Metanový Raptor v plné velikosti má za sebou první zkušební zážeh!

SpaceX nesundavá nohu z plynu a jen pár dnů poté, co byl do McGregoru v Texasu dopraven první exemplář motoru Raptor v plné velikosti, už proběhlo jeho krátké zažehnutí. Elon Musk poskytl fotky a videa a zároveň také vysvětlil, na jakém principu funguje úvodní zapálení motoru. Tento motor spalující metan a kyslík má tah 2 MN a je navržen pro to, aby poháněl marsovskou raketu Super Heavy Starship.

Elon Musk nejdříve v neděli ráno nasdílel fotku z testovacího areálu v McGregoru, kde spolu s týmem inženýrů připravoval zkušební zážeh Raptoru. Muskova přítomnost indikovala, že na test nebudeme muset čekat moc dlouho.

Elon Musk před testovacím zážehem Raptoru v únoru 2019 (Foto: Elon Musk)

Zážeh nakonec proběhl v noci z neděle na pondělí (místní pozorovatelé dokonce informovali o provedení více než jednoho testu). Elon nejdříve zveřejnil pouze fotku se slovy: „První zážeh motoru Raptor pro lety lodi Starship! Jsem strašně pyšný na skvělou práci týmu ve SpaceX!“

Zkušební zážeh motoru Raptor v únoru 2019 (Foto: Elon Musk)

Jen pár minut poté Musk zveřejnil také dvě videa zachycující tento krátký zkušební zážeh z různých vzdáleností. POZOR, první video má hlasitý zvuk!

Jeden z fanoušků také vytvořil upravenou verzi prvního videa, která má sesynchronizovaný zvuk.

AKTUALIZACE: SpaceX následně na Instagramu doplnilo, že zážeh trval 2 sekundy, tlak ve spalovací komoře dosáhl 170 barů a tah byl na úrovni zhruba 116 tun, tedy přibližně 60 % maxima.

Kompletně smontovaný trup prototypu lodi Starship s třemi atrapami motoru Raptor (Foto: Elon Musk)

Po zveřejnění videí se lidé Elona ptali, proč je plamen chvílemi nazelenalý. Podobnou zelenou barvu můžete znát ze startů raket Falcon, jelikož motory Merlin jsou zažehávány samozápalnou směsí TEA-TEB (triethylhliník-triethylboran), která při vznícení svítí zeleně. Mimochodem, nedostatek těchto látek přesně před rokem způsobil nezdar při přistání centrálního stupně Falconu Heavy.

Raptor však TEA-TEB nepoužívá, a tak Elon napsal, že zelená barva během testu by mohla být způsobena buď saturací kamery nebo kouskem mědi ze spalovací komory.

Jak je tedy Raptor startován, když ne pomocí směsi TEA-TEB? Musk prozradil, že plynný metan a kyslík je zapálen výkonnými svíčkami (podobnými těm, co startují motory v autech), čímž se následně zažehnou hořáky, jež zapálí spalovací komory hnacích turbín a také hlavní komoru. Musk tento proces vtipně nazval „neskutečně silným prdnutím“.

Jak moc úspěšný test byl a jestli proběhl podle očekávání, zatím nevíme, ale to, že Musk o něm mluví s nadšením, je dobrým znamením. Stejně tak je u jakéhokoliv nového motoru velkým úspěchem už jen to, že se motor při prvním zážehu nerozletěl na milion kousků.

Dá se předpokládat, že v následujících týdnech budou prováděny delší a delší zkušební zážehy. Zároveň by mohly být brzy otestovány také další dva exempláře Raptoru. Celkem tři motory totiž budou poté nainstalovány na experimentální prototyp lodi Starship, který je montován jen asi 720 km jižně od McGregoru. Prototyp by podle Muska mohl už během jara začít provádět první krátké lety. Celkem 38 Raptorů pak bude pohánět monstrózní ocelovou raketu Super Heavy Starship navrženou mimo jiné i pro cesty na Měsíc a Mars.




  • Mohlo by se vám líbit...

    14
    Diskuze

    avatar
      Odebírat komentáře  
    nejnovější nejstarší nejlepší
    Nastavit upozorňování na
    Ivo Janáček
    Host
    Ivo Janáček

    To to tedy pěkně odsýpá, jen tak dál ať nám to z Boca Chica co nejdříve lítá na testech!

    Tthdhn
    Host
    Tthdhn

    Jenž nebo jež?

    Viki
    Host
    Viki

    Mě jen nepřestává udivovat v jakých měřítkách dokáže Elon a jeho firmy uvažovat. Nedokážu si představit (a myslím, že zatím málokdo) jak to bude vypadat až bude 31 těchto bestií najednou zažehnuto pod více než 100m dlouhou raketou. Držím všechny palce ať se jim to co nejdřív podaří.
    Už pár let mám stále pocit, že právě prožívám budoucnost :).

    Samuel
    Host
    Samuel

    Pozor 31 Raptorov naraz zapálených nikdy v jednom monente nebude, budú sa zapaľovať postupne podobne ako pri FH pre správnosť 🙂 Inak áno sú to šialenci, iný fičia na superbowle a oni testujú asi najpokročikejší chemický raketový motor na svete 😀

    Robert
    Host
    Robert

    Zapalovat sa sice budu postupne ale horiet budu naraz i ked neviem ci naraz vsetky na plny vykon.

    Jan Jančura
    Host
    Jan Jančura

    Asi podobně jak to bylo u startů Saturnů V před 50 lety nebo startů raketoplánů o něco později.

    Zdeněk
    Host
    Zdeněk

    Paráda, paráda a ještě jednou paráda.

    Jozkii
    Host
    Jozkii

    Nieco o zapalovani horakom od SPL…

    http://www.spl.ch/old/products/index.html

    Tobijáš
    Host
    Tobijáš

    Parádní, něco takového se každý den nevidí !!!!

    J R
    Host
    J R

    Nové informace od SpaceX na Instagramu:

    Completed a two-second test fire of the Starship Raptor engine that hit 170 bar and ~116 metric tons of force – the highest thrust ever from a SpaceX engine and Raptor was at ~60% power.

    Jan Dudek
    Host
    Jan Dudek

    Stejně ten Elon Musk je větší frajer než Kapitán Nemo. Četli jste někdy J.M. Trosku? Který napsal defakto pokračování Verneovkou. Tak ten tam měli taky ocelové rakety a lítali na Mars. Vždycky si na ty knížky z dětství vzpomenu, když čtu o Elonu Muskovi.

    ystrem
    Host
    ystrem

    Uz jste nekdo videl tenhle material ? Docela zajimavy

    J R
    Host
    J R

    A po třech dnech od prvního zážehu jedeme prakticky na plný výkon. Ti chlapci si opravdu věří.

    ‏Raptor just achieved power level needed for Starship & Super Heavy
    Design requires at least 170 metric tons of force. Engine reached 172 mT & 257 bar chamber pressure with warm propellant, which means 10% to 20% more with deep cryo.