Mise CRS-19
| << | Informace | Články | Aktuálně | Fotky | Videa | >> |
Základní informace
- Datum startu: 5. 12. 2019 18:29:24 SEČ
- Startovní okno: Okamžité (Co je to startovní okno)
- Stav: Mise byla úspěšná
- Primární náklad: Kosmická loď Dragon číslo C106.3 nesoucí zásoby potravin a výbavy a také nové experimenty na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) v rámci programu Commercial Resupply Services agentury NASA
- Hmotnost nákladu: 2617 kg (Detailní rozpis nákladu), zpět na Zem Dragon přivezl přibližně 1723 kg nákladu
- Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 5 (nový první stupeň B1059.1)
- Cíl: ISS na nízké oběžné dráze Země
- Startovní rampa: SLC-40 (Cape Canaveral Air Force Station , Cape Canaveral, Florida)
- Pokus o přistání stupně: Úspěšný, na plošině OCISLY
- Pokus o zachycení krytu: Mise s Dragony nedisponují klasickým aerodynamickým krytem
- Press kit ke stažení zde
Milníky mise
Časy a data jsou v SEČ.
- Statický zážeh: 26. 11. 2019 23:30 (Co je to statický zážeh) ✔️
- Start: 5. 12. 2019 18:29 ✔️
- Zachycení Dragonu: 8. 12. 2019 11:05 ✔️
- Připojení Dragonu: 8. 12. 2019 13:47 ✔️
- Odpojení Dragonu: 7. 1. 2020 11:05 ✔️
- Přistání Dragonu: 7. 1. 2020 kolem 16:41 ✔️
- Dragon v přístavu: 8. 1. 2020 kolem 21:30 ✔️
Podrobnosti a zajímavosti
- Předposlední zatím nasmlouvaný zásobovací let současné varianty lodi Dragon k ISS v rámci první fáze programu CRS. Od CRS-21 začne na těchto misích létat nákladní verze Dragonu 2.
- Loď Dragon pro tuto misi má číslo C106 a byl již dvakrát použitý. V minulosti absolvoval mise CRS-4 a CRS-11.
- U misí CRS přistává první stupeň obvykle na plošině LZ-1 na pevnině, avšak v tomto případě přistával na plošině OCISLY vzdálené 345 km od pobřeží. Důvodem je to, že SpaceX bude provádět testovací 6hodinový pobyt druhého stupně na orbitě kvůli budoucím misím. První stupeň kvůli tomu spotřeboval více paliva, a tak ho neměl dostatek pro návrat na pevninu.
- V trunku lodi Dragon byl vynesen přístroj HISUI, který vyrobila japonská kosmická agentura JAXA. Přístroj bude umístěn na venkovní plošině (Exposed Facility) japonského experimentálního modulu Kibo. Jedná se o přístroj pro dálkový průzkum Země, který bude provádět multispektrální snímání zemského povrchu. Takto získaná data budou využita při vývoji aplikací pro zkoumání zdrojů ropy, plynu a nerostných surovin. Jeho údaje budou použity i v dalších oblastech, jako je zemědělství či lesnictví. Přístroj bude zaznamenávat až 690 GB dat za den.
- Jedním z vědeckých nákladů na palubě lodi Dragon je i experiment, který spolu s NASA připravila firma Budweiser. V rámci tohoto experimentu se na palubě ISS bude sledovat proces sladování, tedy namáčení a klíčení ječmene v prostředí mikrogravitace.
- Vynesena byla též řada cubesatů, které budou vypuštěny z japonského modulu Kibo:
- CIRiS, 6U, 6+ kg, 20 x 30 cm, cubesat Utah State University – radiometr pracující v oblasti infračerveného záření, bude též ověřovat algoritmy zpracování dat a kalibraci přístrojů na oběžné dráze
- EdgeCube, 1U, 1 kg, 10 x 10 cm, cubesat určený pro globální sledování zemských ekosystémů
- AzTechSat-1, 1U, 1 kg – Amesovo středisko NASA, Mexická kosmická agentura – cílem je zlepšit přenos dat na Zemi prostřednictvím satelitní konstelace GlobalStar
- SORTIE, 6U, 8 kg, bude zkoumat příčiny vzniku plazmatických struktur v F-vrstvě zemské ionosféry
- CryoCube, 3U cubesat vyvinutý Kennedyho vesmírným střediskem NASA, je určen k provádění testů s kryogenními tekutinami
- QARMAN, 3U, 4 kg, Von Karman Institute, satelit určený pro studium aerodynamiky a ablace, bude studovat nové materiály a možnost přenosu signálu přes orbitální družice. Data budou nahrávána na USB disk a před dopadem satelitu odvysílána na satelit Iridium. Družice nemá shořet v atmosféře, ale dopadnout na Zemi.
- Vývoj data startu: prosinec 2018 → 15. října 2019 → 4. prosince 2019 → 5. prosince 2019
Související články
- Jak dopadl termální test horního stupně Falconu 9 během mise CRS-19?
- Co veze Dragon CRS-19? (Kosmonautix.cz)
- Nabitý prosinec v podání SpaceX odstartuje Dragon (Kosmonautix.cz)
- Loď Dragon a její varianty
- Přehled všech vyrobených Dragonů
- Čím vším si projde Dragon během mise CRS
- Spolupráce NASA a SpaceX: Zásobování ISS
- Cubesat s butanovým pohonem má hotovo (Kosmonautix.cz)
Aktuální informace
Fotky
-
- SpX-19 / CRS-19 (NASA)
-
- Vizuální profil mise CRS-19 (Autor: Pavel Vantuch / ElonX)
-
- Venkovní plošina japonského experimentálního modulu Kibo, na které bude umístěn přístroj HISUI (Foto: NASA)
-
- Přístroj HISUI (Foto: tým HISUI)
-
- Umělecká představa průchodu satelitu QARMAN atmosférou (Zdroj: QARMAN)
-
- Satelit QARMAN instalovaný ve vypouštěcím zařízení (Foto: Von Karman Institute)
-
- Falcon 9 na rampě před startem mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Falcon 9 na rampě před startem mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Přistání stupně B1059.1 během mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Přistání stupně B1059.1 během mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Stupeň B1059.1 na palubě OCISLY po návratu z mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
-
- Stupeň B1059.1 na palubě OCISLY po návratu z mise CRS-19 (Foto: Greg Scott)
-
- Stupeň B1059.1 na palubě OCISLY po návratu z mise CRS-19 (Foto: John Kraus)
-
- Stupeň B1059.1 na palubě OCISLY po návratu z mise CRS-19 (Foto: Trevor Mahlmann)
-
- Stupeň B1059.1 na palubě OCISLY po návratu z mise CRS-19 (Foto: Greg Scott)
-
- Stupeň B1059.1 při přesunu na souš po návratu z mise CRS-19 (Foto: Next Horizons Spaceflight)
-
- Stupeň B1059.1 se sklopenými nohami po návratu z mise CRS-19 (Foto: Greg Scott)
-
- Stupeň B1059.1 po přeložení na transportér po návratu z mise CRS-19 (Foto: Greg Scott)
-
- Dragon u ISS během mise CRS-19 (Foto: NASA)
-
- Dragon u ISS během mise CRS-19 (Foto: NASA)
-
- Dragon u ISS během mise CRS-19 (Foto: NASA)
-
- Dragon u ISS během mise CRS-19 (Foto: NASA)
-
- Dragon u ISS během mise CRS-19 (Foto: NASA)
-
- Dragon u ISS během mise CRS-19 (Foto: NASA)
-
- Dragon na palubě lodi NRC Quest po návratu z mise CRS-19 (Foto: SpaceX)
Videa
Oficiální přenos SpaceX:
Česky komentovaný přenos od Kosmonautix.cz:
Alternativní přenos od NASA:
Cubesat QARMAN – simulace návratu do atmosféry:
Vědecký náklad na této misi:
Předstartovní tisková konference:
Tisková konference o vědeckém nákladu:
Příjezd OCISLY do přístavu:
Přílet a zachycení Dragonu:
Česky komentovaný přenos z příletu Dragonu k ISS:
Přibližování Dragonu k ISS ve 4K:
Statický zážeh:
F9/CRS-19: SpaceX confirms a good static fire test, clearing the way for launch on a space station resupply mission Dec. 4 pic.twitter.com/zJbxXzmzsB
— William Harwood (@cbs_spacenews) November 26, 2019
Odvoz prvního stupně z přístavu:
Odlet Dragonu z ISS:
Neoficiální sestřih klíčových momentů z této mise:
Jiří Hadač
Kdysi dávno chemik, nyní redaktor popularizačního webu ElonX, kterému už v dětství učarovala kosmonautika a to natolik, že o ní začal pravidelně informovat. Jeho nejoblíbenější mise SpaceX je NROL-76.
Podpořte projekt ElonX
Podpořte projekt ElonX
Latest posts by Jiří Hadač (see all)
- Osobnosti SpaceX #9: Garrett Reisman, bývalý ředitel vesmírných operací - 8. 1. 2020
- SpaceX snížilo ceny za vynášení malých satelitů, přidalo sdílené mise a už má první zákazníky - 26. 12. 2019
- Prezidentka SpaceX prozradila, co způsobilo zpoždění Crew Dragonu a kdy loď poprvé poletí s astronauty - 13. 12. 2019
Tak me napadlo, neni to pristani na OCISLY dano tim, ze v prostoru pristavacich zon na pevnine se jeste nachazi dragon pro IFAT?
A jestli se nepletu, tak na pristani poskytuje NASA dron. To by znamenalo, ze muzeme mit krasne zabery pristavajiciho stupne na ASDS ze vzduchu.
Ano je to jedna z možností, otázka je jestli za tím není i něco jiného, je to nový stupeň a třeba chtějí něco vyzkoušet. Nejdříve mě napadlo, že něco s kryty, ale to je u CRS blbost. Pak otázka zatížení, ale o tom by se dávno psalo. Mě napadlo třeba to, že chtějí vyzkoušet jinou dráhu kvůli DM2 z důvodu nějakých požadavků NASA a nebo že výsledkem bude menší zatížení/opotřebení stupně a tím pádem delší životnost. Uvidíme snad to vyleze ven.
Mně se zatím nejvíc líbila teorie, že to je kvůli potenciálnímu nebezpečí pro Starliner a Deltu IV Heavy, které teď jsou “nedaleko” LZ-1. Z podobného důvodu se loni přistávalo na JRTI místo LZ-4 při misi SSO-A.
Ano, tak toto dává velký smysl obzvláště po nedávném přistání do vody.
Jojo, to rozhodně dává též smysl. Ikdyž mi přijde, že LC-13 je dostatečně daleko od obou ramp, jak SLC-40, tak SLC-37. A s tím množstvím paliva, které mu na palubě zbude, tak udělá s bídou slabý plamínek.
Ale osobně spíš věřím tomu Starlineru. Protože jinak by to znamenalo, že by SpaceX muselo celou zimu a jaro přistávat na ASDS. A to vše jen proto, že si vedle někdo chystá raketu. Kdyby z toho mělo dělat SpaceX takovou vědu 😀
(následuje malé rýpnutí do ULA)
Je to sice nádherná raketa, ta Delta IV Heavy, ale moc se s ní mazlí, podle mě. To je cenově 5-6 kompletních Falconů 😀 a trvá jim to moc dlouho. Vyvézt to na podzim, když letím v létě. A kde by byla SpaceX, vyvézt raketu na startovní rampu 1/2 roku před startem mise 😀
Myslim, ze je to kombinacia Dragon, Starliner, Delta IV Heavy a nejaky test. Ak by to bolo len kvoli pozemnym operaciam v blizkosti LZ-1, tak mozu posadit Falcona na ASDS vo vzdialenosti 40 km od pobrezia.
Pristavat ale ma 350 km, co je ak sa nemylim ciastocny boosback burn, takze ak uz nemozu pristat na pevnine, tak si otestuju profil pre D2 ako pisal Ivo.
Ak sa nemylim, tak D2 je tazsi a nie je mozne navrat na LZ-1, ale ciastocny boostback by mohol byt mozny, usetria X dni plavby po mori s ASDS.
Takže už je to jasné, potřebuji otestovat druhý stupeň a proto potřebují více paliva z prvního, aby druhý měl větší rezervy.
Napadlo mě, že teď každý start Blocku 5, který má přistát na moři, bude ovlivňovat i počasí tam. Pokud by totiž počasí dovolilo odstartovat ale ne přistát, SpaceX tím ztratí poměrně velké množství peněz.
To neni nic noveho, kazdy stupen, ktery mel byt znovu pouzit a nepodarilo se ho zachranit, tak stal SX spoustu penez. Nekdy se se zakaznikem podari dojednat odklat, nekdy to musi SX ozelet. S tim mistem pristani se take da dost hybat (cim tezsi naklad, tim mene), provede se dlouhy boostback, nebo zadny. Radove jsou to stovky kilometru, F9 nejdal pristavatl tusim kolem 700 km od pevniny. Prostor pro hledani lepsiho pocasi maji.
Na co odkazuje logo mise? Neni tam ISS, ale je tam jen Canadarm. Canadarm byla naposledy snad u mise demo 2, ale tam byl aspon kousek ISS.
To jsem špatně zachytil kolem -6:30 nebo moderátor říkal, že abort test je plánován na únor 2020?
Je to tak, řekl to přesně jak píšeš.
Říkal to tak.
Tak šlo údajně o přeřeknutí a ještě je stále možné, že se poletí tento měsíc.
https://twitter.com/StephenClark1/status/1202651561157111813
Ten únor se tím pádem nejspíš týkal termínu DM-2.
Je ale divné, že v další větě říkal, že pilotovaná mise by mohla být koncem čtvrtletí. Každopádně asi nějaké informační šumy.
V další větě řekl, že DM-2 je “také v plánu na 1. čtvrtletí 2020”.
Pardon, vypadlo mi tam slovo prvního (čtvrtletí, myšleno 2020). Šlo mi o to, že ten moderátor ty dvě události rozlišoval a tak si to asi s DM-2 splést nemohl. Uvidíme, stejně nám nezbývá než čekat…
Tak to se Federspielovi podařilo :-), teda pokud nezaúřadoval už Doug Loverro. A nezačal realisticky sázet termíny. Ale spíš jsem taky pro přeřek, kdyby je NASA nechystala pustit, tak je nenechá dělat static fire testy.