 |
 |
| Minulá mise | Příští mise |
Raketoplán měl představovat revoluci v ceně za vynášení nákladu do vesmíru. Realita však byla taková, že raketoplán byl dražší a nebezpečnější než běžné rakety. U Falconu 9 společnost SpaceX pojala znovupoužitelnost velmi odlišným způsobem. V nově přeloženém videu autor analyzuje, jestli bude Falcon 9 v tomto ohledu úspěšnější než raketoplán, čím se tyto raketové systémy liší a proč bylo opakované použití raketoplánu tak složité.
V nově přeloženém videu se ohlédneme za misí SES-10, která proběhla přesně před dvěma lety a SpaceX při ní vůbec poprvé použilo raketu, která už za sebou jeden start měla. Everyday Astronaut u tohoto startu byl osobně a považuje jej za historicky významný. V krátkém videu se podíváte, jak tehdy start probíhal z jeho pohledu, a také se dozvíte, co by znovupoužitelnost raket mohla znamenat pro budoucnost kosmonautiky.
Pokračujeme ve volné sérii souvisejících videí od Everyday Astronauta na téma znovupoužitelnosti raket. Dnes se dozvíte, proč Falcon 9 někdy přistává na plovoucí plošině na moři, jindy na pevnině a někdy nepřistává vůbec. Everyday Astronaut se vám pokusí problematiku názorně vysvětlit na příkladu s žirafími astronauty na výletě a následně také na konkrétních misích SpaceX z roku 2017.
SpaceX na rozdíl od většiny konkurentů velmi zevrubně testuje svoje motory a rakety před každým startem. Testování pak vrcholí statickým zážehem na rampě pár dní před startem, při kterém se naposledy otestuje kompletní raketa, motory na prvním stupni a také předstartovní procedury. Přeložili jsme pro vás velmi informativní video o všech aspektech statického zážehu – co to je, jak probíhá a proč jej SpaceX provádí.
Nově přeložené video vám srozumitelně a názorně vysvětlí, jak vlastně funguje přistávání raket Falcon společnosti SpaceX. Autor videa vám podrobně představí jednotlivé zážehy, které raketa provádí, dále vysvětlí, jak fungují dusíkové trysky, roštová kormidla a naklánění motorů, a nakonec to vše demonstruje ve hře Kerbal Space Program.
V novém dílu seriálu Zrušené projekty SpaceX se podíváme na koncept padákového přistání prvních stupňů raket Falcon 1 a Falcon 9, se kterým SpaceX koketovalo ve svých začátcích. V článku nahlédneme do historie podobných projektů a vysvětlíme si, proč se SpaceX nakonec rozhodlo vydat jinou cestou. A jako bonus pro vás máme i nově přeložené naučné video od Everyday Astronauta, které vám celou problematiku představí zase trochu jinak.
V nových Rychlozprávách mimo jiné uvidíte test padáků Crew Dragonu, vesmírný koncert a vybuchující rakety, a dozvíte se novinky o plošinách JRTI i OCISLY a lodi Mr. Steven a také o vylepšeních na rampě LC-39A.
Když člověk sleduje starty či přistání raket v televizi či na počítačové obrazovce, mnohdy jsou osamocené a není možné s ničím srovnat jejich velikost. Je pak snadné ztratit pojem o tom, jak obrovské rakety vlastně jsou. Shodou náhod aktuálně vyšly rovnou dvě povedená videa, která pomocí kvalitních vizuálních efektů znázorňují velikost různých raket včetně těch od SpaceX.
Co vlastně bylo tím opravdovým důvodem zrušení motorického přistání Dragonu? Bylo to kvůli raketě BFR, která má Dragon brzy nahradit? Nebo kvůli obtížnosti integrace přistávacích nožiček do tepelného štítu? Nemá v tom prsty NASA? Pravda je jako vždy někde mezi. Vše hezky shrnul a vysvětlil Everyday Astronaut ve svém videu, které jsem pro vás přeložil do češtiny.
SpaceX poprvé chytilo kryt do sítě, ale přistání Falconu Heavy skončilo výbuchem...
Starhopper po statickém zážehu zachvátila ohnivá koule
Motor Raptor bude schopen tisíce letů, ale čekají jej úpravy kvůli problému při tes...
Elona Muska čekají nabité dva týdny – první let Starhopperu, oznámení Neuralinku, č...
Rychlozprávy #45: Lunární lander SpaceX, Muskův satirický projekt, nehoda Crew Drag...
Elon Musk o motorech Raptor a Merlin, osobní přepravě ve Starship, a elektrických l...
