J R 21. 11. 2019 v 22:44 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?To bude ještě víc, si myslím.
Jan Jančura 21. 11. 2019 v 22:14 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Souhlasím, je asi nesmysl uvažovat, že to provedli úmyslně. Jednak nemohli dost dobře předpokládat následky havárie a také by mohli provést ten plánovaný let resp. minimálně testy uvedené p. Petrem Melechinem a pak teprve provést zkoušku na zkušební přetlak. To avizované soustředění na Mk3 svědčí o tom, že se plánuje další podstatná změna konstrukce Starshipu, nebude to jen použití zkružených prstenců o menší tloušťce ale možná i změna stabilizačních ploch apod.
Josef 21. 11. 2019 v 21:54 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Není ten plech silnější? 4 až 5 mm?
Boss 21. 11. 2019 v 21:51 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Trošku divny titulek to byl vybuch a ne poškozeni.
Eremyy 21. 11. 2019 v 21:50 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Pokud jsem to dobre pochopil, tak to neni bezna nerez, ale nejaka specialne vyvinuta, aby mela dobre parametry za vysokych i za kryogenich teplot. Nerez se obecne svaruje hur, nez bezne oceli (hodne to zavisi na typu nerezi). Takze je uplne klidne mozne, ze se svarovanim zrovna teto nerezi neni moc zkusenosti. SpaceX se navic vsechno snazi delat levne (coz je jedina moznost, jak postavit levnou raketu), takze to svarovali venku. A kdyz doochranne atmosfery...
hotovson 21. 11. 2019 v 21:36 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?v diskusi na Technetu se objevilo “RUPTURE UPDATE: Through back channels it has been revealed that MK1 suffered an accidental overpressure to failure. Fuel and oxidizer would typically be loaded to 3 Bar or 43.5 psi~ for densification purposes and flightworthy tanks may be tested to 1.5-2x that value for single time structural proofing. In the case of what happened today the story is that communications errors between the pumps/sensors and remote controls allowed the...
fanda 21. 11. 2019 v 20:50 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Souhlasim s panem Melechinem. Tato nehoda zamrzi, ale vyvoj jde milovymi kroky dal a dal drzime palce. 😉
BONK 21. 11. 2019 v 20:27 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?horní část můžou minimálně posadit na starhopper aby nepřekážela 🙂
Ricardo 21. 11. 2019 v 20:21 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Plášť Starship má cca 1500 m2 nerez plechu, při ceně 2000 Kč/m2 při tloušťce 2mm to máme celkem 3 mega za materál, 3 mega za svaření... do deseti mega se vlezeš. Ale pořád je to 24 tun nerezu... aby se ti to z té zahrádky neztratilo do kovošrotu 😀
Ondřej Křišťan 21. 11. 2019 v 20:15 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?To koupí Brno! Tam už mají zkušenosti...
Petr Melechin 21. 11. 2019 v 20:04 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Já si myslím, že počítali s rizikem, že to ty nádrže nevydrží, ale neřekl bych, že bylo v plánu to tlakovat až do zničení. Mk1 by určitě byl užitečný i pro testování upgradované rampy a pozemní techniky při statickém zážehu, k čemuž se ještě nedostali, takže zatím neměli důvod dělat destruktivní testy.
Tomáš 21. 11. 2019 v 19:31 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Otázka je, co je marketing a co realita. Pokud se konstrukce u Mk3 výrazně liší, testy staré verze jim jsou asi na nic, navíc už mají starhopper. Podle mě by u této konstrukce mohl být problém s obrovským množstvím svárů, kde je velice komplikované zaručit maximální kvalitu u všech. Ale rozhodně platí to, že se na tom ti lidé hodně naučili a zkušenosti teď mohou využít při stavbě o něco finálnější varianty.
gendibal 21. 11. 2019 v 19:24 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Jo, to je možné, ale jak se píše i v článku, otázka je,kdy to ruplo. Jestli až po překročení nominálních mezí, nic se neděje. Problém by byl, pokud by se to roztrhlo moc brzo, ještě před dosažením běžného provozního tlaku.
Jiří Lacina 21. 11. 2019 v 18:20 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Pokud již předem nepočítali s dalším využitím Mk1 tak se dá předpokládat že ji záměrně přetlakovali aby zjistily kolik vydrží. Stejně jako v minulosti tu nádrž z uhlíkových kompozitů. Proto nebyl Musk překvapen.
Zdeněk 21. 11. 2019 v 18:07 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Parádní článek. Jako fanda Sx jim držím palce a doufám, že budou pracovat dál a s chutí aby jsme mohly číst, jak jim to jde od ruky.
kamil 21. 11. 2019 v 18:06 u První prototyp Starship byl poničen při tlakovací zkoušce. Co to znamená pro testovací lety?Koupím koupím koupím. Ty trosky a zbytky jsou úžasné, ta horní část by se na zahrádce skvěle vyjímala. Asi nebudu jediný zájemce.
John jehlu kraj 21. 11. 2019 v 17:13 u Rozsáhlá studie mezi majiteli Tesly Model 3 ukazuje celkovou spokojenost, ale také velký prostor pro zlepšení"13 % respondentů bylo zaviněním Autopilotu vystaveno nebezpečné situaci... v kontextu toho, že je Autopilot i Full-Self Driving Capability stále ve vývoji, to není nijak hrozné." To je prosím religiózní dogmatismus v praxi. Něco je špatně, ale jsme oprávněni to v zájmu pravé cesty bagatelizovat. Ideálně konkrétně kvantifikovat jako 'nijak hrozné'.
Ivo Janáček 21. 11. 2019 v 6:55 u Elonovinky #92: První ostrá mise Starlinku přinesla pokroky ve znovupoužitelnostiAaaaaa, konečně nový přehrávač, konečně funkční přehrávání v HD bez trhání atp. Malá kaňka na kráse v levém horním rohu na tom nic nemění. 🙂 Děkuji mnohokráte!
Martin B 20. 11. 2019 v 23:07 u Rozsáhlá studie mezi majiteli Tesly Model 3 ukazuje celkovou spokojenost, ale také velký prostor pro zlepšeníPrvní den si to auto nejvíce prohlížítte, takže různé škrábance, nelícování plechů a vrzání najdete prakticky okamžitě. Nějaké skryté závady například v elektronice můžete objevovat déle, ale měsíc je dostatečná doba na nalezení většiny závad z výroby/dodávky.
Michal Lenc 20. 11. 2019 v 21:10 u Rozsáhlá studie mezi majiteli Tesly Model 3 ukazuje celkovou spokojenost, ale také velký prostor pro zlepšeníTo bych úplně neřekl, měsíc je dostatečně dlouhá doba na to, aby si člověk všiml závad, což dokazují i výsledky průzkumu. Jinak těch prvních 30 dní bylo kritériem pouze u defektů, všechny ostatní kategorie jsou hodnoceny za celou dobu vlastnění vozu.
lvy 20. 11. 2019 v 20:55 u Rozsáhlá studie mezi majiteli Tesly Model 3 ukazuje celkovou spokojenost, ale také velký prostor pro zlepšeníJestli jsem správně pochopil podstatu toho, co Bloomberg provedl, pak se spíš jedná o spokojenost zákazníka v době dodání vozu a vcelku nijak to nesouvisí se samotnou kvalitou Je jasné, že v prvních 30 dnech se lidi teprve s autem seznamují a většina z nich ani nemá šanci nějaké závady poznat. Ale jak se říká, jaké si uděláš zadání, takové výsledky dostaneš 😉
Ján Karpiš 20. 11. 2019 v 20:19 u Kdy se Starship vydá na Měsíc a Mars a co tam bude dělat?Keď si zoberiem do úvahy, koľko prachu sa vznieti pri štartovaní rakety (taká obrovská sila a taký jemný prach = katastrofa). Či už na Mesiaci alebo Marse - tak predpokladám, že bezpečná vzdialenosť od rakety je pár km - tipujem tri km, treba zobrať do úvahy, že vynášať obsah rakety ďaleko je tiež premenná. Inak by mohli po štarte zobrať metly a ometať cesty, domy, skleníky, sklady alebo nebodaj okná (Muskov na Marse teda ďalej...
Tomáš Kratochvíl 20. 11. 2019 v 17:39 u Rozsáhlá studie mezi majiteli Tesly Model 3 ukazuje celkovou spokojenost, ale také velký prostor pro zlepšení100 závad na 100 aut - není to trochu moc? Nějak se mi nezdá, že by průměr v průmyslu byl 90/100. Je to dáno metodikou ? Měl jsem za to, že kvalita by měla být o řád o dva výše. Co se týče slícování karoserie, je to snad jediná věc co vím, kdy Elon totálně ustřelil v odhadu situace, kdy před lety oznámil cíl mít 10x lepší kvalitu, než je standard v průmyslu. Smutným faktem...
Invc 20. 11. 2019 v 14:51 u Zajímavosti o továrně vyrábějící elektromobily TeslaZkus ještě jednou kliknout do toho videa, jestli to něco změní U mě: Opera 65.0.3467.48 / 64bit W10 Po kliknutí do videa se objeví ten had co si honí ocas (kolečko) a nic se neděje... bez ohledu na čas. Ale po dalším kliknutí do videa se video normálně spustí. Blokování reklam pro tento web (elonx.cz) zapnuto / vypnuto - žádná změna (ale napadá mě - jestli ten přehrávač není brán jako "z jiného webu" -...
Premek 20. 11. 2019 v 13:33 u Zajímavosti o továrně vyrábějící elektromobily TeslaPřímo ve VČ to jede, tady se to nerozjede...
Honza 20. 11. 2019 v 10:23 u Boring Company slavnostně zahájila ražbu tunelu v Las Vegas, chce razit 30 metrů denněSvětová unie ražičů a hloubičů právě proto úhel 45 stupňů zakázala používat, neboť to byl značný administrativní problém 🙂 Buďto se používá ražba v úhlech 44 a nižších nebo hloubení pod úhlem 46 stupňů vyšší aneb tuto diskuzi bych zde opravdu neočekával 🙂
Silhan.J 19. 11. 2019 v 19:26 u Boring Company slavnostně zahájila ražbu tunelu v Las Vegas, chce razit 30 metrů denněPřesně. Neřešit holínky, nebo hodinky. Vždyť tohle je web o technice, odborné názvy netřeba řešit.
Petr Šída 19. 11. 2019 v 19:20 u Boring Company slavnostně zahájila ražbu tunelu v Las Vegas, chce razit 30 metrů denněPřesně tak, hloubení je činnost vertikální, ražení činnost horizontální
bohyn 19. 11. 2019 v 18:33 u Boring Company slavnostně zahájila ražbu tunelu v Las Vegas, chce razit 30 metrů denněNaštěstí zde nejsme na novinkách, že? Místní články mají slušnou úroveň a k tomu patří i nějaké ty odborné termíny.
Entes 19. 11. 2019 v 18:06 u Podívejte se na rozhovor se zakladatelem ElonX natočený v Tesle Model SNerozumim prilis tomu odporu k bannerove reklame. Proboha vadilo by to nekomu krome zakladatele? Ja bych vzhledem ke kvalite obsahu a narocnosti na udrzbu proti nebyl. Vsak ji uz ani nevnimam. Co takhle hlasovani?
Huny 19. 11. 2019 v 12:18 u Boring Company slavnostně zahájila ražbu tunelu v Las Vegas, chce razit 30 metrů denněKašli na nějakou úpravu. Pro normálního člověka soustředící se na článek je to super napsané, kdo chce hledat chyby či nepřesnosti, zkuste třeba novinky a podobné. Díky za článek.
Viak 19. 11. 2019 v 12:16 u Boring Company slavnostně zahájila ražbu tunelu v Las Vegas, chce razit 30 metrů denněJen doplním, že maximální denní výkon dosahoval na ražbě prodloužení metra A do Motola ke 40 m a nejlepší měsíční výkon průměrných 20 m/den. Zde výkony velmi ovlivňuje v jakém prostředí (Zeminové/Horninové) se ražba nachází, jaká je rozpojitelnost, tvrdost hornin a mnoho dalších. Své hraje i průměr raženého tunelu (Metro A - 6m, Las Vegas Loop - dle odhadu 3-4m).
Jiří Hadač 19. 11. 2019 v 10:31 u Podívejte se na rozhovor se zakladatelem ElonX natočený v Tesle Model SA klokan ti ještě neukradl psa? :-). Jinak to zní nádherně.
Pracant 19. 11. 2019 v 8:39 u Podívejte se na rozhovor se zakladatelem ElonX natočený v Tesle Model SNo vidite a mne prijde koule na noze auto nemit a spolehat na nekoho (znami) nebo neco (MHD, taxik) ze me nekam mozna nekdy dostane. Ve svem aute mam vse co potrebuji. Navic se bez auta nedostanu ani domu ani do prace. Kde bydlim nejezdi MHD, diky oprvdu hodne prikrym kopcum je kolo nesmysl a kazdy den si platit taika???? Mam auto zarizene podle sebe, od vune, poradku, veci v nem (nahradni brye, slunecni dioptricke...
Dominik K. 18. 11. 2019 v 21:45 u Neuralink pod lupou #4: Klíčové osobnosti firmyHezký článek 🙂
pidjej 18. 11. 2019 v 21:15 u Boring Company slavnostně zahájila ražbu tunelu v Las Vegas, chce razit 30 metrů denněDost záleží na velikosti ražby. Ani by mě nepřekvapilo kdyby se na množství zeminy tezilo jinde mnohem víc
Ghx 18. 11. 2019 v 11:45 u Crew Dragon si zopakoval statický zážeh, který v dubnu skončil explozí. Kdy poletí první astronauti?Boeing flight abort test delat nemusi.
Jan Tichavský 18. 11. 2019 v 10:51 u Čínská Gigafactory 3 je připravená na spuštění výroby, evropská Gigafactory 4 vznikne u BerlínaPřizpůsobování přijde až se Starlinkem. Zatím Musk přitáhl technologie a prachy, takže mu nechávají volnou ruku.
Pajuc 17. 11. 2019 v 17:33 u Crew Dragon si zopakoval statický zážeh, který v dubnu skončil explozí. Kdy poletí první astronauti?Ta čárka má být až za slovem "poté".
Majo 17. 11. 2019 v 12:07 u Falcon 9 vynese několik různých sond k Měsíci, Falcon Heavy je certifikován jen pro některé armádní zakázkyNo neviem či je to prieskum Europy,keď sa pár krát priblíži.Ano,má nejake prístroje ale len na ďialku.Bez landeru je to o ničom.Možno ďaľšie misie,keď bude povrch zmapovaný.
HonzaS 17. 11. 2019 v 8:49 u Podívejte se na rozhovor se zakladatelem ElonX natočený v Tesle Model SDíky za sdílení hezkého povídání a souhlasím, že prozatím bych tak požadoval hlídání řidiče. Pojď se člověk jen "veze" a 100% autu důvěřuje, musí být jeho reakční doba v případě nutnosti převzetí kontoroli dost hrozivá.
Jiří Hošek 17. 11. 2019 v 8:43 u Falcon 9 vynese několik různých sond k Měsíci, Falcon Heavy je certifikován jen pro některé armádní zakázkyJá vycházím z https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/fy_2020_congressional_justification.pdf z března 2019, například ze strany PS-80. Ten článek na spacenews je ze října 2018. Ještě jsem se tedy podíval do žádosti o rozpočet NASA na fiskální rok 2019 https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/fy19_nasa_budget_estimates.pdf z února 2018, ale už tehdy byla na straně PS-80 popsána struktura rozpočtu sondy Europa Clipper tak, jak jsem uvedl v předchozím komentáři.
Adam H 16. 11. 2019 v 21:04 u Falcon 9 vynese několik různých sond k Měsíci, Falcon Heavy je certifikován jen pro některé armádní zakázkyAť se to zdá nebo ne, Europa Clipper bude nejrozumnější poslat na SLS. Hlavní důvod bych viděl jednodušší cestu a hlavně to, že vědecké týmy podílející se na EC nebudou muset čekat 6-7 let na pokračování projektu. Mimo to technika zas tolik nezastárne. Při letu na FH/D4H by technika sondy měla přinejmenším 15 let od počátku jejího vývoje.
Mar3ek 16. 11. 2019 v 19:28 u Falcon 9 vynese několik různých sond k Měsíci, Falcon Heavy je certifikován jen pro některé armádní zakázkyDěkuji za pěkné shrnutí/přehled nových informací. Díky
Kosmoman 16. 11. 2019 v 17:11 u Falcon 9 vynese několik různých sond k Měsíci, Falcon Heavy je certifikován jen pro některé armádní zakázkyDiki....super članok Jirko
Rosetau 16. 11. 2019 v 10:58 u Crew Dragon si zopakoval statický zážeh, který v dubnu skončil explozí. Kdy poletí první astronauti?Netuším čemu se divíte. Tohle je známé už několik let, že NASA je pro Boeing dojná kráva. O SLS ani nemluvě to není raketa ale tunel. Jestli k ISS dorazí první Starliner tak to pro mě vubec nic neznamená. Z mého pohledu kluci ze SpaceX to vyhráli tak jako tak pač ten vývoj byl mnohem rychlejší a hlavně levnější.
Ten_z_Bíliny 15. 11. 2019 v 23:42 u Podívejte se na rozhovor se zakladatelem ElonX natočený v Tesle Model SAneb jak se lidé sami rádi vzdávají svobody.
Honza 15. 11. 2019 v 21:31 u Podívejte se na rozhovor se zakladatelem ElonX natočený v Tesle Model SJen technicka k te pasazi kde se bavite ze se jeste nevyplati autonomni rizeni porizovat. Elon ma chytre nastavene ze se jeho cena s funkcema bude zvysovat napriklad auto summon znamena od listopadu + 1000$ cena. Zalezi tedy jestli sazite na Muska a nebo inflaci, kdo bude rychlejsi.
Nejčtenější články za poslední měsíc
-
Kdy se Starship vydá na Měsíc a Mars a co tam bude dělat?
-
Starlink při testu dosáhl přenosové rychlosti 610 Mb/s, satelity budou černé a možn...
-
Raketový motor Raptor se velmi rychle mění a bude vyráběn ve třech variantách s tah...
-
Co bude muset SpaceX udělat po prvním přistání na Marsu?
-
Crew Dragon si zopakoval statický zážeh, který v dubnu skončil explozí. Kdy poletí...
-
Vozy Tesla dostanou vyšší výkon a dojezd jen díky aktualizaci softwaru
Podpořte ElonX
Líbí se vám web ElonX? Chcete, aby nadále vzkvétal? Můžete jej podpořit přes Patreon nebo dalšími způsoby. Více informací.
