiru nelieta, takze aj tu je trochu vedla 🙂 a neviem ako...
3,14ranha 12. 11. 2018 v 10:15 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelPS: vaše první věta je vlastně dokonce lživá a haní úspěchy evropského průmyslu. Krátce ocituji wiki, zbytek si dohledejte sám: "Arianespace je francouzská společnost založená v roce 1980, která představuje světově první společnost provozující komerční dopravu nákladu do vesmíru."
vencour 12. 11. 2018 v 8:50 u Pokusy o zachycení krytůTak mne napadá, zda by to (padák s krytem) nemohli zkusit trefit (chytit) někam na zem, třeba do pouště. Mam podezření, že nad mořem vzduch proudí drobet chaotičtěji a nepředvídatelněji.
jardaman 12. 11. 2018 v 2:29 u Pokusy o zachycení krytůJá si myslím ,že chytání krytu do sítě je volovina.Zde hraje hlavní faktor a to je oceánský vítr ,který fouká nepředvídaně a často mění směr.Tento systém podle mne má malou procentní úspěšnost a časem se od toho upustí.Existuje jednodušší a mnohem levnější metoda,která nejenom zachytí oba kryty,ale hodí se i na zachytávání druhého stupně ve dne i v noci.Už jsem to jednou napsal,tak předem děkuji za mínusy.
vencour 11. 11. 2018 v 20:10 u Spouštíme diskuzní fórum ElonXAno, podpis. Já jen že i jinde musim mít krátkou verzi. Tak mi to ani nepřijde, že by to mohlo být jinak.
Petr Melechin 11. 11. 2018 v 20:01 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelJedna věc je zdravá skepse a opatrnost věřit grandiózním prohlášením a druhá je naprosto odmítat připustit, že něco je možné jen na základě toho, že to zatím vždycky bylo nějak jinak a nikdo to takhle nedělá. To je právě typ přemýšlení, kterým se Musk neomezuje a když si něco usmyslí, tak to nepustí, dokud nenarazí na nemožnost dosažení kýženého výsledku kvůli fyzikálním zákonům.
3,14ranha 11. 11. 2018 v 19:39 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelChápu že mluvíte hodně s nadsázkou, ale uvědomujete si, že třeba s těmi znovupoužitelnými raketami byl Musk nějaký 10. - 20. "sebevrah", svou firmu založil v době hluboké krize technologických firem (v těch letech skoro nestartovaly ani klasické rakety), takže skepse byla úplně normální reakcí ? Díky geniálnímu návrhu, sázce na prověřené technologie ale i celkovému pokroku vědy a techniky (umělá inteligence, GPS, 3D tisk) se mu se povedlo to, co předtím sežralo miliardy dolarů...
Roman 11. 11. 2018 v 18:32 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelŽadna soukroma společnost nemuže posilat rakety do vesmiru. Je nemožne aby raketa po dosaženi orbity se vratila v pořadku zpět na Zemi. Je nehoraznost tvrdit aby znovupoužita raketa letela opet do vesmiru. Auto na baterky je blbost a nikdo to kupovat nebude. Myslim, že pan Elon Musk a jeho armada schopnych techniku a inzenyru světu ukazala, že nemožne je možné a nějake vrtani děr do skaly je proti tomuhle všemu jen prděni do pisku.
Petr Melechin 11. 11. 2018 v 13:58 u Spouštíme diskuzní fórum ElonXAno, zatím jen ten tmavý vzhled. Časem můžu přidat další. Patičkou myslíš podpis? Tam jsem nechával výchozí nastavení.
Marek Mančal 11. 11. 2018 v 11:39 u Osobnosti SpaceX #3: Hans Koenigsmann, zajištění misíPane Vjkngjj děkuji za upozornění,chyba se stane každému i když pouze tupě nepřekládá. Vy sám jste toho důkazem, jelikož někoho nařknete z tupě přeloženého článku aniž byste si ověřil, zda originální článek existuje - neexistuje a tudíž je nemožné ho tupě přeložit. Nad otázkou doktorátu jsem se zamýšlel a vyhodnotil - omlouvám se - nejspíš chybně. Nechal jsem se ovlivnit několika nepřesnými zdroji. Pokud by Vás zajímal můj myšlenkový pochod rád se s Vámi o...
vencour 11. 11. 2018 v 11:14 u Spouštíme diskuzní fórum ElonXHezký, dík. Jestli se nepletu, je tam jen tmavý vzhled. Patička má max. délku 255 znaků. Jo a pro paranoiky: musíte mít povolený javascript pro web. To asi znáte.
Jiří Hadač 11. 11. 2018 v 10:54 u Nový sestřih o společnosti SpaceX s úžasnými dosud neviděnými záběryJo, to je presne ono. O tomhle urcite mluvil J. Kousal a taky to bude v tom tretim dile dokumentu ESA o navratu Sojuzu z ISS na Zem.
yamato 11. 11. 2018 v 9:03 u Spouštíme diskuzní fórum ElonXprosim dajte do pravidiel diskusie zakaz komentarov typu "je to len PR", takychto mudrlantov su ine fora plne :)))
yamato 11. 11. 2018 v 8:59 u Nový sestřih o společnosti SpaceX s úžasnými dosud neviděnými záběryje to z dovodu riadenia kapsuly pri zostupe. Vyosenim taziska sa dosiahne ze kapsula leti pod urcitym malym uhlom, a nie stitom kolmo na prud vzduchu. Z toho dovodu vznikne urcita bocna zlozka aerodynamickej sily (vztlak), no a natacanim kapsuly okolo pozdlznej osi nasledne otacas aj smerovanie toho vztlaku. Tym ovplyvnujes smer kapsuly pri zostupe. https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-6edb5a639788566ad166447f2576765a
abra616 11. 11. 2018 v 7:05 u Elonovinky #40: Boring Company otevře svůj první tunelS argumenty docela souhlasím, na druhou stranu, když Musk zakládal SpaceX, ExCom, nebo když se vložil do Tesly, tak ho odborníci považovali za blázna či snílka a dnes ho napodobují. V jeho případě dnes raději přijímám jeho vizi a čekám na výsledek. Z předešlých zkušeností je to jistější cesta abych se nemýlil :-). Cena těchto staveb je asi úplně neporovnatelná.
Jiří Hadač 11. 11. 2018 v 2:45 u Osobnosti SpaceX #3: Hans Koenigsmann, zajištění misíZiskal ho i Lyman Spitzer, Tom Kelly (toho si moc vazim za LM), Chris Hadfield ba i Gwynne. Proste dobra spolecnost.
Jiří Hadač 11. 11. 2018 v 2:44 u Osobnosti SpaceX #3: Hans Koenigsmann, zajištění misíUprimne, co jineho je PhD, nez doktor filozofie. A muze ho clovek dosahnout v chemii, technice i v dalsich oborech.

Vyberte typ hlášení: *

Vaše jméno: *

Váš email: *

Podrobnosti: *

cca 18. 11.	Návrat OCISLY (Es'hail-2)
19. 11. 19:31	Start mise SSO-A
4. 12. 19:38	Start mise CRS-16
10. 12.	Otevření tunelu Boring Co.
15. 12. 15:24	Start mise GPSIII-SV01
30. 12. 17:38	Start mise Iridium-8

100 nejnovějších komentářů

Naposledy aktualizované články

Nejbližší události

Žhavá témata (SpaceX)

Nejnovější komentáře

Doporučené články

Náhodná zajímavost

Podpořte ElonX

Kategorie článků

Archiv novinek

Minulá mise:	Příští mise:

100 nejnovějších komentářů

Naposledy aktualizované články

Nejbližší události

Žhavá témata (SpaceX)

Nejnovější komentáře

Nejčtenější články za poslední měsíc

Doporučené články

Náhodná zajímavost

Podpořte ElonX

Kategorie článků

Archiv novinek