Elonovinky #193: Crew Dragon má už 3 roky náskok oproti lodi Starliner konkurenčního Boeingu
Elonovinky jsou pravidelným videopořadem, na kterém web ElonX spolupracuje s Živě a Mall.TV. Každý týden informuje o podnikateli Elonu Muskovi a jeho mnoha projektech – především o SpaceX a Tesle, ale také o The Boring Company, Neuralinku nebo hyperloopu.
Kosmická loď SpaceX je o tolik napřed oproti konkurenčnímu Boeingu, že NASA musela firmě Elona Muska předčasně navýšit kontrakt týkající se dopravy astronautů na ISS o dodatečné mise. Loď Starliner od Boeingu se totiž neustále potýká s problémy ve vývoji a oproti Crew Dragonu má už tři roky zpoždění.
Předchozí epizody Elonovinek:
- #192: SpaceX testuje vylepšený Raptor, ale budoucnost patří jinému motoru
- #191: SpaceX a NASA otestují, zda je možné nárazem odklonit asteroid
- #190: Starship S20 absolvovala statický zážeh všech šesti Raptorů najednou
- #189: Astronauté v Crew Dragonu se museli při návratu z ISS obejít bez toalety
- #188: Boring Company má povolení vybudovat 24kilometrovou síť tunelů pod Las Vegas
- #187: Satelitní internet Starlink přichází do Česka
- #186: Tesla oslavila chystané otevření továrny Giga Berlin, kde se začíná vyrábět evropský Model Y
- #185: Přípravy na první orbitální let Starship pokračují, ale letos se ho nejspíš nedočkáme
- #184: Tesla odložila zahájení výroby všech nových modelů – Cybertrucku, Semi i Roadsteru
- #183: Vesmírní turisté se vrátili na Zemi po 3 dnech na oběžné dráze
Starší epizody najdete zde.
Zakladatel a šéfredaktor ElonX, který projektu věnuje až nezdravě velkou část svého volného času a jinak pracuje v oboru lokalizace her. Kromě Elona Muska a jeho firem se zajímá o další technická témata, hraje squash, čte sci-fi, miluje filmy a sleduje až příliš mnoho seriálů.
Podpořte projekt ElonX
Podpořte projekt ElonX
Latest posts by Petr Melechin (see all)
- Mise Starlink 6-53 - 19. 4. 2024
- Mise Starlink 6-52 - 17. 4. 2024
- Mise Starlink 6-51 - 14. 4. 2024
Zaujimal by ma cisty vyvojovy cas kapsul, kedze boing je pozadu.
Zmienky o starlineru su z roku 2010, crew dragon design bol odhaleny v 2014. Neznamena to vsak to, ze SpaceX malo menej casu a stihlo produkt dodat skorej, kedze obe spolocnosti urcite na vyvoji pracovali interne.
Mám pocit že dřív bude ISS dole, než Boeing nahoře 😀
Tak mě napadá, jestli on ten Rogozin s tou trampolínou (doufám, že se nepletu ve jméně) nemyslel náhodou Boeing.
Petře Díky, cena a potíže starliner pošlou do muzea. Je to jen otázkou času.
Ahoj, tak jsem viděl postupně tři reklamy, pak jsem to zkusil přímo na Mall TV tam jsem viděl další, ale místo samotné reportáže pouze točící se kolečko. Jelikož shlédnutí reklamy považuji za jiný druh platby – byl jsem okraden 😉
A nestalo se to poprvé, měli by na tom v Mall trochu zamakat.
Tu cenu kontraktu muzou nezverejnit nebo je to jen otazka casu kdy to zverejni?
Asi se to bere jako obchodní tajemství. Dodnes třeba nevíme, kolik přesně NASA zaplatila za finálních 5 misí programu CRS1. K dispozici jsou jen odhady.
Díky! 🙂
Jak to ze se to nevi? Ja myslel ze NASA musi zverejnit i za kolik kupuje sponky do sesivacky?
Evidentně ne. 🙂 Možná, že je k dispozici jen celkový rozpočet (např. letos jsme na komerční zásobování ISS vynaložili X milionů dolarů), ale když tam je víc dodavatelů (v tomhle případě SpaceX + Northrop), tak tam sice je transparentnost pro daňového poplatníka, ale zároveň z toho nelze vyčíst, kolik kdo přesně dostal. Každopádně by mě taky zajímalo, proč třeba ceny zakoupených startů raket NASA zveřejňuje, ale tohle ne. Asi tam lze učinit výjimku v případě, kdy dodavatel má nějaký pádný argument. V tomhle případě by například zveřejnění ceny mohlo znevýhodnit SpaceX v budoucích výběrových řízeních (ostatní firmy by mohly svoje ceny schválně nastavit o něco níže).
No ja bych to vzal z historickeho hlediska.
NASA vzdy mela tak uzasny kontrakty, ze dodavatele kazdym zdrzenim a prodlouzenim dodavky dostavali dalsi a dalsi prachy navic. Uz to tu bylo popsano ve vice clancich.
Vim, ze se to snazi zmenit a kontraky smlouvat uz na fixni ceny, ale brano z druhe strany Boeing je taky moloch a nejspis tam pracuji ti sami lidi a zmenit mysleni boli a nejde ze dne na den :-D.