 |
 |
| Minulá mise | Příští mise |
Jedním z mnoha grandiózních plánů SpaceX je vybudování obří satelitní konstelace Starlink na nízké oběžné dráze, jejímž prostřednictvím by společnost chtěla zajišťovat rychlý internet doslova po celém světě. V tomto souhrnném a postupně aktualizovaném článku se dozvíte všechny důležité informace o Starlinku – historii, účel, parametry satelitů a terminálů, způsob vynášení na orbitu, financování.
V dnešním vydání profilů osobností se opět podíváme na komentátory startů SpaceX, mezi které patří také ženy. Kate Tice už několik let pracuje ve SpaceX a aby byl článek pestřejší, nezaměříme se v něm jen na ni, ale i na další její kolegyně ze stejné vysoké školy.
V dějinách kosmonautiky známe mnoho případů rivality. Možno kupříkladu zmínit Sovětský svaz a USA a jejich závody o to, kdo dříve přistane na povrchu Měsíce. SpaceX aktuálně narůstá konkurence nejen v oblasti raket, ale i v případě satelitní konstelace Starlink, kde je nejviditelnějším rivalem společnost OneWeb. Tyto dvě firmy se nemají zrovna v lásce, ale pro pochopení, proč tomu tak je, se musíme vrátit do minulosti.
Elon Musk dal v minulosti mnohokrát najevo, že touží po dosažení kompletní znovupoužitelnosti, ale na konci roku 2018 prohlásil, že plány na znovupoužitelnost horního stupně Falconu 9 byly uloženy k ledu. Pojďme se tedy ohlédnout za minulými Muskovými prohlášeními a vysvětlit si, proč je znovupoužitelnost horního stupně tak obtížná.
Nedávno jste si u nás mohli přečíst životopis Larse Blackmora, který ve SpaceX pracuje na přistávání raket Falcon. Při jeho psaní jsme narazili na Blackmorovy technické články, které podrobněji popisují, jak tato přistání fungují. Dnes tedy nahlédneme pod pokličku problematiky přistání na Marsu i Zemi, které by bez Blackmorových algoritmů nebylo dostatečně přesné.
V dalším dílu seriálu Zrušené projekty SpaceX se podíváme na koncept, kdy pro snížení rychlosti přistávajícího prvního stupně Falconu 9 měly být použity jeho přistávací nohy. Elon Musk o tomto plánu mluvil ještě v roce 2014, ale nejspíš od něj bylo upuštěno. Jaký měl tento koncept výhody a proč se nedočkal realizace?
Jednou z méně známých, ale o to důležitějších osobností firmy SpaceX, je Dr. James „Lars“ Blackmore, původem Brit. Je to právě on, kdo se velkou měrou podílel na konceptu motorického přistávání prvního stupně Falconu 9 a můžete ho znát z oslavných videí SpaceX.
Čeká nás první komerční start nejsilnejší rakety současnosti, trojtrupého Falconu Heavy, navíc ve vylepšené verzi Block 5. Nákladem bude telekomunikační družice Arabsat 6A. Všechny tři stupně se pokusí přistát a ty boční mají být velice rychle použity znovu. Čím vším bude tato dlouho očekávaná mise zajímavá a proč jsme na ni čekali tak dlouho?
SpaceX už několik let pracuje na projektu záchrany aerodynamického krytu raket Falcon za účelem jejich opakovaného použití. Využívá k tomu padákový systém a speciálně upravenou loď Mr. Steven s rozměrnou sítí. Tento článek shrnuje všechny důležité informace o snahách SpaceX přistát s krytem do sítě. Článek bude postupně doplňován a rozšiřován.
Gigafactory 1 je továrna na výrobu lithium-iontových akumulátorů a některých komponentů pro Teslu Model 3, kterou Tesla provozuje ve spolupráci s Panasonicem. V tomto encyklopedickém článku najdete všechny potřebné informace o historii této gigantické továrny, současném stavu a také plánech do budoucna.
Falcon Heavy je nejsilnější raketou současnosti a brzy nás čekají hned dva její starty. Tento přepracovaný podrobný článek vysvětlí, co je Falcon Heavy vlastně zač, jak probíhal jeho trnitý vývoj, odkud může startovat, jaké má výhody oproti Falconu 9, jaké má před sebou mise, a mnoho dalšího. Do článku budou průběžně doplňovány nové informace.
Je možno pojistit si start rakety, družice či její provoz na oběžné dráze? Vyplatí se to vůbec pojišťovnám? Pojišťuje se každý start či jen některé? Kolik stojí takové pojištění startu rakety? Na tyto a další otázky vám odpoví dnešní článek.
Do aerodynamického krytu Falconu 9 se vejde nečekaně vysoký počet satelitů pro kons...
Elon Musk prozradil, jak fungují satelity Starlinku, kolik jich bude ročně vyneseno...
Vejde se na oběžnou dráhu 12 000 satelitů pro Starlink?
SpaceX pokračuje ve vyšetřování příčiny nehody Crew Dragonu
Technická stránka přistávání prvních stupňů raket Falcon
Vývoj rakety Starship pokračuje – 40sekundový zážeh Raptoru a lidé na Měsíci do 5 l...
