 |
 |
| Minulá mise | Příští mise |
Dlouhodobým cílem SpaceX je zlevnit lety do vesmíru natolik, aby bylo možné ekonomicky dopravit lidi a velké množství nákladu na Mars a postavit tam permanentní základnu. Jak přesně toho SpaceX hodlá dosáhnout a jaké technologie k tomu bude potřebovat, srozumitelně vysvětluje nově přeložené video z kanálu Primal Space.
Pokud už delší dobu sledujete starty SpaceX, nejspíš jste už zaznamenali, že v některých případech raketa během letu na noční obloze vytváří zajímavé „medúzy“. Jak tento zajímavý efekt vzniká a proč je vidět jen vzácně? To se dozvíte z nově přeloženého videa z kanálu Primal Space.
V nově přeloženém videu se dozvíte, co obnáší znovupoužitelnost raket Falcon 9. Varianta Block 5 měla umožnit extrémní zkrácení doby mezi dvěma starty konkrétního prvního stupně, avšak proces stále trvá několik měsíců a žádná raketa neletěla víc než třikrát. Proč tomu tak je a jak do toho všeho zapadá pokročilejší Starship?
Starship má být díky kompletní a snadné znovupoužitelnosti několikanásobně levnější než současné rakety. Něco podobného ale sliboval raketoplán agentury NASA v 80. letech. Realita však ukázala, že jeden let raketoplánu byl ve výsledku dražší než let klasické rakety na jedno použití. Čeká Starship podobný osud, nebo se Elonu Muskovi podaří problém rozlousknout? A nebude to na úkor bezpečnosti?
V únoru 2018 vynesl úplně první Falcon Heavy do vesmíru červenou Teslu Roadster s figurínou přezdívanou Starman za volantem. Kdy se auto přiblíží k Marsu? Bude možné jej zahlédnout tamními teleskopy? A až se opět přiblíží k Zemi, šlo by jej zachytit a vrátit na Zemi?
Nově přeložené video z kanálu Primal Space se ohlíží za historií Falconu Heavy a vysvětluje nejen, proč poprvé letěl mnoho let po původně plánovaném termínu, ale také proč mezi první a druhou misí nejsilnější rakety současnosti byla tak dlouhá prodleva.
Chystaná obří raketa BFR (nově nazývaná Super Heavy Starship) bude větší než legendární Saturn V, takže jeho přeprava z továrny na startovní rampu bude o dost složitější než v případě relativně malého Falconu 9, který může být přepravován po silnici. Jakým způsobem bude SpaceX přepravovat BFR, vám vysvětlí nové video z kanálu Primal Space, od kterého jste tu mohli v minulosti vidět související video o přepravě Falconu 9.
Když Falcon přistává na plovoucí mořské plošině, přímý přenos mnohdy vypadne v tom nejlepším okamžiku. Proč k výpadku dochází? Dá se to nějak řešit? Právě těmto otázkám se věnuje další video ze skvělého kanálu Primal Space, které jsme pro vás přeložili do češtiny.
Falcon 9 se vyrábí v Kalifornii, ale většinou startuje z Floridy na opačném konci Spojených států. Zároveň si raketa musí aspoň jednou projít testováním v Texasu. To znamená, že Falcony je potřeba levně a bezpečně přepravit tisíce mil. Jak SpaceX řeší tyto logistické operace a jak se to liší od přístupu NASA v dobách Saturnu V? To se dozvíte v novém videu s českými titulky z kanálu Primal Space.
Pokud jste někdy sledovali živý přenos ze startu SpaceX, jistě jste si všimli úžasných kamerových záběrů na stoupající raketu. Právě o problematice snímaní startů raket pojednává dnešní video, které jsme pro vás přeložili do češtiny i slovenštiny. Dozvíte se, proč a jak se starty natáčejí, nahlédnete do minulosti, a názorně uvidíte, proč vám pro natočení takto kvalitních záběrů nestačí běžný teleobjektiv a stativ.
Kdy se Starship vydá na Měsíc a Mars a co tam bude dělat?
Starlink při testu dosáhl přenosové rychlosti 610 Mb/s, satelity budou černé a možn...
Raketový motor Raptor se velmi rychle mění a bude vyráběn ve třech variantách s tah...
Vozy Tesla dostanou vyšší výkon a dojezd jen díky aktualizaci softwaru
Co bude muset SpaceX udělat po prvním přistání na Marsu?
Internetovou konstelaci Starlink nakonec bude tvořit o desítky tisíc satelitů více...
