Elonovinky #74: Tesla překvapila rekordními čtvrtletními prodeji

Zobrazit komentáře

• Tak to je opravdu drsné: https://elektrickevozy.cz/clanky/zamestnanci-tesly-se-rozpovidali-o-mizerne-kvalite-produkce-ve-vyrobnim-stanu?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

  • 1) Jak se v překladu z nenošení "uniforms" stalo nenošení "předepsaného pracovního oděvu"?
    2) Zas tak moc se nerozpovídali - celý původní článek je založený na několika anonymních zdrojích.

    • A ona uniforma není předepsaný pracovní oděv?

  • No fuj negativní článek o tesle. Sorry jako, ale to je určitě kampaň!!!

• Pro srovnání a představu produkční kapacity současné Tesly. Odhadem bude Tesla celkovou produkcí za rok 2019 cca na polovině produkce celé Škoda auto ČR (Ml. Boleslav + Kvasiny). Ale moc jsem do toho nezapočítal GF v Číně, tedy to bude spíše o něco více než méně.

  • Jenže v trochu jiné cenové kategorii. Aktuálně stále s minimálně dvouciferny růstem a podle odhadů docela slušnou marží. Hrozně mě baví sledovat kam se to postupně posunuje. Minimálně ta roční produkce....

    • kto ma slusnu marzu, skoda? ta urcite, kedze je ziskova
      ale u tesly je marza dost osemetna tema kedze je ta firma furt stratova a musi byt externe dotovana aby prezila

      • Spíš bych řekl, že Tesla se zatím ani nesnaží být extrémně zisková ale spíš co může to investuje do rozvoje...

        • Nevím jak je to přesně v USA, ale u nás pokud investujete, tak většinou do nákladů dostanete jen malou část investic, protože ty se odepisují dlouhé roky.

        • za styri roky odpises cele auto.

        • Auto ano, stroje a budovy ne.

• Palec nahoru za to srovnání.

  Na druhou stranu statistika funguje přesně tak, jak chceme. Nastavíme si jaké potřebujeme výsledky a ty nám snadno dodá. Pokud chceme výsledky opačné, stačí nastavit jiné parametry a pak můžeme snadno říct, že za poslední dva kvartály došlo k poklesu prodejů oproti předcházejícím dvěma kvartálů. No ale to se sem jaksi moc nehodí. :-)

  • stačí nastavit jiné parametry a pak můžeme snadno říct, že za poslední dva kvartály došlo k poklesu prodejů oproti předcházejícím dvěma kvartálů

    To sice jo, ale to by bylo zavádějící srovnání vzhledem k tomu, že prodeje aut se běžně mění v průběhu roku, takže je potřeba srovnávat meziročně, jinak to je zavádějící. Je to jako kdybych sledoval prodeje lyžařského oblečení a podivoval se nad tím, že v létě se prodalo méně oblečení než v zimě. Je potřeba srovnávat zimu loni se zimou letos. Já vím, že to je extrémní případ, kdy je prodávaná věc velmi náchylná na roční období, ale princip je podobný. Na začátku roku se prostě tradičně prodává nejméně aut.

    • Jak říkám, záleží jaké je zadání:

      1. model S+X Q2/2018 22300ks vs. Q2/2019 17650ks - pokles
      2. model 3 změna Q2/2018 oproti Q1/2018 +125% vs. změna Q2/2019 oproti Q1/2019 +52% - zpomalení růstu

      Já osobně to beru tak, že dohnali to, co ztratili v Q1 ať si statistika dělá co chce.

      • Jo, to už jsou lepší příklady, jak se s tím dá manipulovat. :)

    • Je to tak. Nepotovnaval jsem to, ale tipnul bych si, že taková Škoda auto nebo cely koncern VW taky prodal za Q1 a Q2 méně aut než Q3 nebo Q4.

• Nemali nahodou predaje rapidne klesnut po skonceni statnych dotacii ? teda podla niektorych expertov :D

  • dotacie este v q2 boli, len mensie
    a predaje v usa klesli

    • Tak tie predaje v USA klesali prirodzene aj preto, lebo Tesla svoj domovsky trh z velkej casti zasitila. Bolo to vydiet na tom, ako do Q4 2018 tlacili vsetky predaje do USA a az s poklesom dotacie od Q1 2019 zacali expandovat do EU. Az pride k tomu, ze nebudu mat plne vytazenie tovarni na par mesiacov dopredu, tak zacnu do popredia tlacit model Y (SUV vychadzajuce z modelu 3) a Pick up (a do toho Semi a Roadster 2).

      • No jistě s tím, že se zmenšují dotace to nemá vůbec nic společného. ;)

        • Okrem toho teraz maju dotaciu tusim nejakych 3500$. Pri aute za 50k$ to je zanedbatelna ciastka.
          Po druhe majitelia Tesiel su specialna sorta ludi. Kopa Slovakov / Cechov aktualne kupuje Teslu bez akychkolvek dotacii. Zaroven su majitelia ochotny cestovat do servisu stovky km a platit drahsiu poistku ako pri spalovaku.
          Takze ano, ta dotacia je len ako bonus. To auto si proste nekupuje clovek, co ma prave 50k na ruke a nevie, co lepsie s nimi urobit ...

        • To som kde napisal? Chapeme obaja vyznam "aj preto"?