ElonX

Starship
Minulá mise Příští mise

Mise Crew-2

Autor · Publikováno · Aktualizováno

<< Informace Články Fotky Videa Aktuálně >>

Základní informace

  • Datum startu: 23. 4. 2021 11:49:02 SELČ
  • Startovní okno: Okamžité (Co je to startovní okno)
  • Stav: Start byl úspěšný / Dragon zadokoval k ISS / Dragon se na podzim vrátí na Zemi
  • Primární náklad: Kosmická loď Crew Dragon (C206.2) se čtyřmi astronauty, kteří poletí na ISS v rámci programu Commercial Crew agentury NASA
  • Hmotnost nákladu: Crew Dragon má hmotnost přibližně 12 tun
  • Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 5 (již použitý stupeň B1061.2)
  • Cíl: ISS na nízké oběžné dráze Země
  • Startovní rampa: LC-39A (Kennedyho vesmírné středisko, Merritt Island, Florida)
  • Pokus o přistání stupně: Úspěšný, na mořské plošině OCISLY
  • Press kit ke stažení zde

Milníky mise

Časy a data jsou v SEČ/SELČ.

  • Statický zážeh: 17. 4. 2021 12:11 (Co je to statický zážeh) ✔️
  • Generálka předstartovních příprav: 18. 4. 2021 ✔️
  • Start: 23. 4. 2021 11:49:02 ✔️
  • Dokování na ISS: 24. 4. 2021 11:08 ✔️
  • Otevření poklopu: 24. 4. 2021 13:10 ✔️
  • Odlet Crew Dragonu: Nejdříve 31. 10. 2021 (plán)
  • Přistání Crew Dragonu: 4. čtvrtletí 2021 (plán)

Podrobnosti a zajímavosti

  • Pátý start kosmické lodi Crew Dragon na raketě Falcon 9, čtvrtý start této lodi na oběžnou dráhu a třetí misi SpaceX s lidskou posádkou. Zároveň půjde o druhý ostrý start této lodi v rámci standardní rotace posádek pro ISS.
  • První znovupoužití Crew Dragonu. Loď má sériové číslo C206.2 a nese jméno Endeavour ze své první cesty do vesmíru v rámci mise DM-2 s dvěma astronauty.
  • První případ, kdy byla pilotovaná kosmická loď SpaceX vynesena raketou s již použitým prvním stupněm. Tento stupeň má číslo B1061.2 a byl poprvé použit při misi Crew-1 v listopadu 2020.
  • První stupeň rakety úspěšně přistál na mořské plošině Of Course I Still Love You, která byla umístěna v Atlantiku ve vzdálenosti 542 km od místa startu.
  • Posádku kosmické lodi tvoří velitel Robert Kimbrough, vysloužilý plukovník americké armády, který se do vesmíru podíval již dvakrát. Poprvé jako specialista při misi STS-126 na palubě raketoplánu Endeavour, podruhé letěl na ISS v lodi Sojuz MS-02. Na ISS pak pracoval v rámci 49. a 50. dlouhodobé expedice. Při 50. expedici dokonce ISS velel.
  • Pilotem a zároveň druhým a posledním členem posádky lodi, který dosáhne na ovládání lodi, je Katherine Megan McArthur. V jejím případě jde o druhý kosmický let, při tom prvním letěla v roce 2009 na palubě raketoplánu Atlantis při misi STS-125 opravovat Hubblův vesmírný dalekohled. Zajímavostí je, že nyní poletí ve stejné lodi, která dopravila na ISS jejího manžela Boba Behnkena na jaře 2020 v rámci DM-2.
  • Prvním specialistou mise byl určen Akihiko Hošide, již dvojnásobný astronaut. Poprvé se do vesmíru podíval v rámci mise STS-124 v roce 2008, kdy raketoplán Discovery vynesl na oběžnou dráhu hlavní část japonského experimentálního modulu Kibo. Podruhé pak letěl do vesmíru v roce 2012 na palubě ruského Sojuzu TMA-05M a na ISS byl členem 32. a 33. dlouhodobé expedice. Spolu se svým velitelem se stanou 4. a 5. člověkem na světě, kteří se do vesmíru vydali na palubě tří různých kosmických lodí. Tento exkluzivní kosmonautický klub předtím tvořili jen astronauté – Wally Schirra, John Young a Sóiči Noguči. John Young tuto exkluzivní trojkombinaci absolvoval dokonce dvakrát.
  • Jako druhý specialista mise byl vybrán francouzský astronaut ESA Thomas Pesquet. Ten doposud absolvoval jediný kosmický let, v roce 2016 se vydal k ISS v lodi Sojuz MS-03 a na její palubě sloužil jako letový inženýr v rámci 50. a 51. dlouhodobé expedice. Pokud si chcete připomenout jeho předchozí let, navštivte seriál Thomasův fotokoutek na webu Kosmonautix.cz. Pesquet také na svůj Flickr nahrává spousty fotek z výcviku posádky na misi Crew-2.
  • Všichni astronauté budou na ISS pracovat jako členové 65. a 66. dlouhodobé expedice.
  • Vývoj data startu: 2021 → únor 2021 → 30. března 2021 → jaro 2021 → 20. dubna 2021 → 22. dubna 2021 → 23. dubna 2021

Související články

Fotky

Na orbitě

Start

Generálka

Falcon a Dragon

Posádka

Výcvik

Ostatní

Videa

Živé přenosy

Oficiální přenos SpaceX/NASA (start):

Česky komentovaný přenos ze startu od Kosmonautix.cz:

Český přenos od brněnské hvězdárny:

Oficiální přenos SpaceX/NASA (1. část přeletu):

Oficiální přenos SpaceX/NASA (2. část přeletu):

Český přenos Kosmonautix.cz z dokování:

Oficiální přenos SpaceX/NASA (dokování):

Mise Crew-2

Statický zážeh před misí Crew-2:

Animace průběhu mise Crew Dragonu:

Sestřih klíčových momentů ze startu Crew-2:

Sestřih z druhého dne mise Crew-2:

Falcon 9 na rampě před startem:

Tiskové konference

Předstartovní tisková konference:

Konference s astronauty před startem:

Telekonference po dokončení FRR:

Přílet posádky do KSC:

Konference s posádkou před startem:

Telekonference o vědeckých aktivitách mise Crew-2:

Předstartovní konference:

Konference s dočasným administrátorem NASA:

Postartovní tisková konference:

Ostatní

Interiér Crew Dragonu:

Animace Crew Dragonu na oběžné dráze:

Makety a simulátory Crew Dragonu:

Představení Crew Dragonu v roce 2014:

Aktuální informace

Jiří Hadač
Latest posts by Jiří Hadač (see all)
Počet zobrazení článku: 21 482



Štítky:

Mohlo by se vám líbit...

Odebírat komentáře
Nastavit upozorňování na
guest
36 Komentáře
nejstarší
nejnovější nejlepší
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
Michal Andrej

Štart sa určite posúvať bude, ten termín 31.3.2021 koliduje s plánom štartu Starliner 29.3.2021. To by na ISS museli byť naraz zadokované tri americké lode (Crew-1, Crew-2, Starliner) čo nie je možné. Ale zas veľmi to posúvať nemôžu, lebo v máji je už plánovaný Cargo Dragon misia CRS-22.

Je to teda natesno a bojím sa, že to dopadne tak, že každý prípadný odklad (napr. toho Starlineru) spôsobí reťazový odklad letov Dragonov (tie sa na ISS zdržiavajú dlhšie, 1 resp. 6 mesiacov. Takže napr. Boeing môže spraviť poriadny chaos v tých termínoch, keď bude posúvať svoj štart.

Od NASA bolo veľmi krátkozraké mať len dva porty IDA na ISS, a uzavrieť toľko zmlúv s komerčnými firmami. Rusi majú na ISS tuším 4 porty a pritom tam lietajú len dva typy lodí od tej istej firmy, ktorá si to sama koordinuje.

Naposledy upraveno před 3 měsíci uživatelem Michal Andrej
3
0
Odpovědět
Samo

NASA by na ďalšie porty potrebovala ďalší uzlový modul (potrebujú 2x voľné CBM pre Dream Chaser a Cygnus a HTV) no to sa im neoplatí lebo o 3 roky+/- tak či tak poletí prvý uzlový modul od Axiom (Thales Alenia na ňom už pracuje). Iba jeden IDA bude trvalo obsadený, na tom druhom bude loď len v prípade že sa jedná o Cargo Dragon v2, turistickú misiu alebo pri striedaní posádok a budú tak oba maximálne využité. Ruský segment má 4 porty z dvoch dôvodov a to že už od začiatku sa počítalo s dvojicou Sojuzov na ISS a potom jedným dlhodobým Progressom. Pričom väčšinu času je jeden port takmer nevyužitý… Teraz je to troška problém ale zase nie neriešiteĺný, Starliner na ISS nebude viac ako týždeň. Osobne vidím poradie Starliner, Výmena Crew 1 za Crew 2 a potom nákladný Dragon alebo bude Starliner až posledný, úprimne kto nečká aspoň mesačný odklad… Koniec koncov pre chod ISS je Starliner najmenej dôležitý a prednosť dostanú Dragony. 29.3.2021 by som vážne ešte nebral vieme aká zmeny termínov mali misie DM-1, DM-2 a OFT-1. Lety koordinuje NASA a oni majú finálne slovo.

Naposledy upraveno před 3 měsíci uživatelem Samo
3
0
Odpovědět
Kamil

Triple Ship Club se utěšeně rozrůstá, i to je znamení nové éry kosmonautiky.

1
0
Odpovědět
Michal Andrej

Onedlho bude “triple club” nektuálny. Myslím na Artemis. Tam sú hneď dve lode – Orion a Starship. Starship síce nebude štartovať zo Zeme s posádkou, ale aj k tomu raz príde.

0
0
Odpovědět
Kamil

Kdo bude střídat posádku Crew-2? Posádka Crew-3? A kdy přijde na řadu nějaký Starliner? Jak dlouho bude na ISS ta zkušební pilotovaná mise? Pořád se počítá s nějakým prodlouženým pobytem nebo to zkrátí?

0
0
Odpovědět
Petr Melechin

Posádku Crew-2 vystřídá na podzim posádka Crew-3, která přiletí v Crew Dragonu. Starliner s lidmi má letět koncem roku, ale samozřejmě záleží na tom, jak na jaře dopadne OFT-2. Testovací mise CFT s astronauty bude krátká, jak byl původní plán, prodloužení už není potřeba vzhledem k tomu, že pravidelné posádky už dokáže na ISS dopravit Crew Dragon.

1
0
Odpovědět
otaznick

Velitel bude mít černou helmu? Možná by tuto novinku bylo vhodné někde zmínit.

0
0
Odpovědět
Petr Melechin

Nebude. Je to asi jen nějaký dočasný kus pro výcvik, než astronaut dostane vlastní. Noguči taky měl při výcviku pro Crew-1 černou helmu, ale pak letěl normálně s bílou.

2
0
Odpovědět
PetrK

To tam budou dva Dragony 14 dní spolu (22.4. Start Crew2 a 9.5 návrat Crew1)? Bude tam trochu přelidněno – 11 lidí 🙂

2
0
Odpovědět
Petr Melechin

Ano.

4
0
Odpovědět
Username

A jak to budou dávat systémy na podporu života? (bude tam o 4 lidi více než na kolik jsou stavěny)

Naposledy upraveno před 1 měsícem uživatelem Username
0
0
Odpovědět
Petr Melechin

Není to nic nového. Když se v minulosti střídaly posádky raketoplánů, tak tam bylo dočasně ještě víc lidí najednou.

Kdyby tam bylo tolik lidí celý půlrok, tak by to asi problém byl, ale obvykle tam jsou v takovém počtu třeba jen týden nebo dva.

3
0
Odpovědět
Jiří Hadač

Jen tě doplním, Petře, rekord je třináct, takže tam dokonce je i nějaká rezerva.

4
0
Odpovědět
Username

Jenže západní segment dává 4 lidi po neomezenou dobu východní 3 lidi opět po neomezenou dobu . Zbytek dodával shuttle který měl podporu života na 15-16 dnů pro 7 lidí a déle tam “neparkoval” CD dává 4 lidi(v tom by problém nebyl) po dobu 7 dnů,včetně přeletové fáze, to je méně než polovina .

1
0
Odpovědět
Petr Melechin

Ano, systém zvládá sedm lidí neomezeně a více lidí pouze dočasně. Nevím, co je na tom nejasného. Nebo myslíte, že NASA neví, co jejich systémy zvládnou?

7
0
Odpovědět
Adam Ř

Myslím, že šlo o domněnku, že při “přelidnění” kvůli STS ten STS pomáhal s podporou života. Ale já samozřejmě věřím, že NASA ví, co dělá

2
0
Odpovědět
Mr. G

Skor otazka.
Bude to len 2-krat, kedy bude mat USA dve pilotovane misie sucasne ?

Naposledy upraveno před 1 měsícem uživatelem Mr. G
0
0
Odpovědět
Jiří Hadač

Doufám, že jsem otázku správně pochopil.
Je to dobrá, obávám se ale, že nejsme ti praví na to, ji zodpovědět. Co se týká sojuzů, jejich mise se za normálních okolností při pouhé výměně posádky také nepřekrývají. Nejdřív jedna odletí a pak přiletí druhá. Ale stává se, že při letu návštěvní posádky nejdřív návštěvníci přiletí, chvíli pobudou a potom s odlétající posádkou dotyčný návštěvník odletí. Ale může zde být tolik proměnných, jako je dostupnost jednotlivých dokovacích portů – vzhledem k plánovaným příletům nákladních lodí, harmonogramu výstupů z ISS atd. Můžeme v tomto směru odpovídat jen na základě historických paralel letů jiné kosmické agentury.
Zkrátka a dobře, těžko říct. Může být, že se budou posádky Starlineru i CD potkávat, a je možné, že se potkávat nebudou. To je otázka tak nejlépe na Michala Václavíka z České kosmické kanceláře.

2
0
Odpovědět
Mr. G

Myslel som to tak, ze to bude len druhy pripad, kedy bude mat USA vo vesmire sucasne dve pilotovane misie (samostatne startujuce). Pokial viem, naposeldy sa to stalo pri Gemini 6. a 7. (myslim). Odvtedy malo myslim USA vo vesmire vzdy len jednu pilotovanu misiu sucasne.

Sojuzy standartne byvaju vo vesmire dva, aj ked jeden je vzdy pripojeny (ISS, MIR, Salut ?) co je ten isty pripad ako nastane pri Crew-1. a 2.

Naposledy upraveno před 1 měsícem uživatelem Mr. G
3
0
Odpovědět
Kamil

Několikrát byly v kosmu i 3 Sojuzy najednou.
Michal Václavík mi tvrdil, že to překrývání posádek jak Sojuzů, tak amerických lodí už od teď bude pravidlem. Akorát mi není jasné, jak to bude fungovat při těch plánovaných prodloužených misí, to budou mít i kosmonauti dva skafandry? Jeden do Dragonu a druhý do Starlineru?

1
0
Odpovědět
Vendelin

Jen tak by me zajimalo jestli je rizikovejsi start uplne noveho stupně nebo uz jednou leteneho. Je lepsi uz odskouseny nebo nebo funglovka🤔🤔

1
-1
Odpovědět
Kamil

Ani devět bezproblémových startů a přistání jednoho stupně vás nepřesvědčilo?

5
0
Odpovědět
Jiný Honza

To že první stupeň vydrží devět znovupoužití nějak souvisí s pravděpodobností jeho selhání při prvním nebo druhém startu?

Na nějakou rozumnou statistiku selhání prvního stupně bude nejspíš potřeba mnoho set, nebo i několik tisíc startů F9. A pokud začne fungovat Starship, F9 tak dlouho létat nebude. Korektní odpověď na tu otázku se nejspíš nikdy nedovíme.

0
0
Odpovědět
Jirka

Jestli jsem dobře počítal (do roku 2020), bylo 57 startů fungl nových stupňů a to při jedné explozi (respektive dvou) a 45 startů odzkoušených stupňů.

0
0
Odpovědět
Jiný Honza

Obě exploze měl na svědomí druhý stupeň. Jediná chyba prvního stupně nastala na misi CRS-1, kdy selhal jeden motor a sekundární satelit kvůli tomu nebyl vynesen na správnou dráhu.

0
0
Odpovědět
Petr Melechin

K selháním prvního stupně došlo také na misích Starlink v1-5 a v1-19.

0
0
Odpovědět
Jiný Honza

To je zajímavá otázka, ale spíš pro nějakého nadšeného statistika. První stupeň F9 podle mě neselhal ani jednou. Takže to bude muset být velmi kreativní statistik.

0
0
Odpovědět
Jakub

Ten přenos z Brna je krutopřísnej 🤣🤣🤣

0
0
Odpovědět
Kamil

Dal jsem košem Dušanovi a koukal na brňáky

0
0
Odpovědět
Jiný Honza

Podíval jsem se na záznam a není to úplně marný.

0
0
Odpovědět
Jakub

Mě prostě hrozně bavilo, že styl přednesu toho pána byl jako kdyby měl plnou posluchárnu dětí předškolního věku:-)

0
0
Odpovědět
Jakub

Ale samozřejmě tomu parádně rozuměl a podal velkou spoustu skvělých informací

0
0
Odpovědět
Michal

Čo sa vlastne deje s 2. stupňom nosnej rakety po odpojení?

0
0
Odpovědět
Username

Provede deorbitační zážeh a pak shoří (většinou nad pacifikem).

1
0
Odpovědět
Petr

Pane Hadač, vše nejlepší k svátku:-)
A děkuji za vaše nadšení a za to, že se o něj s námi laiky ve svých článcích dělíte.

3
0
Odpovědět
Jiří Hadač

Dekuju vam moc za prani, a co se tyka clanku, jsem rad, ze se vam libi a ze v nich neco zajimaveho doctete. A hlavne, ze k nam radi chodite.

1
0
Odpovědět
wpdiscuz   wpDiscuz