 |
 |
V pátém dílu shrnutí poslední prezentace Neuralinku se zaměříme na novinky z oblasti implantace neurálního rozhraní uživatelům. Konkrétně na vylepšování procesu implantace, upgradovatelnosti implantátu, designu a výroby implantační jehly a vývoj substitutů mozkové tkáně.
Na konci února Falcon 9 poprvé dopravil na oběžnou dráhu družice Starlink druhé generace, které jsou větší a výkonnější než předchozí verze. První várka nového typu družic se však na oběžné dráze potýká s problémy. Co o problémech víme a jak to ovlivnilo chystané mise Starlink?
Posádka mise Polaris Dawn, při které dojde k historicky prvnímu výstupu soukromého astronauta do volného kosmického prostoru, prochází intenzivním výcvikem. Ten zahrnoval například centrifugu, potápění, horolezectví, lety ve stíhacích letounech, seskoky s padákem nebo simulace nouzových situací.
Starty Falconu Heavy jsou divácky vděčné díky synchronizovaným přistáním bočních stupňů. Bohužel při příští misi této rakety bude poprvé využit Falcon Heavy v režimu bez přistání. Všechny tři stupně tak skončí na dně oceánu. Jaké jsou potenciální důvody tohoto rozhodnutí a co víme o dalších chystaných misí Falconu Heavy?
Z Neuralinku odešel Ian O’Hara, který byl viceprezidentem pro robotiku. Nepočítáme-li Elona Muska, O’Hara byl jednou ze dvou nejvýše postavených osob v Neuralinku, kde pracoval téměř 6 let. Odpovídal za všechno, co souviselo s implantací neurálního rozhraní.
SpaceX spolupracuje s miliardářem Jaredem Isaacmanem na pilotovaných misí programu Polaris. Od jeho oznámení uplynul už rok a Isaacman nyní upřesnil některé informace o plánovaném průběhu první misi Polaris Dawn, která je v plánu na letošek, a nastínil možné cíle mise druhé.
Neuralink údajně už před rokem požádal o povolení provádět testy svého neurálního implantátu na lidech. Agentura FDA však prý tehdy žádost zamítla. Co to znamená pro budoucnost klinických testů Neuralinku?
Plošiny LZ-1 a LZ-2 na Mysu Canaveral, které SpaceX využívá pro přistávání Falconů, mají být pronajaty dvěma jiným firmám. Co to znamená pro SpaceX a jejich přistávání na pevnině? Firma navíc už buduje věž na rampě SLC-40, aby odtud mohly už letos startovat Dragony.
Ve čtvrté části naší série o poslední prezentaci pokroku Neuralinku si představíme novinky týkající se zlepšování způsobu dekódování neurální aktivity a zajištění, aby mozkové implantáty fungovaly spolehlivě pro každého uživatele.
V dalším shrnutí nových zakázek, jejichž vynesení si u SpaceX objednaly jiné firmy, se podíváme především na jeden z dosud největších kontraktů. Poté se zaměříme na osudy staronové zakázky Ovzon-3 a nakonec si vyjasníme, za jakých podmínek bude vynesena vědecká družice Sentinel-6B.
SpaceX vyvinulo zmenšenou variantu družic Starlink druhé generace optimalizovanou pro raketu Falcon 9. Prvních 21 exemplářů těchto nových družic bylo úspěšně vyneseno na oběžnou dráhu během nedávné mise Starlink 6-1. Družice druhé generace se hodně liší od svých předchůdců – jsou větší, výkonnější, schopnější a mají motory nevšedního typu.
Už začátkem roku 2021 si SpaceX pořídilo dvě ropné plošiny se záměrem je předělat na startovací rampy pro Starship. Jenže aktuálně přišla zpráva, že SpaceX zmíněné platformy odprodalo, jelikož se nehodí pro využití jako mořské kosmodromy. Je to tedy definitivní konec startů Starship z mořských plošin?
