Plánované starty SpaceX
- Údaje na této stránce jsou z velké části založeny na neoficiálních informacích, tudíž je neberte jako pevné termíny. Data se velmi často mění a obvykle se jedná o tzv. NET termíny (nejdřívější možné datum, nikoli skutečně plánovaný termín startu).
- Časy a data jsou v SELČ, nebo SEČ.
- Kliknutím na datum se dostanete na zdroj dané informace.
- Kliknutím na název mise se dostanete na detailní profil mise s dodatečnými informacemi a zajímavostmi.
- Seznam nemusí být úplný, obzvlášť co se týče vzdálenějších termínů!
Poslední aktualizace:
- 20. 11. – Mise GPSIII-SV01 byla odložena o 3 dny; na misi CRS-16 by mohl letět nový stupeň B1050
- 19. 11. – Mise SSO-A proběhne nejdříve 25. 11.
- 17. 11. – Mise SSO-A odložena na zatím neznámý termín
- 12. 11. – Mise PSN-6 upřesněna na leden 2019
- 11. 11. – Doplněna čísla stupňů u misí Es’hail-2, SSO-A a Arabsat 6A
- 10. 11. – Mise Crew Dragon DM-1 upřesněna na 8. 1.
| Nejdřívější datum | Mise | Raketa / Dragon | Orbita / cíl | Rampa |
| 25. 11. 2018 | SSO-A | F9 ♺ (B1046.3) | SSO | SLC-4E (VAFB) |
| 4. 12. 2018 | CRS-16 | F9 (B1050.1?) + Dragon ♺ | LEO (ISS) | SLC-40 (CCAFS) |
| 18. 12. 2018 | GPSIII-SV01 | F9 (B1054.1) | MEO | SLC-40 (CCAFS) |
| 30. 12. 2018 | Iridium-8 | F9 ♺ (B1049.2) | PO | SLC-4E (VAFB) |
| 8. 1. 2019 | Crew Dragon DM-1 | F9 (B1051.1) + Crew Dragon | LEO (ISS) | LC-39A (KSC) |
| 1/2019 | PSN-6/GTO-1 | F9 | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 1/2019 | Arabsat 6A | FH (B1055.1?) | GTO | LC-39A (KSC) |
| 17. 2. 2019 | CRS-17 | F9 + Dragon ♺ | LEO (ISS) | SLC-40 (CCAFS) |
| 18. 2. 2019 | Radarsat C-1, C-2, C-3 | F9 ♺ | SSO | SLC-4E (VAFB) |
| 3/2019 | STP-2 | FH | LEO | LC-39A (KSC) |
| 2. čtvrtletí 2019 | Amos-17 | F9 ♺ | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 1. polovina 2019 | Test úniku Dragonu za letu | F9 ♺? + Crew Dragon ♺ | suborb. | LC-39A (KSC) |
| 7. 5. 2019 | CRS-18 | F9 + Dragon ♺ | LEO (ISS) | SLC-40 (CCAFS) |
| 6/2019 | Crew Dragon DM-2 | F9 + Crew Dragon | LEO (ISS) | LC-39A (KSC) |
| 2. polovina 2019 | JCSAT-18 / Kacific-1 | F9 | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2. polovina 2019 | SAOCOM 1B | F9 | SSO | SLC-4E (VAFB) |
| 3. čtvrtletí 2019 | USCV-1 | F9 + Crew Dragon | LEO (ISS) | LC-39A (KSC) |
| 10/2019 | GPSIII-SV03 | F9 | MEO | SLC-40 (CCAFS) |
| 10/2019 | CRS-19 | F9 + Dragon ♺ | LEO (ISS) | SLC-40 (CCAFS) |
| 4. čtvrtletí 2019 | GPSIII-SV04 | F9 | MEO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2019 | GiSat-1 | F9 | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2019 | SARah 1 | F9 | SSO | SLC-4E (VAFB) |
| 2019 | SARah 2/3 | F9 | SSO | SLC-4E (VAFB) |
| 2019 | SXM-7 | F9 | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 1/2020 | CRS-20 | F9 + Dragon ♺ | LEO (ISS) | SLC-40 (CCAFS) |
| 8/2020 | CRS-21 | F9 + Crew Dragon ♺? | LEO (ISS) | LC-39A (KSC) |
| 9/2020 | AFSPC-52 | FH | GTO | LC-39A (KSC) |
| 3. čtvrtletí 2020 | USCV-3 | F9 + Crew Dragon | LEO (ISS) | LC-39A (KSC) |
| 11/2020 | Sentinel 6A | F9 | LEO | LC-39A (KSC) |
| 4. čtvrtletí 2020 | Ovzon-3 | FH | GEO | LC-39A (KSC) |
| 2020 | Türksat 5A | F9 | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2020 | SXM-8 | F9 | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2020–2022 | ViaSat-3 | FH | GEO | LC-39A (KSC) |
| 9/2021 | SWOT | F9 | LEO | LC-39A (KSC) |
| 2021 | Türksat 5B | F9 | GTO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2021 | WorldView-1 | F9 ♺ | LEO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2021 | WorldView-2 | F9 ♺ | LEO | SLC-40 (CCAFS) |
| 2022 | 2x nákladní mise | BFR | Mars | Boca Chica? |
| 2023 | #dearMoon | BFR | TLI | Boca Chica? |
| 2024 | 2x nákladní mise | BFR | Mars | Boca Chica? |
| 2024 | 2x mise s posádkou | BFR | Mars | Boca Chica? |
Legenda: F9 = Falcon 9, FH = Falcon Heavy, BFR = Big Falcon Rocket, ♺ = repasovaný první stupeň Falconu, nebo již použitá loď Dragon, B10XX.Y = číselné označení prvního stupně rakety (přehled všech stupňů), číslo za tečkou značí, o kolikátou misi daného stupně se jedná
Vida, já jsem myslel, že jediný plánovaný starty, o nichž se tu dozvím, jsou ty pod roletkou “plánované starty” (momentálně tedy dva). Tohle je hezký!
Ten seznam tu byl odjakživa, ale chápu, že to vyjížděcí menu v tomhle ohledu trochu mate. :-/
Možná přidat roletku “…další bez podrobností…” směřující sem nebo podobně. ; )
Dobrý nápad! Udělal jsem to tak. 🙂
Byl jsem na tom úplně stejně. Taktéž sem dal na roletku. Ale na druhou stranu, dozvěděl jsem se tam vždy hodně zajímavé detaily. Díky moc za ně. Ikdyž, vždy jsem seznam startů kontroloval na anglické wiki.
A upřímně, pořád nevím, kdo měl pravdu s Formosatem 5. Dušan s Martinem tvrdili v přenosu, že se letělo zadarmo, tady se psalo něco jiného. Sám za sebe říkám, že mi zdejší vysvětlení připadalo logičtější.
Zadarmo? Jako že zákazník za vynesení satelitu nic nezaplatil? To určitě ne. Akorát na tom startu SpaceX prodělalo, protože dostalo zaplaceno jen tolik, kolik by stál start Falconu 1e, minus penále za zpoždění. Takže ve výsledku inkasovali třeba 23 milionů, ale za start Falconu 9 si normálně účtují třeba 65 milionů. Samozřejmě něco z toho je marže a zároveň u tohoto startu aspoň dostali zpátky první stupeň, takže to nakonec není až tak hrozné.
Pozor, my jsme říkali, že zákazník zaplatil 23 milionů dolarů, což odpovídá ceně za Falcon 1, ale proti F9 je to levné. Navíc se mu pak kvůli penále peníze vlastně vrátily, takže měl start de facto zadarmo.
V tom případě má omluva, nepochopil jsem to v přenosu.
Da se z toho nějak vysosat RSS?
Bohužel nikoli, ale o tom, že byl přehled aktualizován, se dozvíte na nové podstránce.
https://spaceflightnow.com/launch-schedule/
Oct. 2Falcon 9 • SES 11/EchoStar 105
ViaSat-3 2020 Boca Chica a přistání na LZ-1? No ono by to asi šlo, ale tak trochu pochybuji, že je to správně. Jde hlavně o to, že by museli letět přes docela obydlené oblasti a to se mi moc nezdá i když kdo ví?
Mám tam uvedeno, že poletí z LC-39A, NEBO Boca Chicy, přistání pak je s otazníkem, jelikož to je jen odhad, a samozřejmě se týká jen startu z 39A. V případě startu z BC by stupně přistávaly na nějakých nových přistávací plošinách, které ještě neexistují a nevíme, jak budou nazvány.
Nicméně celé to je spekulativní, protože 3 roky jsou dlouhá doba a bůh ví, jak to s FH a SpaceX v té době vůbec bude.
No jo, to jsem si nevšiml, ono to vypadá jako označení rampy. Jinak kdo ví jak to bude, zatím tam toho moc není podle posledních záběrů. Pozitivum toho místa je to, že tam nikde nic není, ale pokud jde o přistání, tak to bude asi stejně jako na mysu.
Podle plánovaných letů se mi zdá, že SpaceX zachvíli budu prodávat již jednou letěné první stupně na eBay… na jeden jednouletěný připadájí cca 3 zcela nové a ty téměř vždy přistanou. Navíc přistávají i ty letěné… Asi bych měl začít stavět sklad a pronajmout jim ho.
Jak tak koukám na tu tabulku, líbí se mi ten znak pro recyklované stupně. Napadlo mě, že u letů, kde nemá proběhnou přistání, by se mohlo použít označení F9E jako Expandable.
Měli bychom se složit, když má nový stát tak 40 mil dolarů a třeba dvakrát použitý může 10 tak by to možná šlo. 😉😉
Dalekohled TESS bude muset být vynesen přímo na HEO?
Asi ano, ale přiznám se, že nevím. S tímto typem orbity jsem se ještě nesetkal.
Perigeum by mělo být ve výšce 108 000 km a apogeum ve výšce 373 000 km. Například GTO má nejvyšší bod vy výšce (jen) cca 36 000 km, ale SpaceX v podstatě ještě nedokáže vynášet náklad přímo na GTO, kvůli tomu, že by druhý stupeň pravděpodobně nevydržel cestu tak daleko. Takže mě napadá, že bude mít TESS buďto své motory (o tom jsem nikde informace nenašel), nebo NASA přidá ještě jeden “stupeň”.
Ještě mě napadlo, že když ho pošlou do výšky 373 000 km, tak poté stačí už jen malý impuls pro usazení na plánované dráze, který by mohla sonda zvládnout s minimálním množstvím paliva.
Druhý stupeň verze Block 4 už vydrží letět i několik hodin a potom se znovu nastartovat, ale tady nevím jak dlouho trvá vystoupat do 108000 km, takže je to otázka.
Agentura NASA vybrala SpaceX pro vynesení družice pro dálkový průzkum Sentinel 6A/Jason. SpaceX zajistí v listopadu 2020 vypuštění družice Sentinel 6A nosnou raketou Falcon9.
Vím o tom, ale takhle vzdálené starty do seznamu až na pár zajímavých výjimek zatím nedávám. Tento přehled je primárně zaměřen na období následujících zhruba 6 měsíců.
Je to jen má domněnka, ale možná Hispasat 1F odložili, kvůli nemožnosti F9 přistát s prvním stupněm při tak těžkém nákladu/GEO dráze. Myslím, že je reálné, přesunout to na FH, aby nepřišli o první stupeň.
Pořád nemůžu přijít na to, proč má Arabsat 6A startovat na FH. Pokud jde o hmotnost (cca 6t), zvládne to I F9, ikdyž bez přistání a navíc dle ceníku SpaceX by to na něm bylo levnější. Jedině snad, že v roce 2018 už by FH létat měl, tj. potřebují zakázky a hlavně nechtějí zbytečně zahazovat F9 1. stupeň ve verzi block 5. Ale pořád je to o 30 milionů dražší pro zákazníka.
SpaceX tehdy zákazníkovi pravděpodobně F9 vůbec nenabídlo. V době uzavření smlouvy byla nosnost F9 méně než 5 tun na GTO. Dnes už je to jinak, ale je jen na dohodě mezi SpaceX a zákazníkem, jestli dojde k přesunu z FH na F9 v zájmu rychlejšího odbavení za cenu ztráty rakety. Cena by se však nejspíš neměnila. Družice ale stejně ještě nebude nějakou dobu připravená a FH je pro SpaceX ekonomičtější, takže ke změně na F9 by nejspíš došlo jen v případě dalších odkladů FH, kvůli kterým by zákazník tlačil na SpaceX, aby došlo k co nejdřívějšímu startu pomocí F9.
Hodně logické, díky za odpověd. Pokud na to nespěchají, jako tuším se spěchalo na EchoStar 23, že mu končilo povolení, či ten Intelsat. Jo, já se právě díval, že družice bude připravená až v roce 2018.
Domnívám se, že při rozhodování jestli F9 nebo FH nebudou hrát roli jen ekonomické ukazatele, ale i to, že FH potřebuje odladit a prokázat spolehlivost, mít za sebou určitý počet startů, aby se prosadil na trhu. Proto jej SpaceX nasadí i tam, kde to je zdánlivě zbytečné, ale z hlediska dalšího vývoje vhodné.
To co tvrdis, ma urcite logiku a zni dobre, ale zkusim rict argument proti. Tohle je neco, o cem nebude nikdy rozhodovat SpaceX sama, urcite k tomu bude chtit rict svoje i zakaznik. A pokud si nebude prat FH, tak na FH nepoleti. Jinak SX by se to urcite hodilo, o tom neni pochyby. Uz jen proto, aby nic nezahazovala.