 |
 |
Podrobný profil mise SES-22, při které Falcon 9 vynese geostacionární komunikační družici pro společnost SES. Přistání prvního stupně proběhne na mořské plošině. V článku najdete především vždy aktuální informace, dále odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod.
V článku se podíváme na konkrétní příklady z nedávné doby, které ilustrují schopnost SpaceX pružně reagovat na měnící se požadavky zákazníků. Řeč bude o překopání harmonogramu série startů Falconu 9 s družicemi společnosti SES a poté si ukážeme dobrou vůli, kterou firma SpaceX prokázala americkému letectvu v souvislosti s přesunem startu na jinou startovní rampu.
Podrobný profil mise O3b mPOWER 1–3, při které Falcon 9 vynese první trojici družic pro internetovou konstelaci společnosti SES. Přistání prvního stupně nejspíš proběhne na mořské plošině. V článku najdete především vždy aktuální informace, dále odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod.
Nadešel čas na další souhrn nových misí, které si kalifornská společnost SpaceX připsala na svůj seznam startů. Dnes se proto podíváme na nové lety, které si u SpaceX objednala například britská vláda nebo soukromé firmy jako Intelsat nebo Northrop Grumman.
S nástupem vylepšené rakety Falcon 9 Block 5 v roce 2018 jsme si zvykli, že SpaceX už v podstatě při každém startu provádí pokus o přistání. Každý vyrobený stupeň je totiž schopen minimálně 10 misí, a tak by byla škoda ho zahodit do oceánu zbytečně brzy. Falcon 9 ale příští rok opět poletí v této vzácné konfiguraci bez možnosti záchrany prvního stupně. Proč tomu tak je?
V dnešním článku se nejprve podíváme na důvody, proč v poslední době uskutečňuje SpaceX tak málo misí pro platící zákazníky. Poté si představíme několik nových startů, které si u SpaceX objednala společnost SES a nakonec se zastavíme také u nedávno uděleného kontraktu firmy Intelsat.
SpaceX v posledních týdnech získalo několik nových zákazníků pro své rakety, avšak některé dřívější kontrakty byly naopak zrušeny, a to včetně turistických misí Crew Dragonu. Na druhou stranu ale společnost na příští rok chystá spoustu misí pro Starlink. A kolik vlastně SpaceX plánuje startů na letošní a příští rok?
Podrobný profil mise SES-9 z roku 2016, při které se SpaceX poprvé pokusilo o přistání prvního stupně Falconu 9 během mise mířící na GTO. Pokus o přistání se nezdařil a raketa prorazila díru do paluby OCISLY. V článku najdete základní informace o misi, raketě, typu nákladu, cílové orbitě apod. Navíc také fotky, videa a odkazy na související články.
Podrobný profil mise SES-8 z roku 2013, při které Falcon 9 poprvé vynesl náklad na dráhu přechodovou ke geostacionární. V článku najdete základní informace o misi, raketě, typu nákladu, cílové orbitě apod. Navíc také fotky, videa a odkazy na související články.
Podrobný profil mise SES-12, což bude už šestá mise pro SES a pátá mise s již použitým prvním stupněm Falconu 9. K pokusu o přistání nedojde. V článku najdete především vždy aktuální informace, dále odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod. Navíc také fotky, videa a odkazy na související články.
Podrobný profil mise SES-16 (GovSat-1) společnosti SpaceX s již použitým prvním stupněm Falconu 9. K pokusu o přistání nedošlo. V článku najdete především vždy aktuální informace, dále odkazy na streamy, informace o čase startu, raketě, typu nákladu, cílové orbitě, přistání apod. Navíc také fotky, videa a odkazy na související články.
Kritici a konkurenti SpaceX argumentují proti znovupoužitelnosti raket tím, že i když tyto snahy nakonec povedou ke zlevnění startů, trh není dost velký a elastický, aby nižší ceny výrazně zvýšily poptávku po raketách. Plány společnosti SES pro jejich nové satelity však naznačují, že kritici se možná mýlili.
