Mise TESS

<< Informace Články Aktuálně Fotky Videa >>

Základní informace

  • Datum startu: 19. 4. 2018 00:51:31 SELČ
  • Startovní okno: 30 vteřin (00:51:31–00:52:01)
  • Stav: Mise byla úspěšná
  • Statický zážeh: Proběhl 11. 4. 2018 ve 20:30 SELČ (Co je to statický zážeh?)
  • Primární náklad: Vědecká družice Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS) agentury NASA, která bude hledat nové exoplanety
  • Hmotnost nákladu: 365 kg
  • Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 4 (nový první stupeň číslo B1045)
  • Cíl: Vysoká oběžná dráha země
  • Startovní rampa: SLC-40 (Cape Canaveral Air Force Station, Mys Canaveral, Florida)
  • Pokus o přistání stupně: Úspěšný, na mořské plošině OCISLY
  • Press kit ke stažení zde

Podrobnosti a zajímavosti

  • Nejméně hmotný náklad, jaký kdy Falcon 9 vynesl. Dosavadním držitelem tohoto rekordu byla mise Formosat-5 (475 kg).
  • Družice byla původně navržena pro malé rakety Athena II nebo Taurus XL, ale nakonec byl zvolen Falcon 9, díky kterému odpadla nutnost použít dodatečný horní stupeň, který by družici vynesl na cílovou vysokou orbitu.
  • TESS je pro NASA nákladem 2. kategorie z hlediska důležitosti. Aby SpaceX mohlo družici vynést, potřebovalo si zařídit patřičnou certifikaci. Tu získalo v lednu 2018.
  • Na této misi letěl poslední nový první stupeň typu Block 4.
  • Při této misi byl opět nasazen speciální robot pro zajištění prvního stupně po přistání na OCISLY. Poprvé byl použit během mise BulgariaSat-1.
  • Raketa disponovala vylepšeným aerodynamickým krytem, který je mimo jiné lépe uzpůsoben pro přistání na padáku. Kryt zatím není možné na východním pobřeží chytit do sítě, ale i tak bylo provedeno přistání krytu do vody a jeho následné vylovení.
  • První stupeň provedl přistání na OCISLY, i když byl schopen přistání na LZ-1, protože je tento způsob šetrnější. Plán je totiž takový, že tento stupeň bude použit znovu na misi CRS-15, ale NASA to ještě neodsouhlasila.
  • Druhý stupeň provedl první zážeh, následně letěl 35 minut setrvačností, pak provedl další zážeh, vypustil družici TESS, a následně provedl finální zážeh, který druhý stupeň umístil na hyperbolickou únikovou trajektorii.
  • Satelit vyrobila společnost Orbital ATK.
  • NASA za start zaplatila SpaceX 87 milionů dolarů
  • Vývoj data startu: srpen 2017 → 18. března 2018 → 20. března 2018 → 17. dubna 2018 → 19. dubna 2018

Související články

Aktuální informace

Fotky

Videa

Český přenos Kosmonautix.cz:

Oficiální přenos SpaceX:

Alternativní přenos NASA:

Přistání prvního stupně:

Video o družici TESS (2013):

Video o družici TESS (2018):

Přípravy a start družice TESS:

Tisková konference o družici TESS:

Video o orbitě TESS (české titulky):

Jak bude TESS skenovat oblohu (české titulky):

Přeprava družice TESS:




Mohlo by se vám líbit...

Odebírat komentáře
Nastavit upozorňování na
guest
27 Komentáře
nejstarší
nejnovější nejlepší
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
Jirka Hadač

https://www.youtube.com/watch?v=mpViVEO-ymc
o misi TESS, cca od 3:42 je navedení družice na parkovací oběžnou dráhu a potom i na finální.

Jirka Hadač

Vím, že tato stránka je spíše o raketách, ale přidám ještě hezký článek, který sem teď potkal. Přeci jen, SpaceX nemá tolik vypouštěných teleskopů za sebou. A tahle zakázka bude hodně vědecká, tedy nikoliv obvyklý dálkový průzkum Země či telekomunikační družice.
https://www.exoplanety.cz/2018/03/22/druzice-tess-vse-co-potrebujete-vedet-o-novem-lovci-exoplanet/

Damel

Díky Jirko!

samo

Naj aktuálnejšie video o tom ako dosiahne TESS svoju obežnú dráhu https://youtu.be/-AIbD2WxyN8

Honza

Ta část videa kde je vidět způsob dosažení finální dráhy se mi nějak nezdá, možná se vztahuje k původnímu plánu startu na lehkém nosiči. U Falconu by dávalo větší smysl kdyby se letělo bez horního stupně na TPH a přímo na dráhu k měsíci, alespoň by sonda ušetřila trochu vlastního paliva a jen by dráhu zakulatila po manévru u měsíce, možná by jí s Falconem šlo na finální dráhu vyslat i přímo (nebo alespoň na přechodovou)

Jirka Hadač

Honzíku, díky, nevšiml jsem si. Jen sem chtěl Petru Melechinovi pomoct.

Honza

Bylo určitě dobře sem to video dát, je v něm spousta informací o teleskopu, takovéhle dodatečné info k tématu nikdy neuškodí. To platí i pro odkaz na článek z exoplanet.
V něm se mimo jiné podrobně píše o dosažení finální dráhy a je tam zase ta verze se stupněm na TPH z videa (i když to nemusejí mít dobře). V článku z 2014 který cituje v předchozím komentáři Petr Melechin se naopak píše že stupeň nebude tak těžko říct. On možná kromě zainteresovaných pracovníků nikdo jistě neví :D. Je možné že nakonec přece jen platí ta verze z videa. Asi bude nejlepší si počkat na nějaké fotky z uzavírání do aerodynamického krytu a pak bude jasno jestli je tam jen teleskop, nebo i stupeň.
Ono to vlastně asi ani není podstatný, já mám někdy nehezký sklon se zbytečně hnidopišsky rejt v detailech. Hlavně pokud se teleskop dostane v pořádku kam má a přinese v následujících letech pořádnou úrodu objevů.

Tomas

Poletí opravdu jen ta jedna družice? Pro Falcon 9 to bude jak převážet párátko kamionem…

Jirka Hadač

Přihodím další podobné případy – Jason 3, Formosat 5, Paz. Na druhou stranu, narozdíl od Formosatu 5 to nebude ztrátová záležitost.
https://www.nasa.gov/press/2014/december/nasa-awards-launch-services-contract-for-transiting-exoplanet-survey-satellite
uvádí se 87M$ za vynesení, zpracování družice, integraci nákladu, sledování, data a telemetrii. Já bych neviděl to klíčové v hmotnosti, tj. že raketa bude mít přebytek výkonu, ale v tom, že je OPĚT raketa Falcon certifikovaná pro vynášení družic pro NASA, z toho plynou možné další zakázky a taky v tom, že je zakázka dobře zaplacená.

Marián Ch.

Jelikož se tedy neví jestli se bude přistávat na OCISLY, pro mě je otázkou proč se nepokusí tedy přistát na pevnině? Pokud by se opravdu vynášela jen družice o tak malé hmotnosti.

Jirka Hadač

Já dokonce dumám, že jestli hodlají dělat ty plánované zážehy na zvedání orbity pomocí druhého stupně, tak výdrž baterek teda půjde hodně na krev. Nemyslím množstvím paliva, ale opravdu, výdrží baterek. Protože zvedání perigea fakt nejde provádět leckde.

Marián Ch.

nejsem dobře znalý věci, ale…
… náročnou orbitu… píše se vysoká oběžná dráha která je od cca 20.000 Km ?
takže je to podobné jako na GTO, ze které se také přistává snad jen na plošinách ?
GTO je cca 35.000 km ?

Jirka Hadač

Uvedu to na pravou míru. Parametry dráhy TESS budou 109 000km x 375 000 km.
LEO je od cca 160 do 2 000km
MEO od 2 000 – až geostacionární orbit, cca 35,786 km
HEO nad geostacionární drahou

Marián Ch.

děkuji za informaci, různé zdroje uvádí různé hodnoty…

Jirka Hadač

To podepíšu, dnes, když jsem to spisoval, tak jsem našel malinko jiné údaje na anglické I české wiki, na kosmonautixu, ale tam se to lišilo třebas tím, že na anglické se uváděla u MEO a HEO výška apogea, a konec MEO u geosynchronní orbity, já se nakonec spolehl na údaje D. Majera z kosmonautixu. A opsal jsem to podle něj.

Marián Ch.

cituji…
“Druhý stupeň provede první zážeh, následně poletí 40 minut setrvačností, pak provede další zážeh, vypustí družici TESS, a následně provede finální zážeh, který druhý stupeň umístí na hyperbolickou únikovou trajektorii.”
Řekněte… k čemu je dobrý ten druhý zážeh 2. stupně, už bez družice ?
děkuji

Martin

Laicky povedané – tentokrát už odpadky nenechávame pred dverami ani nehádžeme do koša, proste ich vyhodíme tam von niekam do vesmíru 😀 😐 😀

Jiří Hadač

A taky je možné, aniž jsem to počítal, takže mě tu někdo, kdo to opravdu vypočítal přivede do omylu, že energeticky vyjde lépe zážeh na heliocentrickou dráhu, než deorbitace do atmosféry.

Marián Ch.

Takže proběhne další zážeh, který dostane 2. stupeň z dosahu obežné dráhy země a bude “někde” mimo náš dosah?

Jiří Hadač

Pokud tedy chápu správně údaj z tiskové konference, opustí určitě gravitační vliv Země. Dál v tom je dle mého malinko zmatek. Forum https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=36349.240 uvádí, že přejde na heliocentrickou dráhu. Jenže údaj hyperbolická úniková trajektorie mě dost evokuje hyperbolickou únikovou rychlost a to je 3. kosmická rychlost, ale toto se zase nezdá mě. http://fyzika.jreichl.com/main.article/print/70-prvni-a-druha-kosmicka-rychlost
Takže určitě bude mimo gravitační vliv Země, jenže pokud půjde o heliocentrickou dráhu, mimo dosah oběžné dráhy Země se dostat nemusí. Tesla tak protíná dráhu Země.

Jozef

Zdalo sa mi, alebo okolo 1. aj 2. stupňa po vypnuti motorov poletovalo vyrazne viac kúskov zamrznuteho paliva? Dokonca to chvilami vyzera ako keby z 1. stupna unikalo… (napr. 3:15 po štarte prvy stupen)

Damel

To je dáno příhodným úhlem dopadu slunečních paprsků, viz níže. Je Tesla Roadster vypulírovaný a naleštěný nebo hrozně špinavý?

comment image

comment image

PS: Ta “špína” na prvním obrázku vpravo dole je Měsíc. 🙂