 |
 |
Automobilka Tesla pracuje na navýšení své výrobní kapacity, a tak rozšiřuje továrnu v Šanghaji, staví evropskou Giga Berlin a zároveň začíná stavba nové továrny v Texasu. Dnes se podíváme na to, v jakém stadiu se jednotlivé projekty nachází.
Tesla plánuje v létě příštího roku začít s výrobou evropského Modelu Y v továrně Giga Berlin, která je momentálně ve výstavbě. V současnosti to vypadá, že jsou práce na základech a podpůrné infrastruktuře hotové a Tesla se momentálně věnuje výstavbě několika budov najednou. Jednou z nich je také hala pro výrobu pohonných jednotek.
Mezi konkurenty Tesly na poli elektromobility patří mimo jiné také americká firma Rivian. Tato společnost založená v roce 2009 plánuje v létě příštího roku začít zákazníkům dodávat dva vozy – SUV Rivian R1S a pick-up nazvaný Rivian R1T. Tesla nyní podala žalobu, podle které Rivian k sobě přetahuje zaměstnance a zároveň je vyzývá ke zpronevěřování obchodních tajemství Tesly.
Tesla opět překonala očekávání finančních analytiků a i přes šestitýdenní uzavření hlavní továrny v Kalifornii a další komplikace související s pandemií koronaviru, dosáhla počtvrté za sebou zisku. Elon Musk zároveň potvrdil, kde bude nová americká továrna firmy a kdy se dočkáme sportovního Roadsteru a kamionu Semi.
Tesla opět překonala očekávání analytiků a i přes 6týdenní uzavření hlavní továrny a další komplikace související s pandemií koronaviru, dosáhla počtvrté za sebou zisku. Elon Musk zároveň potvrdil, kde bude nová americká továrna firmy a kdy se dočkáme sportovního Roadsteru a kamionu Semi.
V tomto preloženom videu si vysvetlíme rozdiel medzi kúrením v spaľovacom automobile a vykurovaním elektromobilu odporovým ohrievačom či tepelným čerpadlom, aké má Tesla Model Y. Popíšeme si princíp fungovania každého z týchto spôsobov kúrenia, dopad jeho použitia na spotrebu a teda aj dojazd, ako aj jeho silné a slabé stránky.
Či už ide o nové, alebo jazdené elektrické vozidlá, obmedzená životnosť ich batérií je jednou z najväčších obáv brániacich rýchlej adopcii. O nameranom stave batérií dlhodobo jazdených elektromobilov, ale aj o dôvodoch ich degradácie a mnohom ďalšom, je toto novo preložené video.
Tesla pilně pracuje na navýšení své výrobní kapacity, rozšiřuje továrnu Giga Shanghai, staví evropskou Giga Berlin a řeší potřebná povolení a daňové úlevy potřebné pro stavbu další továrny v texaském Austinu. Pomalu se ale také chystají nové továrny, O dvou z nich se vyrojily spekulace – obě by měly být v Asii, přičemž jedna z nich v Číně.
Elon Musk aktuálně prohlásil, že dosažení plně autonomního řízení je možné v krátkodobém časovém horizontu a Tesla bude mít všechny potřebné funkce hotové do konce roku. Tým momentálně pracuje na kompletním přepsání softwaru Autopilot a plném využití výkonného čipu uvnitř vozu.
Dalším velkým produktem energetické divize Tesly jsou bateriová úložiště. Tesla v této oblasti nabízí celkem tři různé produkty, přičemž každý cílí na jinou skupinu zákazníků. Nejmenší a nejlevnější Powerwall je určený pro domácnosti, větší Powerpack je určen spíše pro firmy a Megapack je vlastně větší Powerpack, jenž je určen pro obří projekty s velkou energetickou kapacitou.
Autopilot je pokročilý řídící asistent ve vozech Tesla, který je s každou softwarovou aktualizací o něco chytřejší. Nově přeložené video poukazuje na zajímavé věci, které lze vyčíst z oficiálních záběrů Tesly, na nichž vidíme interní popisky, které Autopilot v reálném času vytváří a na jejichž základě dělá rozhodnutí ohledně řízení. Musí například správně detekovat pruhy, značky, semafory, ostatní automobily nebo třeba i mokrou vozovku.
Za druhý kvartál Tesla vyrobila celkem 82 272 vozů, což je přibližně 20% pokles oproti předchozímu čtvrtletí, avšak pořád jde o výborný výsledek vzhledem k tomu, že hlavní továrna ve Fremontu byla zavřená téměř polovinu kvartálu. Cena akcií vystřelila do rekordních výšin.
