 |
 |
 |
| Minulá mise | Příští mise |
Informace a novinky o raketovém motoru Raptor společnosti SpaceX, který spaluje metan a bude pohánět raketu Super Heavy Starship.
Na webu NASA Spaceflight aktuálně vyšel nový článek, který obsahuje spoustu zajímavých informací ohledně plánů SpaceX kolem dalšího testování prototypů Starship a Super Heavy. Zároveň jsme se dozvěděli, že došlo k výraznému zrychlení výroby motorů Raptor.
Výrazně vylepšená Starship SN15 v dubnu úspěšně prošla testováním a během příštího týdne by měla provést zkušební let. Budou stovky vylepšení oproti předchozímu prototypu znamenat, že se konečně podaří přistát? Pokud ne, následující prototyp SN16 už je téměř hotový. SpaceX zároveň připravuje rampu pro první orbitální starty, které možná už od začátku počítají se zachytáváním přistávajících raket Super Heavy.
Další várka přeložených zábavných komiksů Daily Hopper se věnuje aktuálnímu dění ve světě SpaceX. V hlavních rolích tentokrát vystupují například Raptor, Starship SN15, lunární Starship, tajemná aerodynamická špička nebo vůbec poprvé Falcon 9.
Starship se má poprvé vydat na orbitu už v létě, a tak bude SpaceX brzy potřebovat spoustu motorů Raptor pro první rakety Super Heavy. Starship SN15 navíc dostane vylepšené motory nové generace. A aby toho nebylo málo, na první orbitální Starship zřejmě budou poprvé nasazeny Raptory ve vakuové variantě. Jak tedy pokračuje vývoj, testování a výroba Raptorů pro orbitální starty?
Kromě výroby a testování prototypů Starship probíhá také vývoj několika variant motorů Raptor. Elon Musk se v posledních týdnech podělil o pár novinek a zajímavostí ohledně toho, jak pokračuje testování Raptorů a jaké má SpaceX plány ohledně jednotlivých variant tohoto metanového motoru.
Existují různé způsoby, kterými je možno zažehnout raketový motor. Většina používaných raketových paliv by se při pouhém kontaktu s okysličovadlem nikdy nevznítila, a tak je potřeba tuto směs zapálit. Motory Merlin a Raptor využívají dvě zcela odlišné metody a existuje i několik dalších.
Nastal čas dalšího shrnutí novinek kolem Starship a pokračujících příprav prototypů v Boca Chica. Starship SN8 od minule úspěšně prošla kryogenním testováním, dostala tři Raptory a pokračuje výroba dalších prototypů. Dále jsme se dozvěděli, při jakém tlaku selhala nádrž SN7.1 a Elon Musk prozradil několik novinek o Starship a Super Heavy obecně.
V poslední době se sešlo větší množství různých menších zajímavostí nebo nových informací o Starship, které jsem shrnul do jednoho přehledu. Dozvíte se například o plánech na prodlouženou Starship, účelu nových metanových trysek, startech z mořských plošin nebo odhadovaných nákladech na dopravu kilogramu nákladu na Mars.
SpaceX vyrobilo první exemplář nové varianty motoru Raptor, která bude pohánět kosmickou loď Starship ve vesmírném vakuu. Doposud byly vyráběny pouze atmosférické Raptory určené pro přistání Starship a budoucí starty nosné rakety Super Heavy. Elon Musk zároveň prozradil pár podrobností a novinek o motoru Raptor obecně.
SpaceX se připravuje na další krátký let prototypu Starship a souběžně s tím se rozbíhá výroba první nosné rakety Super Heavy. Ta podle Elona Muska prošla dalšími úpravami a poprvé by mohla vzletět už během října. Dále se chystá tlakové testování zkušební nádrže SN7.1 a pokračuje výroba plnohodnotných prototypů SN8 a SN9.
Elon Musk se pochlubil, že metanový motor Raptor, který pohání Starship, dosáhl během testování rekordního tlaku ve spalovací komoře ve výši 330 barů, aniž by vybuchl. SpaceX si přitom při vývoji Raptoru dalo za cíl dosáhnout tlaku 300 barů, a i to bylo mnohými považováno za dost ambiciózní.
Elon Musk se před pár týdny na Twitteru zapojil do diskuze ohledně raketových paliv. Vysvětlil, že i když vodík působí na papíře jako nejlepší volba, má určité nevýhody, kvůli kterým mu může metan směle konkurovat. Zároveň došlo na srovnání metanu a RP-1. Musk také prozradil několik novinek o stále probíhajícím vývoji motoru Raptor.
