ElonX

Druhý integrovaný let Starship

Autor · Publikováno · Aktualizováno

Informace Streamy Články Fotky Videa Aktuálně

Základní informace

  • Datum startu: Říjen 2023
  • Startovní okno: Bude upřesněno (Co je to startovní okno)
  • Loď: Starship S25
  • Nosič: Super Heavy B9
  • Cíl: Nekompletní oběžná dráha s maximální výškou 235 km a nízkým perigeem
  • Startovní rampa: Starbase v jižním Texasu, USA
  • Pokus o přistání lodi: Nejspíš není v plánu
  • Pokus o přistání nosiče: Nejspíš není v plánu

Podrobnosti a zajímavosti

  • Druhý start kompletní sestavy lodi Starship (výška 50 metrů, průměr 9 metrů) a rakety Super Heavy (výška 71 metrů, průměr 9 metrů), které jsou vyrobeny z nerezové oceli. Finální verze těchto znovupoužitelných strojů mají umožnit levné cesty na oběžnou dráhu Země, ale také na Měsíc a Mars.
  • Během prvního integrovaného letu Starship, který se uskutečnil v dubnu 2023, selhalo několik motorů a mise se nedostala do fáze oddělení lodi od nosiče. Během druhého testovacího letu se tedy SpaceX bude snažit dostat dále, otestovat oddělení stupňů a potenciálně i návrat lodi do atmosféry.
  • Kombinace lodi Starship a nosiče Super Heavy má při startu celkovou hmotnost kolem 5000 tun, z čehož 4500 tun tvoří pohonné látky. Super Heavy obsahuje přibližně 3400 tun paliva a okysličovadla, zatímco Starship ponese dalších 1200 tun těchto pohonných hmot. Přibližně 78 % hmotnosti pohonných látek bude představovat kapalný kyslík, zbytek tvoří kapalný metan. Loď i raketa mají metanovou nádrž umístěnou v horní části a kyslíkovou dole. Navíc obsahují ještě menší nádrže s pohonnými látkami vyhrazenými pro přistávací manévr.
  • Na lodi i raketě by měly být přítomny také antény pro komunikaci se satelitní sítí Starlink. Jejich použití by mohlo umožnit přenos telemetrie i během návratu do atmosféry, kdy vznikající plazma obvykle způsobuje výpadky přenosu.
  • Plán testovací mise by měl být stejný jako u prvního integrovaného letu Starship. Let by tedy měl probíhat tak, že loď Starship připojená k nosiči Super Heavy odstartuje z rampy v Boca Chica (Starbase) v Texasu a vydá se směrem na východ. Raketa Super Heavy by se měla oddělit necelé tři minuty po startu, provést částečný návrat směrem k pevnině, ale pak přistát v Mexickém zálivu. Starship by mezitím měla dosáhnout orbitální rychlosti, ale jelikož nedojde k zakulacení oběžné dráhy, před návratem do atmosféry loď nestihne dokončit ani jeden oblet Země. Loď tak dosáhne maximální výšky 235 km a přibližně 77 minut po startu by měla vstoupit do atmosféry. Avšak i pokud tuto fázi letu přečká bez úhony, nepokusí se o motorické přistání a vybuchne po dopadu do Tichého oceánu v oblasti severozápadně od pobřeží havajského ostrova Kauai. Loď by tedy obletěla Zemi jen ze zhruba tří čtvrtin.
  • Loď ani nosič není v plánu vylovit pro účely dalšího použití či analýzy trosek. Naopak budou násilně potopeny, pokud k tomu nedojde samovolně.
  • K této misi jsou přiřazeny prototypy Starship S25 a Super Heavy B9.
  • Starship:
    • Prototyp Starship S25 by měl být v podstatě totožný jako prototyp S24, který letěl na první testovací misi.
    • První díl Starship S25 byl ve Starbase spatřen v únoru 2022 a prototyp byl dokončen během podzimu téhož roku.
    • Loď prošla kryogenní tlakovou zkouškou v listopadu 2022 a další proběhly v následujícím roce. V květnu 2023 pak byl prototyp S25 převezen na rampu kvůli provedení statického zážehu všech motorů.
    • Starship S20 a pozdější prototypy už jsou schopny letů na oběžnou dráhu a jsou vybaveny tepelným štítem a systémem pro oddělení od Super Heavy během letu. Zároveň tyto prototypy už jsou vybaveny nejen třemi atmosférickými Raptory, ale také třemi vakuovými motory.
    • Prototyp S25 je ale ještě pokročilejší než S20 – například je kompatibilní pouze s novější variantou motoru Raptor 2 a také je vybaven vylepšenou špičkou, která je vyrobena z menšího počtu dílů.
    • Loď Starship by měla před návratem z kosmického prostoru vypustit ve výšce 120 km své hlavní nádrže a vstoupit do atmosféry pod 60–70° úhlem. Řízení budou zajišťovat čtyři samostatně naklopitelné aerodynamické klapky poháněné elektromotory a bateriemi Tesla. Dvě menší klapky se nacházejí na špičce a dvě velké na zádi.
  • Super Heavy:
    • Raketa Super Heavy B9 je vybavena celkem 33 atmosférickými Raptory druhé generace, poprvé s elektrickým systémem naklápění a vylepšeným okrytováním motorové sekce. Novinkou je také dodatečný prstenec v horní části rakety, který obsahuje tepelný štít a průduchy pro únik spalin z motorů Starship. Ty totiž budou na rozdíl od první mise zažehnuty ještě v době, kdy je loď připojena k Super Heavy (tzv. hot staging). To má zvýšit celkovou nosnost až o 10 %.
    • Kompletace prototypu proběhla v prosinci 2022 a těsně před Vánoci následovala také kryogenní tlaková zkouška.
    • Super Heavy by po oddělení od lodi Starship ve výšce 64 km měla provést zpětný zážeh, který by raketu nasměroval zpět k pevnině. Podle Elona Muska by zpětný zážeh využil všechny středové motory, které jsou schopny náklonu o 15 stupňů a tím raketu řídí. Musk doufá, že nosič bude dostatečně bytelný, aby dokázal přečkat návrat do atmosféry i bez provedení zpomalovacího vstupního zážehu, který provádějí rakety Falcon.
    • Po dokončení přistávacího zážehu by měla raketa dosednout rychlostí 8,5 metrů za sekundu do vod Mexického zálivu, kde se následně potopí nebo bude potopena.
  • Vývoj data startu: 2023 → léto 2023 → 31. srpna 2023 → 8. září 2023→ říjen 2023

Webkamery

NSF-Starbase

Plex

Nerdle

Rover

Rover 2.0

Roost

Lab

Sentinel

Sapphire

Související články

Fotky

Super Heavy B9

Starship S25

Mise

Videa

První statický zážeh Super Heavy B9:

Statický zážeh Starship S25:

Sestřih záběrů z první mise Starship:

Druhý statický zážeh Super Heavy B9:

Oficiální animace ilustrující velikost Starship:

Oficiální animace letu Starship na Mars:

Testovací zážeh motoru Raptor 2:

Testovací zážeh vakuového motoru RVac:

Sestřih záběrů z první mise Starship:

Minidokument o historii a vývoji Starship (s českými titulky):

Aktuální informace

Přispějte prosím na provoz webu ElonX, aby mohl nadále zůstat bez reklam. Podpořte nás pomocí služby Patreon či jinak a zařaďte se tak po bok ostatních dobrodinců, kteří už finančně přispěli. Děkujeme!

Latest posts by Petr Melechin (see all)
Počet zobrazení článku: 56 699



Štítky:

Mohlo by se vám líbit...

Odebírat komentáře
Nastavit upozorňování na
guest

14 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlepší
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
Jansa Jaroslav

FAA přistupuje ke SpaceX jako by šlo o kosmický let s lidskou posádkou ale přitom se jedná o testovací lety prototypů tak by mohli na to brát ohled že se musí napřed vychytat mouchy a omezit zelený teror. Vždyť i po druhém startu Starship budou škody na rampě.

9
0
Odpovědět
Michal

Už se ví proč došlo k tomu nepoměru ve spotřebě metanu a kyslíku u SH?

2
0
Odpovědět
Vladimír Todt

Ví, ale SpaceX to nechce zatím všem rozkecat. 🙂

3
-5
Odpovědět
Petr Melechin

Přímo se o tom nemluvilo, ale myslím, že se dá vyvodit, že to souviselo s těmi “energetickými událostmi” (výbuchy), které Musk popisoval v kontextu selhání motorů během letů.

6
0
Odpovědět
Ivo Janáček

Bylo by zajímavé udělat výkladový slovník:
RUD – celkový výbuch/destrukce
Energetická událost – lokální výbuch bez celkové destrukce

Naposledy upraveno před 2 měsíci uživatelem Ivo Janáček
4
0
Odpovědět
PetrV

Těším se. Díky za aktualizaci.
SHS je velmi potřeba.

7
0
Odpovědět
Jarda

Stejně je to neuvěřitelný fofr jak fungují. Čtu právě Liftoff a zdá se, že na drive který měli, zatím moc neubrali. Kolik že měla podle zdejších “odborníků” trvat oprava rampy a znovuuvedení komplexu do stavu umožňujícího start ? 😉

7
-1
Odpovědět
HydrocePhalus

A kdy že letěli podruhé?

6
-5
Odpovědět
Honza1616

Jo jo, na té opravě rampy se pořád ještě pracuje, a né že je vše už hotovo,
Raketa je hotová, prošla testy (možná ještě/spíš určitě ještě nějaké budou), povolení taky mají a nějaké ty úpravy na enviromentální dopad jsou jen papírové a přijdou v účinnost jen při havárii a následném odklízení trosek.
Jediné co teď zdržuje start je hlavně oprava rampy a pokud Musk řekl v létě (odhadují konec léta) tak to je docela dost dlouhá doba na “nějakou tu menší betonáž” kterou by zdejší “odborníci” svedli jistě i za víkend,

vždyť teprve asi před týdnem jsem kdesi viděl fotku jak to tam bagrem odstraňují zbytky starého železobetonu a prohlubují

6
0
Odpovědět
Mário

No práve to povolenie nemajú. Najskôr musí skončiť vyšetrovanie. Potom musia vyhrať ten súdny spor a potom môžu dostať povolenie znovu štartovať. A testy ešte určite budú. Minimálne celá zostava sa bude tankovať a skoro určite bude statický zazeh SH. Asi aj Starship bude robiť statický zazeh. Takže majú toho ešte dosť. Ale určite sú rýchly to je pravda.

3
-1
Odpovědět
Tomass

Odborník nejsem, ale znám Muskovu konstantu, pokud říká v létě, tak budeme hodně rádi za start do konce roku

11
-3
Odpovědět
Vladimír Todt

Uklidňuje nás to, že Bezosova konstanta je kvadrátem Muskovy, obdobně Boeingova konstanta. 😀

22
-1
Odpovědět
PetrV

To není uklidnění. SHS bude sloužit jako planetární ochrana proti kosmickému bordelu.
A pak další byznys projekty…

0
-2
Odpovědět
LZ.

Když říká v létě, tak to bude v létě. Akorát novináři mu tam pořad připisují rok a pak se diví že to nebylo letos, nebo loni. 🙂

4
0
Odpovědět
wpdiscuz   wpDiscuz