Tesla začala s výstavbou Superchargerů V3, nové nabíjecí stanice plánuje také v Česku

Třetí generace nabíjecích stanic Supercharger, jež byla představena v březnu tohoto roku, je momentálně dostupná pouze na třech místech – poblíž Tesla Factory ve Fremontu, u designového centra Tesly v Hawthorne a v Las Vegas. První dvě zmíněné stanice byly postaveny prakticky hned po představení Supercharger V3, stanice v Las Vegas se solárními panely a staničními úložišti energie Powerpack poté následovala v červnu. Teď to vypadá, že se Tesla konečně pustila do stavby většího množství Superchargerů V3, které nabízejí nabíjecí výkon až 250 kW. Mimo jiné jde o výstavbu na dálnici Trans-Canada Highway, kde americká automobilka momentálně staví 46 nabíjecích stanic. Dle informací The Verge je 26 z nich právě třetí generace. Podle mapy Superchargerů na webu Tesly by měly být veškeré stanice postaveny ještě během tohoto roku.

Tesla ale neopomíjí ani domácí trh, kde by mělo vzniknout osm nových stanic. Mezi novými městy je například Davidson v Severní Karolíně, Lynchburg v Tennessee či Clearwater ve státě Florida. Dle informací serveru Electrek budou jednotlivé stanice obsahovat mezi 6 až 12 stojany. Není jasné, zda Tesla k těmto stanicím, jež jsou některé již ve výstavbě, plánuje nainstalovat i solární panely a Powepacky, povolení ke stavbě v Clearwateru je ale nezmiňuje.

Dva Superchargery přibudou také v České republice, konkrétně půjde o stanici na dálnici D3 u Českých Budějovic a o nabíjecí místo na dálnici D8 poblíž Ústí nad Labem. Počet stanic se tak v naší zemi zvýší ze tří na pět, nastane tak ale až koncem příštího roku. Není zatím ani jasné, zda půjde o druhou či třetí generaci Superchargerů. Instalace nových českých Superchargerů pravděpodobně bude probíhat v rámci nějaké větší expanze směrem na východ od Německa, Tesla se totiž chystá koncem příštího roku spustit nové Superchargery též v Polsku či Litvě. Další stanice, které by měly být otevřeny na Ukrajině, v Rusku či v Rumunsku, zatím nemají potvrzený pevný termín.

Kromě výstavby nových stanic se Tesla začíná zaměřovat též na ochranu svých Superchargerů vůči výpadkům elektřiny, což je momentálně problém převážně v Kalifornii. Společnost PG&E dodávající většinu elektřiny do této oblasti totiž nedávno provedla odstávku elektřiny, která ovlivnila až 800 tisíc domácností.

Důvodem odstávky byla potřeba údržby rozvodové sítě, která minulý rok způsobila Camp Fire, což je doteď největší a nejhorší lesní požár v historii Kalifornie. Musk proto na Twitteru uvedl, že Tesla začne během pár týdnů ke kalifornským Superchargerům v problémových oblastech dodávat staniční baterie Powerpack. PG&E sice již dodávku elektřiny obnovila, dle Billa Johnsona, CEO společnosti, ale budou potřeba další výpadky, aby společnost dokázala rozvodovou síť uvést do kýženého stavu. Dle Johnsona by to dokonce mohlo trvat až deset let. Powerpacky tak stále najdou své užití během dalších výpadků.

Musk též na Twitteru oznámil, že se Tesla chystá k Superchargerům instalovat solární panely, aby získávala elektřinu pouze z obnovitelných zdrojů energie a aby nedocházelo k výpadkům. Už v roce 2017 Musk avizoval, že všechny Superchargery dostanou baterie a solární panely a časem se většina z nich zcela odpojí od elektrické sítě. V současnosti však solární panely má stále jen malý počet stanic.

Dobíjecí stanice Tesla se 40 Superchargery a solárními panely v kalifornském městě Kettleman (Foto: Tesla)

Automobilka mimochodem nedávno slavila 7 let od otevření první nabíjecí stanice Supercharger. Za tu dobu Tesla postavila ve 36 zemích 1 604 stanic, přičemž celkově jde o 14 081 nabíjecích konektorů. Toto číslo je každopádně za původním očekáváním, Tesla totiž plánovala mít do konce roku postavených 18 tisíc nabíjecích konektorů. Důvod tohoto zdržení je poměrně prostý, automobilka měla ze začátku dost problémů s výrobou Modelu 3 a ostatní produkty tak musely počkat. Tesla v rámci sedmiletého výročí prozradila o své síti nabíjecích stanic pár zajímavostí. Dozvěděli jsme se například, že Superchargery provedly za těch sedm let přes 30 milionů nabití, přičemž denní průměr je teď kolem 64 tisíc a 2,25 GWh energie. Dle The Verge tedy stanice poskytne jednomu vozu v průměru 35 kWh energie. To je přibližně polovina kapacity Modelu 3 ve variantě Long Range (dojezd 560 km dle WLTP).




Mohlo by se vám líbit...

Odebírat komentáře
Nastavit upozorňování na
guest
7 Komentáře
nejstarší
nejnovější nejlepší
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře