Základní informace

• Datum startu: 5. 3. 2016 00:35 SEČ
• Startovní okno: 91 minut (00:35–02:06)
• Stav: Mise byla úspěšná
• Statický zážeh: Proběhl 22. 2. 2016 (Co je to statický zážeh)
• Primární náklad: Telekomunikační družice SES-9 postavená na platformě BSS-702HP společností Boeing Satellite Systems
• Hmotnost nákladu: 5330 kg
• Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 1 (první stupeň číslo B1020)
• Cíl: Dráha přechodová ke geostacionární (GTO)
  
• Výsledná orbita: 334 km x 40 648 km x 28,0°
• Startovní rampa: SLC-40 (Cape Canaveral Air Force Station, Mys Canaveral, Florida)
• Pokus o přistání stupně: Proběhl neúspěšný pokus o přistání na mořské plošině OCISLY
• Press kit ke stažení zde

Podrobnosti a zajímavosti

• Sedmý start SpaceX na GTO
• Druhý start pro společnost SES
• Druhý start rakety Falcon 9 v1.2
• První pokus o přistání na ASDS po misi na GTO
• Družice je vybavena 57 vysoce výkonnými transpondéry v pásmu Ku (jsou ekvivalentem 81 transpondérů s šířkou pásma 36 Mhz)
• Družice pracuje na 108,2° východní délky a pokrývá svým signálem Asii a též přenáší námořní komunikaci v Indickém oceánu
• Družice použila chemické motory na ADMH+NO2 pro dosažení geostacionární dráhy. Na doladění a udržování pozice na GEO používá iontové motory
• V té době nejtěžší náklad vynesený SpaceX na dráhu přechodovou ke geostacionární, předchozí rekord 4707 kg z mise TürkmenÄlem 52°E / MonacoSAT 1 byl překonán o 623 kg
• Falcon 9 vynesl SES-9 na vyšší dráhu (apogeum 40 600 km), než bylo původně plánováno (apogeum cca 38 000 km), a pomohl tím družici o několik týdnů uspíšit operační nasazení. Měla to být kompenzace za několik odkladů startu.
• SpaceX dopředu nepředpokládalo, že se po vynesení tak těžkého nákladu raketě podaří přistát na ASDS. První stupeň při pokusu o přistání nezvládl včas zpomalit a poškodil palubu plošiny OCISLY, do které prorazil díru. Přesto se díky úspěšnému vstupnímu zážehu a navigaci přistávajícího stupně na plošinu vzdálenou přes 600 km od pobřeží Floridy podařilo nasbírat řadu cenných dat, která v budoucnu pomohla při přistání prvních stupňů během takovýchto energeticky náročných misí.
• Amatérské záběry z tohoto startu prozradily, že aerodynamické kryty po oddělení od rakety používaly manévrovací trysky (viz toto video v časech 5:20 a 5:27). Jednalo se o první důkaz, že SpaceX akticně pracuje na projektu záchrany aerodynamických krytů.
• Velmi lehký náklad předchozí mise Orbcomm-2 umožnil po vypuštění těchto družic na nízké oběžné dráze provést test opětovného zažehnutí motoru druhého stupně. Tento test tedy prokázal, že Falcon 9 dokáže vynést družici jako třeba SES-9 na dráhu přechodovou ke geostacionární.
• Vývoj data startu: 15. července 2015 → srpen 2015 → listopad 2015 → prosinec 2015 → leden 2016 → 6. února 2016 → 24. února 2016 → 25. února 2016 → 28. února 2016 → 1. března 2016 → 5. března 2016

Související články

• Statistiky SpaceX v roce 2016 (Kosmonautix.cz)
• Historie přistávání a znovupoužitelnosti
• Autonomní přistávací plošiny
• Proč SpaceX někdy přistává na moři a jindy na pevnině?

Fotky

Videa

• About
• Latest Posts

Jiří Hadač

Kdysi dávno chemik, nyní redaktor popularizačního webu ElonX, kterému už v dětství učarovala kosmonautika a to natolik, že o ní začal pravidelně informovat. Jeho nejoblíbenější mise SpaceX je NROL-76.

Podpořte projekt ElonX

Latest posts by Jiří Hadač (see all)

• Mise WorldView Legion 1 - 11. 4. 2024
• Mise USSF-62 - 8. 4. 2024
• Novinky o Starlinku: Přibývají zákazníci v Austrálii, SpaceX experimentuje s levnějším tarifem a je terčem zlodějů - 6. 4. 2024

Nahlásit chybu / Navrhnout zlepšení

• Issue: *
  Chybná informace Nefunkční odkaz Překlep Návrh na zlepšení Tip na článek Ostatní
• Your Name: *
  
• Your Email: *
  

• Details: *
  

Odeslat hlášení