 |
 |
Od posledního článku o plánech SpaceX na dopravu turistů na oběžnou dráhu se objevily nové podrobnosti. Nejdříve si proto uděláme souhrn všech budoucích misí Crew Dragonu, poté si představíme novinky o turistických misí firmy Axiom Space a na závěr se podíváme do Ruska a také na zpoždění firmy Boeing při vývoji pilotované lodi Starliner.
V první části našeho článku o softwaru a počítačích, které SpaceX využívá ve své vesmírné technice, jsme si posvítili na Crew Dragon a Falcon 9 a také principy redundance. V druhé části se zaměříme na používané programovací jazyky, operační systém a také metody, kterými SpaceX svůj software testuje.
Nedílnou součástí každé kosmické lodi je skafandr pro posádku. Nejinak je tomu i u obou nových kosmických lodí Crew Dragon a Starliner, které pro NASA vyvinuly firmy SpaceX a Boeing. Ač dostaly firmy stejné zadání, lodě se dost liší. A to samé platí i u skafandrů, které firmy pojaly úplně jinak.
Na našem serveru vyšla již řada článků na téma lodi Crew Dragon, ale málokdy jsme se věnovali přímému srovnání tohoto stroje s pilotovanou kosmickou lodí CST-100 Starliner společnosti Boeing, což je druhý kontraktor programu komerční dopravy astronautů na ISS. V dnešním článku si obě lodi porovnáme, a to včetně jejich nosných raket.
První mise Crew Dragonu s lidskou posádkou se blíží a spolu s ní mnoho lidí napadá otázka, kolik vlastně tahle „sranda“ stála. Do projektu byly investovány miliardy dolarů amerických daňových poplatníků, a tak je na místě, podívat se na celkové náklady a porovnat je s dalšími vývojovými programy NASA. Čísla vás možná překvapí.
NASA zveřejnila nové fotky Tesly Model X, která bude přepravovat astronauty Crew Dragonu na rampu LC-39A. V článku si zároveň představíme vozidla, která sloužila k dopravě astronautů k jejich kosmickým lodím v minulosti, a to od počátků americké kosmonautiky až po současnou novou éru lodí SpaceX, Boeingu a NASA.
