 |
 |
 |
| Minulá mise | Příští mise |
Elon Musk nedávno překvapil prohlášením, že masivní nosná raketa Super Heavy by se nakonec měla obejít bez nohou, protože ji bude před dosednutím zachytávat mechanismus přímo na rampě. Co přesně víme o tomto způsobu přistání a jaké má výhody, hezky shrnuje nové video Primal Space, které jsme pro vás přeložili do češtiny.
Jedním z nejnáročnějších aspektů vývoje Starship nakonec možná bude startovní rampa. Během nedávného testování Starship, kdy poškozený beton pod rampou málem vedl ke zničení prototypu SN8. V novém přeloženém videu zjistíte, jak se s tím chce SpaceX vypořádat.
V případě znovupoužitelných raket představují pohonné látky stále výraznější podíl nákladů na start. Nové video vysvětlí, kolik SpaceX stojí nákup pohonných látek pro start Falconu 9 a poté se přesune do Texasu, kde firma testuje raketu Starship. Kde SpaceX metan získává dnes a co v tomto ohledu chystá do budoucna?
SpaceX v Boca Chica používá robotického psa od společnosti Boston Dynamics, který našel uplatnění například při kontrole prototypů Starship během testování, kdy na rampě nemůžou být lidé. Podobní roboti by časem mohli najít uplatnění také na Marsu. Další informace se dozvíte z nového videa, které jsme opatřili českými titulky.
SpaceX začalo stavět novou startovní rampu u vesničky Boca Chica v jižním Texasu už v roce 2014, ale aktivita se tam rozjela až v posledních dvou letech díky vývoji Starship. Rampa je ale velice blízko malé obydlené vesničky, což vedlo ke komplikacím v souvislosti s jejich bezpečností. SpaceX se tedy rozhodlo odkoupit domy všech místních obyvatelů, avšak někteří prodej odmítají.
Díky pokrokům SpaceX a dalších firem jako Blue Origin, Bigelow Aerospace nebo Virgin Galactic se lety do vesmíru nyní dostávají do nové etapy, kdy jsou dostupné většímu počtu lidí. V nově přeloženém videu se dozvíte, které inovace jsou klíčové pro to, aby se do vesmíru v budoucnu mohl podívat i někdo jiný než jen ti největší boháči.
Dlouhodobým cílem SpaceX je zlevnit lety do vesmíru natolik, aby bylo možné ekonomicky dopravit lidi a velké množství nákladu na Mars a postavit tam permanentní základnu. Jak přesně toho SpaceX hodlá dosáhnout a jaké technologie k tomu bude potřebovat, srozumitelně vysvětluje nově přeložené video z kanálu Primal Space.
Pokud už delší dobu sledujete starty SpaceX, nejspíš jste už zaznamenali, že v některých případech raketa během letu na noční obloze vytváří zajímavé „medúzy“. Jak tento zajímavý efekt vzniká a proč je vidět jen vzácně? To se dozvíte z nově přeloženého videa z kanálu Primal Space.
V nově přeloženém videu se dozvíte, co obnáší znovupoužitelnost raket Falcon 9. Varianta Block 5 měla umožnit extrémní zkrácení doby mezi dvěma starty konkrétního prvního stupně, avšak proces stále trvá několik měsíců a žádná raketa neletěla víc než třikrát. Proč tomu tak je a jak do toho všeho zapadá pokročilejší Starship?
Starship má být díky kompletní a snadné znovupoužitelnosti několikanásobně levnější než současné rakety. Něco podobného ale sliboval raketoplán agentury NASA v 80. letech. Realita však ukázala, že jeden let raketoplánu byl ve výsledku dražší než let klasické rakety na jedno použití. Čeká Starship podobný osud, nebo se Elonu Muskovi podaří problém rozlousknout? A nebude to na úkor bezpečnosti?
V únoru 2018 vynesl úplně první Falcon Heavy do vesmíru červenou Teslu Roadster s figurínou přezdívanou Starman za volantem. Kdy se auto přiblíží k Marsu? Bude možné jej zahlédnout tamními teleskopy? A až se opět přiblíží k Zemi, šlo by jej zachytit a vrátit na Zemi?
Nově přeložené video z kanálu Primal Space se ohlíží za historií Falconu Heavy a vysvětluje nejen, proč poprvé letěl mnoho let po původně plánovaném termínu, ale také proč mezi první a druhou misí nejsilnější rakety současnosti byla tak dlouhá prodleva.
