Nějakou dobu to sleduju méně a méně, tedy mi klidně něco uniklo. Nicméně tento závěs na SS, který využívá zámky pro zvedání na rampě, vidím poprvé. Dřív zvedali za oka na špičce.
https://pbs.twimg.com/media/GJTP7_fbQAA6XFT?format=jpg&name=large

Tak velká gratulace SpaceX k celkově úspěšnému testu ITF-3. Potěšilo mě, že opět pracovalo všech 33 motorů na boosteru a celkem to vypadá, že fázi výstupu celé sestavy až do hot staging mají zvládnutou velmi dobře. Tentokrát jsem ani nezaznamenal takovou ztrátu destiček tepelného štítu jako u ITF-2, ten štít na SN28 byl i na pohled lépe provedený. Booster zvládnul i boostback zážeh víceméně nominálně, až na vypnutí motorů. Tam to bylo značně asymetrické – podle telemetrie – avšak pořád zůstává možnost, že to tak bylo úmyslné. Booster neměl nejmenší problém projít přes řídkou atmosféru, jeho velikost přispívá k ladnému letu. Problém nastal, jakmile booster vstoupil do hustší atmosféry, tam se něco přihodilo a v okamžiku pokusu o zapálení motorů pro přistávací zážeh byl booster značně nestabilní, to těm motorům určitě nesvědčilo. Potud relativně vše jasné.
Otázky vyvstávají u chování lodi. Proč došlo na orbitě k rotaci lodě? Proč nebyla rotace zastavena před plánovaným vstupem do atmosféry? Co RCS systém, fungoval vůbec a nebo jsou cold-gas tysky málo účinné? Každopádně při vstupu lodi do atmosféry jsme mohli vidět perfektní záběry na obtékání trupu plazmou i jakési trápení kontrolních systémů lodi, snažících se zaujmout tu správnou polohu. Bohužel při těchto pokusech SS ztrácela výšku aniž by ztrácela rychlost a současně různě rotovala kolem. To byl neudržitelný stav a skončil zřejmě nějakým RUD.
Každopádně opět velká show pro fanoušky kosmonautiky a hlavně – ten progres je vidět a každým testem se dostávají dál. Jinak jedním dechem dodávám a souhlasím: je ještě dlouhá a nerovná cesta k úspěchu SH/SS, k prvnímu pilotovanému letu, k první extra-terestriální misi. V tomhle si myslím, že NASA šlápla vedle, zvolit SS jako kritický článek programu Artemis.