Mise Starlink v1-1
| << | Informace | Články | Aktuálně | Fotky | Videa | >> |
Základní informace
- Datum startu: 11. 11. 2019 15:56 SEČ
- Startovní okno: 11 minut (15:50–16:01 SEČ) (Co je to startovní okno)
- Stav: Mise byla úspěšná
- Statický zážeh: Proběhl 5. 11. 2019 kolem 18:30 SEČ (Co je to statický zážeh)
- Primární náklad: Dalších 60 satelitů společnosti SpaceX určených pro jejich satelitní konstelaci Starlink
- Hmotnost nákladu: Každá z 60 družic má hmotnost 260 kg, takže celková hmotnost nákladu je minimálně 15 600 kg
- Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 5 (již třikrát použitý stupeň B1048.4) s již použitými aerodynamickými kryty
- Cíl: Nízká oběžná dráha Země (výška 280 km se sklonem 53°)
- Startovní rampa: SLC-40 (Cape Canaveral Air Force Station, Mys Canaveral, Florida)
- Pokus o přistání stupně: Úspěšné, na mořské plošině OCISLY
- Pokus o zachycení krytu: Neproběhl
- Press kit ke stažení zde
Podrobnosti a zajímavosti
- Druhá mise s družicemi pro konstelaci Starlink, která má nabídnout rychlé internetové připojení s globálním pokrytím. Do konce roku 2019 by měla proběhnout ještě minimálně jedna další taková mise.
- Při misi Starlink-1 bylo vyneseno 60 družic, ale jednalo se o prototypy. Při této misi letí družice v novější variantě, která má vyšší hmotnost 260 kg. Satelity nově mají vysílače v pásmu Ka a ve výsledku nabízejí dvojnásobný počet vysílacích paprsků a 4násobnou přenosovou kapacitu. Upravená konstrukce satelitů navíc zajišťuje, že všechny komponenty při deorbitaci kompletně shoří. Tato várka satelitů však ještě neobsahuje změny, které mají snížit jejich odrazivost a tím pádem viditelnost na noční obloze. Satelity také zatím nejsou vybaveny lasery pro vzájemné propojení na orbitě.
- Druhý komerční start rakety Falcon 9, kdy je zákazníkem přímo SpaceX. První se uskutečnil v rámci mise Starlink-1.
- První start v historii, při kterém došlo k opakovanému použití aerodynamických krytů. Ty byly poprvé použity během mise Arabsat 6A v dubnu 2019, kdy přistály na padáku do moře, odkud byly poté vyloveny.
- Toto měla být první mise, při které by se SpaceX pokusilo o zachycení obou polovin aerodynamického krytu najednou. Bohužel pokus byl odvolán pár hodin před startem.
- První mise, při které letěl raketový stupeň Falconu 9, pro který to byl již čtvrtý start. Má číslo B1048.4 a v minulosti absolvoval mise Iridium-7, SAOCOM 1A a Nusantara Satu.
- Přistání prvního stupně Falconu 9 proběhlo na plovoucí plošině Of Course I Still Love You ve vzdálenosti 628 km od místa startu.
- V rámci první fáze budování sítě Starlink má být umístěno 1584 satelitů na orbitu ve výšce 550 km se sklonem 53°. Bude tedy potřeba přibližně 25 startů raket Falcon 9. Celkově bude výslednou konstelaci tvořit 11 943 satelitů. Polovinu z nich musí SpaceX vynést do roku 2024 a zbytek do listopadu 2027, jinak bude moci provozovat pouze ty, které se podařilo do vesmíru vynést.
- Družice byly vyneseny do výšky 280 km. Následně se rychle přesunou do výšky 350 km, kde proběhne testování před přesunem na finální orbitu ve výšce 550 km. U mise Starlink-1 v květnu 2019 byly satelity vypuštěny až ve výšce 440 km. Pohon družic zajišťuje elektrický Hallův motor využívající krypton místo běžnějšího xenonu.
- Již vynesené satelity Starlink, jejich pozice na oběžné dráze a pokrytí zemského povrchu, si můžete zobrazit na webu stuffin.space
- Vývoj data startu: konec září 2019 → 17. října 2019 → 11. listopadu 2019
Související články
- Vše o konstelaci Starlink
- Vše o záchraně aerodynamických krytů
- Další pokrok ve znovupoužitelnosti raket – příští Falcon 9 poletí s již použitým aerodynamickým krytem
- Elonovinky #90: SpaceX to se Starlinkem myslí vážně
- Starlink při testu dosáhl přenosové rychlosti 610 Mb/s, satelity budou černé a možná budou vynášeny jiným způsobem
- Internetovou konstelaci Starlink nakonec bude tvořit o desítky tisíc satelitů více
- SpaceX chce upravit rozmístění satelitů Starlinku na orbitě, aby služby zákazníkům mohly být nabízeny dříve
- Elon Musk reaguje na obavy astronomů a astrofotografů ohledně projektu Starlink
- Elon Musk prozradil, jak fungují satelity Starlinku, kolik jich bude ročně vyneseno a další novinky
- Vejde se na oběžnou dráhu 12 000 satelitů pro Starlink?
- Do aerodynamického krytu Falconu 9 se vejde nečekaně vysoký počet satelitů pro konstelaci Starlink
- SpaceX plánuje připojit celý svět k internetu
- SpaceX vyrábí první satelity pro Starlink, ale už teď jsou zastaralé
- SpaceX dostalo povolení poskytovat satelitní internet, ale má to háček
- SpaceX má povolení provozovat dalších 7518 satelitů Starlinku a upravilo svůj plán pro úvodní menší konstelaci
Aktuální informace
Fotky
-
- Jak bude probíhat postupné budování satelitní konstelace Starlink (Zdroj: SpaceX)
-
- Fázové antény na satelitu Starlink (Zdroj: SpaceX)
-
- Satelit Starlinku během rozkládání solárního panelu (Zdroj: SpaceX)
-
- Vizuální profil mise Starlink v1-1 (Autor: Pavel Vantuch)
-
- Vylovený kryt z mise Arabsat 6A (Foto: Elon Musk)
-
- Vylovený kryt z mise Arabsat 6A (Foto: Elon Musk)
-
- Vylovený kryt z mise Arabsat 6A v přístavu (Foto: Kyle Montgomery / Twitter)
-
- Vylovený kryt z mise Arabsat 6A v přístavu (Foto: @lake_sea_mtns / Twitter)
-
- Falcon 9 na rampě před misí Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Falcon 9 na rampě před misí Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Použitý aerodynamický kryt před startem mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Falcon 9 na rampě před misí Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Detail šedesáti satelitů pro síť Starlink během příprav na misi Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Detail šedesáti satelitů pro síť Starlink během příprav na misi Starlink v1-1 (Zdroj: SpaceX)
-
- Start mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Start mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Přistání Falconu 9 během mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
-
- Zachráněný první stupeň Falconu 9 během mise Starlink v1-1 (Foto: SpaceX)
Videa
Česky komentovaný přenos od Kosmonautix.cz:
Oficiální přenos SpaceX:
Statický zážeh:
Falcon 9 static fire is complete! Await confirmation of a good test and launch date specifics from SpaceX soon. #Starlink pic.twitter.com/yjLaAOMsML
— Stephen Marr (@spacecoast_stve) November 5, 2019
Přistání prvního stupně:
Falcon 9 first stage has landed on the Of Course I Still Love You droneship – the fourth launch and landing of this booster pic.twitter.com/qQvH7pwMDO
— SpaceX (@SpaceX) November 11, 2019
Zpracování stupně v přístavu:
Odvoz stupně z přístavu:
Jiří Hadač
Kdysi dávno chemik, nyní redaktor popularizačního webu ElonX, kterému už v dětství učarovala kosmonautika a to natolik, že o ní začal pravidelně informovat. Jeho nejoblíbenější mise SpaceX je NROL-76.
Podpořte projekt ElonX
Podpořte projekt ElonX
Latest posts by Jiří Hadač (see all)
Petr Melechin
Zakladatel a šéfredaktor ElonX, který jinak pracuje v oboru lokalizace her a ElonX věnuje až nezdravě velkou část svého volného času. Kromě Elona Muska a jeho firem se zajímá o další technická témata, hraje squash, čte sci-fi, miluje filmy a sleduje až příliš mnoho seriálů.
Podpořte projekt ElonX
Podpořte projekt ElonX
pokrytí zemského povrchum
Malá chybička, prosím opravte si článek. 🙂
Díky, opraveno.
Pod článkem je velké žluté tlačítko nahlásit chybu. Není třeba diskuzi zaplňovat příspěvky tohoto typu.
Ano, ale z vlastní zušenosti vím, že, i když se to nezdá, je relativně k přehlédnutí. Na některých stránkách rúzných webů tvoří blikající a barevná reklama v křiklavých barvách až 50 % plochy obrazovky a zjistil jsem, že tak již podvědomě odfiltrovávám cokoliv co není přímo spojeno s hlavním článkem.
Zde tuto podvědomost umocňuje to, že toto tlačítko má proti žluté ploše méně jasný text a je napravo pod ikonkami Facebooku, Twitteru apod., které jsou opticky kontrastnější, tedy tuto oblast podvědomě přeskočím.Je tam jakoby “pod parapetem”. Kdyby bylo na úrovní Ikonek Facebooku a spol. nalevo nebo netypicky uprostřed a text v něm byl výraznější a žluté by byla více křiklavá tak by bylo k přehlédnutí hůře.
Take na webech “nevidim” reklamni bannery a podobne zalezitosti. Nejste sam.
Začínají mi ty starty chybět. Zvykl jsem si na to jak na nějaký TV seriál a teď dlouho nic😂
Můžu ti doporučit shlédnout na YT celou historii přenosů kosmonautixu, sám jsem to absolvoval a je to fakt zajímavé 🙂 sledovat doby, kdy přistávání stupňů nebyla skoro samozřejmost 🙂
Díky za tip👍
Mám dotaz. Ze stejné rampy by měla startovat další mise 11.11. jak dlouho po startu trvá než je rampa připravena na další start. A to včetně stat zážehu? Díky
Tato informace asi nikdy nezazněla. Nejkratší rozestup mezi starty, tedy včetně statického zážehu, z této rampy byl 12 dní (celkově i rekord SX).
Tak kdy už to bude? 🙁 😀
O kousek výš se někdo rozhořčoval nad tím, jakými příspěvky se nemá diskuse zaplňovat a pak sem plácne toto???
Bude možné zítra za jasný oblohy pozorovat starlink z čr? nikde nemužu najít profil letu.
Mělo by to být možné ověřit zde, ale ukazuje mi to, že u nás ty satelity v následujících dnech viditelné nebudou.
Je také otázka, jak moc budou ty satelity svítit. Tato verze má už povrch ošetřený proti odrážení světla.
Nemyslím si, že to bude mít velký vliv na počáteční viditelnost po vypuštění, kdy jsou viditelné spíš odrazy od solárních panelů.
Navíc zatím není potvrzené, že už tahle várka bude černá.
Tych druzic bude tak vela,ze svojimi solarnymi panelmi odtienia velku cast ziarenia a na zemi sa konecne ochladi🤣
Už jsem nad tím mockrát přemýšlel 🙂 , u starlinku při 11 000ks to bude asi 176 km2 ale kdyby byla řízená konstelace třeba 300 000 kusů,tak 4 800 km2 stínu by lokálně k ochlazení přispět mohlo. Zajímalo by mě, kdyby to nějaký vědátor rozvedl do teorie “orbitálního slunečníku”
Myslíš jako kromě Dysonovy sféry i Elonův slunečník? 😀
Petře, to že nedošlo k výpadku bych tipoval na to, že to šlo do live streamu ale ze záznamu. Domnívám se tak z toho, že na časové ose je přistání dříve – je to vidět na videu. Ale nevím, třeba to někdo vyvrátí – nevím jak to sedí časově kdy měl přesně proběhnout.
Jako že podle vás nám SpaceX pustilo nějaký starý záznam místo živých záběrů? To doufám nemyslíte vážně. 🙂
Na časové ose přistání vyznačeno nebylo, pletete si to se SECO-1, což je vypnutí motoru druhého stupně.
Přistání naopak proběhlo téměř ve stejnou sekundu, která byla uvedena v press kitu před startem.
Nikoliv starý záznam z předchozích misích. Délka toho videa je 11sec. Takže by to prostě odeslali do centrály až po přistání, celkové zpoždění proti skutečnosti by bylo minimální – třeba jen 20 sec. V ofiko videu SX je na pozadí slyšet že mluví start landing burn. (čas T8:04) a přitom vysílají dál obraz prvního stupně. Ano jasně že zážeh netrvá těch 11sec. Ale možná se tam nějaká prodleva ztratí…ale jestli říkáš že to odpovídá presskitu start i doba zážehu a přístání na sekundu přesně, tak beru zpět 🙂
ano, mimořádně nedošlo k výpadku (asi zapracovali na přenosu signálu, nebo něco na tom bude, co píšete – třeba odešlou cca 10 sekundové video až po uklidnění plošiny, zatím se to nahraje do cash/buffer paměti aj…) ale to co slyšíte v tom vašem udávaném čase je, že se zapálí přistávací zážeh a pak přece raketa nějakou vteřinu ještě k zemi (plošině) klesá……
Tak jsem se v tom ještě jednou pohrabal a tato teorie je chybná. Přistání dle presskitu “00:08:24 1st stage landing”. A dle videa to odpovídá téměř přesně – záleží co v rozsahu cca 1sec považujete za přistání. Tím chci řict, že se tam 11sec prostě neschová. Nějaká další teorie? Mě ještě napadlo, že si připojení vyřešili sami přes starlink – to by bylo velice elegantní.
Ahoj, nechá se sem vložit do komentáře screen ? Rád bych se zeptal na něco z dnešního startu.
myslím, že link na obrázek – se sem vloží jako obrázek.
No já antitalent 🙂 to s mi pomohl 😉
Musíte obrázek nejdřív nahrát někam na internet a pak na něj odkázat. Můžete k tomu využít například http://www.imgur.com
No doufám, že jsem to zvládl. Chtěl bych se zeptat co to vedle té trysky uniká
https://imgur.com/gallery/3GU173E
To by měl být unikající kyslík používaný k předchlazení motoru před zážehem.
Takže tenhle únik je normální? A má nějaký vliv na samotný let?
Ano, je to normální. Prostě proženou trochu kyslíku motorem a nějakým ventilem ho zas vypustí. Provádí se to i u motorů prvního stupně krátce před startem.
Děkuji za odpověď. Jinak….odvádíte tu skvělou práci a každý den tento web několikrát kontroluji a nedočkavě vyhlížím další článek.
Myslím, že to nejde ven “nějakým ventilem”, ale normálně výfukem od turbíny…
To už je asi celkem jedno. Podstatné je, že ten “unikající” kyslík je normální.
Tohle bylo videt po celou dobu behu 2. stupne a i pri druhem zazehu. Z vyplachu trysek to tedy nebude. Na Vyfuk z turbocerpadla mi ten vytrysk prijde prilis do strany. Ten tah je sice dost slaby, ale i tak neni dobre ho podcenovat (tusim zrovna SX tim byla lehce zaskocena). U prvniho chodu by se to dalo vysvetlit i jako odraz slunce (na tech kamerach bylo vice smouh od odrazu u obou kamer), ale druhy zazeh byl ve stinu, takze tam asi fakt neco unikalo. Na jinych startech jsem neco podobneho nenasel.
Na to jste přišel jak?
Děje se to u každé mise. Namátkou:
Starlink-1: https://youtu.be/riBaVeDTEWI?t=3532
Amos-17: https://youtu.be/fZh82-WcCuo?t=2748
Radarsat: https://youtu.be/8A2nJd9Urk8?t=3792
No dobra, zaskoceni asi nebyli. Chtel jsem hlavne rict, ze i s tahhem z vyfuku je treba pocitat. Treba Falcon 1 pouzival naklapeni vyfuku z pumpy pro otacceni kolem podelne osy (roll).
Dobra, na techto videich je to videt take. Ja namatkou zkusil jen par zaznamu.
Muž na svém místě !!!! 🙂
Ví se něco o těch krytech? Proč odvolali zachycení?
Pochopil jsem to tak, že při cestě na místo přistání lodě pluly přes rozbouřené moře, což následně vedlo k obavám, že mohlo dojít ke strukturálnímu narušení konstrukce se sítí, a tak se z bezpečnostních důvodů odvolal pokus o zachycení. Jedna loď se vrátila rovnou a jedna zůstala, aby kryt(y) aspoň vylovila z vody.
Podle mě je to vylovení z vody docela zásadní, v současné chvíli mají spolu dovezeným stupněm pro SpaceX cenu zlata, Inu, analýza znovuletěných krytů a stupeň po 4. použitý. To je fakt už něco.
Bohužel nakonec k vylovení nedojde. Viz aktuální zprávu tady na profilu.
Musk už by konečně mohl kápnout božskou a prozradit, kde je problém s těmi nohami.
Moje teorie je pořád taková, že u pozdějších exemplářů ty nohy nějak upravily, aby se daly lépe sklápět. Zatím došlo ke sklopení jen dvakrát u stupně B1056, takže uvidíme, co se bude dít s B1058 a B1059.
No to asi jo, ale proč s tím pořád takhle experimentují? Kde je zakopaný pes? 🙂