Boring Company buduje další tunely, navíc chystá hyperloop a Robovan
Podzemní systém Vegas Loop zažívá v posledních měsících dynamický rozvoj. Aktuálně je v provozu osm stanic, včetně klíčového uzlu u výstaviště (LVCC) a spojení k hotelům Resorts World, Westgate a Encore. V současnosti se hlavní stavební práce soustředí na propojení s hlavní třídou a centrem města, přičemž největší pozornost poutá ražba směrem k mezinárodnímu letišti Harryho Reida. Letištní trasa je rozdělena do čtyř fází a první jízdy z letiště do již fungujících stanic byly spuštěny na přelomu roku.
V nejbližším horizontu se očekává otevření dalších stanic na Paradise Road, konkrétně u Sphere a Virgin Hotels, kde již probíhá aktivní ražba nebo příprava terénu. Celkový schválený plán pro Las Vegas počítá s vytvořením sítě o délce 110 kilometrů a více než 90 stanicemi, které propojí i Allegiant Stadium či připravovaný stadion týmu Oakland A’s. Sekce zvaná University Center Loop navíc bude mít maximální přepravní rychlost zvýšenou ze současných 56 km/h na 96 km/h.
Novinkou je také příprava na nasazení elektrických minibusů Tesla Robovan, které mají přepravovat až 20 osob najednou a radikálně zvýšit kapacitu systému například během očekávaného náporu cestujících při sportovních nebo společenských událostech.
Kromě lokální dopravy v Las Vegas začal prezident společnosti Steve Davis veřejně prezentovat vizi meziměstského hyperloopu. Plán počítá s propojením Las Vegas a severonevadského Rena, což je vzdálenost zhruba 700 kilometrů. Zatímco současný Vegas Loop slouží pro městskou dopravu s nižšími rychlostmi, hyperloop by využíval vakuové technologie k dosažení rychlostí přesahujících 1 000 km/h. Cesta mezi oběma městy by tak mohla trvat jen desítky minut, přičemž Davis odhaduje předběžnou cenu jízdenky na přibližně 100 dolarů. Projekt je zatím ve fázi vize a čeká na technologické zdokonalení razicích strojů řady Prufrock. Překážkou pak bude také potřeba vysokého počtu povolení od různých státních orgánů a jurisdikcí.
Zdroje a další informace: Las Vegas Review-Journal, Teslarati, Las Vegas Review-Journal
Podpořte projekt ElonX
Propojení Vegas a Rena je totální bait. V Renu nikdo nebydlí a z Vegas tam stejně nikdo nejezdí. Navíc LA je o dost blíž. Bohužel je to ale Kalifornie, takže taky nic. Hyperloop ve Vegas nebude, to nedává žádný smysl.
Ale na Loop se moc těším. A do konce letošního roku by tu snad mělo přibýt k Zooxu i Waymo a Robotaxi.
Hele, linka RNO-LAS ročně přepraví cca půl milionu cestujících. Takže s výrazem Nikdo bych byl opatrný. Navíc z aréna do Area Bay je to už kousek. A za druhé, tady jde spíš o pilotní projekt, kde to legislativně v rámci jednoho státu půjde rychleji než jinam. Tak to chápu já.
Já bych to toho nikdy nevlezl. To, co zažijí pasažéři v případě dehermetizace kabiny mi nepřijde v souladu s představou pohodlného cestování…
A proc je vubec nutne uplne vakuum ? Pokud vim, cinane experimentuji podobnou vec s castecnym vakuem, Je to energeticky na pohon jiste o neco narocnejsi, ale mnohem jednodussi a bezpecnejsi v jinych aspektech…
Já bych do [letadla] nikdy nevlezl. To, co zažijí pasažéři v případě [pádu], mi nepřijde v souladu s představou pohodlného cestování…
🙂