Základní informace

• Datum startu: 2. 11. 2025 06:09:59 SEČ
• Startovní okno: 20 minut (06:00–06:20 SEČ) (Co je to startovní okno)
• Stav: Mise byla úspěšná
• Statický zážeh: Nebyl proveden (Co je to statický zážeh)
• Primární náklad: 18 družic pro různé zákazníky
  
• Hmotnost nákladu: Neznámá
• Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 5 (použitý první stupeň B1091.3)
• Cíl: Nízká oběžná dráha Země (LEO)
• Startovní rampa: SLC-40 (Cape Canaveral Space Force Station, Mys Canaveral, Florida, USA)
• Pokus o přistání stupně: Úspěšný, na pevninské plošině LZ-2
• Press kit ke stažení zde

Podrobnosti a zajímavosti

• Primárním cílem tohoto startu bylo vynesení menších nákladů pro různé zákazníky podobně jako v případě sdílených misí Transporter.
• Mise je součástí programu Small Satellite Rideshare (SSR), který SpaceX vyhlásilo v srpnu 2019. Umožňuje malým zákazníkům dostat za rozumné peníze jejich družice na oběžnou dráhu a SpaceX tím získalo velký podíl na trhu vynášení malých nákladů. Až do roku 2023 nabízelo zákazníkům sdílené starty primárně na heliosynchronní dráhu. Tyto mise mají název Transporter a do dnešních dnů se jich uskutečnilo celkem třináct. Bylo při nich vyneseno 1230 malých družic a dalších nákladů pro platící zákazníky.
• V srpnu 2023 se SpaceX rozhodlo svou nabídku rozšířit, nový typ misí dostal název Bandwagon. Podstata je stejná, za nízkou cenu je vynášena řada malých nákladů, nicméně cílová dráha má nižší sklon (45°). Dle SpaceX jde o druhou nejžádanější dráhu mezi zákazníky. Stále více se totiž rozšiřují řady zákazníků, kteří se zabývají dálkovým průzkumem Země a chtějí primárně posílit své pokrytí v oblastech Asie či Blízkého východu. Proč tomu tak je? Pokud je družice vynesena na polární oběžnou dráhu, přelétává sice nad celou Zemi, nicméně těchto družic musíte vynést více. Tyto družice se totiž část své pracovní doby nachází nad oblastmi, které vás prostě nezajímají. Když ale vaše družice budou létat na dráze se sklonem 45°, pokryjete menším počtem družic hustě zalidněné oblasti zemské pevniny.
• Při startech tohoto typu si SpaceX účtuje za každý vynesený náklad přibližně 275 tisíc dolarů, pokud má hmotnost nižší než 50 kg. Když dojde k překročení tohoto limitu, za každý kilogram navíc zákazník zaplatí 6500 dolarů. Zákazník si navíc může připlatit za různé dodatečné služby. Vše lze snadno objednat přes jednoduchý e-shop. Pokud bychom si cenu chtěli vyjádřit v dolarech za jeden kilogram, v srpnu 2023 platilo, že za kilogram vyneseného nákladu zaplatí zákazník 5500 dolarů. Nicméně, nejde o žádnou fixní částku. SpaceX ji plánuje každý rok navýšit o dalších 500 dolarů. Zároveň stále platí, že i kdyby cena za vynesený kilogram dosáhla částky 10–12 tisíc dolarů, i tak by SpaceX bylo schopno ovládnout podstatnou část trhu vynášení malých nákladů.
• Než SpaceX vyhlásilo tento program, musel si zákazník zaplatit vyhrazený start kupříkladu na malé raketě Electron společnosti Rocket Lab, aby svůj náklad dostal na dráhu se středním sklonem. Raketa Electron je sice relativně levná, i tak však za její start zaplatíte 7,5 milionů dolarů. Program Bandwagon je tedy přímým konkurentem těchto malých nosičů.
• Šlo o čtvrtou misi programu Bandwagon. První start tohoto typu se odehrál v dubnu 2024 pod názvem Bandwagon-1. Vyneseno při něm bylo 11 družic pro různé zákazníky. Druhý start přišel na řadu v prosinci 2024, přičemž raketa SpaceX tehdy vynesla dalších 30 nákladů. Třetí a prozatím poslední mise Bandwagon s pořadovým číslem 3 se uskutečnila v dubnu letošního roku. Při ní se na oběžnou dráhu dostaly pouhopouhé tři družice. Celkově tedy při třech startech bylo na oběžnou dráhu dopraveno 44 malých družic a dalších nákladů.
• Podle dostupných informací bylo při tomto startu vyneseno 18 družic.
• Nejčastějším zákazníkem při misích Bandwagon je jihokorejské ministerstvo obrany, které tyto starty využívá pro vynášení družic Projektu 425. Pod tímto jménem se skrývá projekt, který má za cíl vypustit na oběžnou dráhu vlastní špionážní družice, kterými by Jižní Korea mohla kontrolovat bezpečnostní hrozby svého nevyzpytatelného severního souseda. V rámci Projektu 425 mělo být postupně do roku 2025 vypuštěno celkem pět družic. Jde o elektrooptický a infračervený teleskop EO/IR Sat-1 a čtyři radarové družice se syntetickou aperturou. Teleskop byl dopraven na oběžnou dráhu při samostatné misi Project 425 F1 v prosinci 2023. Radarové družice jsou po jedné vynášeny při misích Bandwagon. Při misi Bandwagon-4 tedy nadešel čas na poslední zbývající družici 425 Project SAR Sat 4.
• Nejtěžším známým nákladem mise Bandwagon-4 byla družice Haven Demo firmy Vast. Šlo o 500 vážící testovací družice, která má za úkol odzkoušet některé technologie, které firma Vast plánuje použít na své první orbitální stanici s názvem Haven 1. Firma chce na palubě testovat mimo jiné i komunikační, pohonné či naváděcí systémy. 
• Pro naše čtenáře byla asi nejzajímavějším nákladem celé mise česká družice Cevrosat-1. Jde o 48 kg vážící družici o rozměrech 50 x 45 x 45 cm. Jejím vlastníkem je soukromá pražská univerzita CEVRO a bude provozována ve spolupráci s Mendelovou univerzitou a Vysokým učením technickým v Brně. Družice má na oběžné dráze hned několik úkolů, přičemž jejím hlavním cílem je podporovat aktivity radioamatérů po celém světě. Cevrosat-1 je vybaven hned dvěma kamerami, které mají pořizovat snímky naší Země.
• Tři družice Foresight-3, 4 a 5 si nechala vynést společnost Space42 ze Spojených arabských emirátů. Jde o bývalou společnost Al Yah Satellite Communications. Družice jsou vybaveny radarem se syntetickou aperturou (SAR), vznikly ve spolupráci s finskou firmou Iceye, předním výrobcem SAR družic, a mají za cíl reagovat na rostoucí poptávku po snímcích a datech s vysokým rozlišením. SpaceX tyto družice označuje Iceye-1 až 3.
• Dalším nákladem této mise byly dvě družice Tomorrow s pořadovým číslem s8 a s9. Družice si nechala vynést firma Tomorrow.io. Šlo o malé 11 kg vážící 6U cubesaty, které slouží k poskytování celosvětových dat o počasí s nízkou latencí pro numerické i dlouhodobé předpovědi počasí.
• Přistání prvního stupně Falconu 9 proběhlo úspěšně na pevninské plošině LZ-2 na Mysu Canaveral.
• SpaceX se při této misi pravděpodobně pokusí o záchranu aerodynamických krytů. Loď Bob pro tyto účely byla umístěna v Atlantiku ve vzdálenosti ~483 km od místa startu, aby kryty vylovila po jejich přistání do vody.
• Aerodynamický kryt na této misi byl již použitý. Pro jednu jeho polovinu toto byl 13. start a druhá letěla pojedenácté.
• Vývoj data startu: 2. listopadu 2025

Související články

• Proč mají starty Falconů i statické zážehy přesně vyhrazené časové okno?
• Jak ovlivňuje cílová orbita maximální nosnost rakety?
• Profil mise Bandwagon-1
• Profil mise Bandwagon-2
• Profil mise Bandwagon-3
• SpaceX získalo více vojenských zakázek, než původně mělo, protože Vulcan od ULA se stále odkládá

Fotky

Videa

Aktuální informace

Přispějte prosím na provoz webu ElonX, aby mohl nadále zůstat bez reklam. Podpořte nás pomocí služby Patreon či jinak a zařaďte se tak po bok ostatních dobrodinců, kteří už finančně přispěli. Děkujeme!

• About
• Latest Posts

Jiří Hadač

Kdysi dávno chemik, od roku 2018 redaktor popularizačního webu ElonX, kterému už v dětství učarovala kosmonautika a to natolik, že o ní začal pravidelně informovat. Jeho nejoblíbenější mise SpaceX je Falcon Heavy Demo.

Podpořte projekt ElonX

Latest posts by Jiří Hadač (see all)

• Mise Bandwagon-4 - 2. 11. 2025
• Mise SpainSat-NG II - 22. 10. 2025
• Trumpova vláda chce satelitní ochranný štít nad USA, SpaceX možná bude hlavním kontraktorem - 18. 10. 2025

Nahlásit chybu / Navrhnout zlepšení

• Issue: *
  Chybná informace Nefunkční odkaz Překlep Návrh na zlepšení Tip na článek Ostatní
• Your Name: *
  
• Your Email: *
  

• Details: *
  

Odeslat hlášení