Základní informace

• Datum startu: 11. 4. 2026 13:41:21 SELČ
• Startovní okno: Okamžité (Co je to startovní okno)
• Stav: Mise byla úspěšná
• Statický zážeh: Nebyl proveden (Co je to statický zážeh)
• Primární náklad: Kosmická loď Cygnus nesoucí zásoby potravin a výbavy a také nové experimenty na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) v rámci druhé fáze programu Commercial Resupply Services agentury NASA (CRS2)
  
• Hmotnost nákladu: Zásobovací loď Cygnus XL nesoucí na ISS přibližně 5000 kg užitečného nákladu
• Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 5 (již použitý první stupeň B1094.7)
• Cíl: ISS na nízké oběžné dráze Země (typicky 400 x 400 km se sklonem 51,6°)
• Startovní rampa: SLC-40 (Cape Canaveral Space Force Station, Mys Canaveral, Florida, USA)
• Pokus o přistání stupně: Úspěšný, na pevninské ploše LZ-40
• Press kit ke stažení zde

Milníky mise

Časy a data jsou v SEČ/SELČ.

• Start: 11. 4. 2026 13:41 ✔️
• Zachycení lodi ramenem: 13. 4. 2026 19:20 ✔️
• Odlet lodi: Říjen 2026 (plán)
• Zánik lodi: Říjen 2026 (plán)

Podrobnosti a zajímavosti

• Cygnus je nákladní loď společnosti Northrop Grumman, která zásobuje Mezinárodní kosmickou stanici ISS již od roku 2013. Loď byla původně vyvinuta firmou Orbital Sciences Corporation, která se po sloučení s firmou Alliant Techsystems v roce 2015 přejmenovala na Orbital ATK. Tu následně v letech 2017–2018 převzala společnost Northrop Grumman. Tu následně v letech 2017–2018 převzala společnost Northrop Grumman.
• Celkově půjde o 25. start této lodi a její 24. misi k ISS. Při prvním startu byla vynesena maketa, zatímco při druhé, demonstrační misi se již skutečná loď Cygnus úspěšně připojila ke stanici. Zbylých 21 letů proběhlo v rámci programu Commercial Ressuply Services, edy komerčního zásobování ISS prostřednictvím soukromých společností. Všechny zásobovací mise s výjimkou jedné svůj náklad na ISS dopravily. Výjimkou byla mise Orb-3 Deke Slayton, při níž nosná raketa selhala přibližně 15 sekund po startu, což vedlo ke ztrátě rakety Antares i nákladní lodi Cygnus.
• Nákladní lodě Cygnus v minulosti létaly ve dvou variantách. Pro demonstrační misi a první tři operační lety byla použita základní verze o průměru 3,07 m a délce 5,14 m. Od mise OA-4 až po NG-21 byla nasazena vylepšená varianta, u níž byl trup prodloužen o 1,25 m na celkových 6,39 m. Při misi NG-23 pak společnost Northrop Grumman poprvé nasadila novou verzi Cygnus XL, u které došlo k dalšímu prodloužení trupu až na 7,89 m. Díky tomu je loď schopna dopravit na ISS více nákladu. Zatímco předchozí varianta Enhanced Cygnus uvezla maximálně přibližně 3,75 tuny nákladu, verze Cygnus XL tuto kapacitu navýšila až na zhruba 5 tun.
• Loď Cygnus se skládá ze dvou základních částí: hermetizovaného nákladního modulu PCM (Pressurized Cargo Module) a servisního modulu SM (Service Module). Prázdný Prázdný PCM váží přibližně 1800 kg a suchá hmotnost servisního modulu je zhruba srovnatelná. Dalších asi 1218 kg připadá na hypergolické palivo. Modul PCM vyrábí pro Northrop Grumman společnost Thales Alenia Space, zatímco servisní modul si firma vyrábí sama.
• Nákladní lodi Cygnus běžně startují na raketách Antares. Po havárii při misi Orb-3 byl však Cygnus třikrát vynesen raketou Atlas V společnosti United Launch Alliance. Poslední verze rakety Antares, označovaná jako Antares 230+, využívala ruské motory RD-181. V důsledku ruské invaze na Ukrajinu a následného omezení exportu těchto motorů však Northrop Grumman přišla o možnost tento nosič dále využívat. Společnost proto uzavřela kontrakt s firmou Firefly Aerospace na vývoj nového prvního stupně pro raketu Antares 330, který nahradí původní konstrukci. Tento stupeň bude kombinován s horním stupněm Castor 30XL. První start nové rakety se očekává nejdříve koncem letošního roku. Do té doby není Northrop Grumman schopna zajišťovat zásobování ISS vlastními nosiči.
• Aby bylo zásobování stanice zachováno, obrátila se firma v srpnu 2022 na společnost SpaceX. Ta zajistila starty misí NG-20 v lednu 2024, NG-21 v srpnu 2024 a NG-23 v září 2025. Při předstartovní tiskové konferenci mise NG-23 bylo oznámeno, že i následující mise NG-24 využije raketu Falcon 9. Důvodem je pokračující zpoždění vývoje rakety Antares 330, která má do budoucna tyto mise převzít. Není však jasné, kdy byla dohoda se společností SpaceX uzavřena.
• Kromě pořadového čísla bývají kosmické lodě Cygnus označovány také jménem. Vždy jde o již nežijící osobnosti, většinou bývalé astronauty NASA, i když v některých případech jde i o další pracovníky zapojené do amerického kosmického programu. Tato mise ponese jméno Steven R. Nagel, bývalého astronauta NASA, který se zúčastnil čtyř misí raketoplánu a později působil také jako instruktor astronautů.
• Mezi hlavní položky nákladu patří nový modul pro zařízení Cold Atom Lab, který umožní další výzkum kvantových jevů a může přispět k vývoji nových technologií i studiu temné hmoty. Na stanici bude dopraven také hardware pro produkci většího množství terapeutických kmenových buněk, které by mohly najít využití při léčbě krevních onemocnění nebo rakoviny. Na palubě se nacházejí i modelové organismy určené pro výzkum střevního mikrobiomu a zařízení pro sledování ionosféry, které může přispět ke zpřesnění modelů kosmického počasí a ochraně systémů, jako jsou GPS nebo radar.
• Součástí mise je také experiment ClimCam, klimatická kamera vyvinutá ve spolupráci afrických zemí, která bude po dopravení na ISS instalována na externí platformu Bartolomeo evropského modulu Columbus a bude sloužit ke sledování klimatu a počasí nad Afrikou.
• Při této misi bude použit první stupeň B1094.7, který byl poprvé nasazen v dubnu loňského roku při misi Starlink 12-10. Od té doby absolvoval dalších pět letů. V červnu vynesl k ISS misi Ax-4, v srpnu následovala mise Crew-11 a v září zásobovací let Cygnus NG-23. Poté tento stupeň absolvoval ještě dvě mise Starlink, přičemž poslední z nich proběhla v prosinci 2025.
• Na rozdíl od startů s kosmickou lodí Dragon je při misi s lodí Cygnus používán aerodynamický kryt. SpaceX muselo přidat nový poklop na aerodynamický kryt Falconu 9 o rozměrech 1,5 m x 1,2 m kvůli potřebě umožnit pozdní nakládání časově citlivého nákladu do lodi Cygnus krátce před startem. Aerodynamický kryt i přesto bude možné zachránit a použít znovu.
• Kosmická loď Cygnus není schopna automatického dokování ke stanici, bude proto zachycena kanadskou robotickou paží. Podobně byly k ISS připojovány nákladní lodi Dragon první generace při misích COTS-2 až CRS-20.
• Přistání prvního stupně Falconu 9 proběhlo úspěšně na pevninské plošině Landing Zone 40 na Mysu Canaveral.
• SpaceX se při této misi pravděpodobně pokusí o záchranu aerodynamických krytů. Loď Doug pro tyto účely bude umístěna v Atlantiku, aby kryty vylovila po jejich přistání do vody.
• Aerodynamický kryt na této misi byl částečně již použitý. Pro jednu jeho polovinu toto byl 5. start a druhá byla nově vyrobená.
• Vývoj data startu: 14. dubna 2026

Související články

• Falcon 9 vynese tři zásobovací lodě Cygnus, SpaceX tak pomůže další firmě zasažené válkou na Ukrajině
• Nové zakázky SpaceX: Družice EchoStar XXV, škatulata s loděmi Cygnus a sdílené mise pro D-Orbit
• Nové zakázky SpaceX: Starship vynese italský náklad, Falcon 9 pak další loď Cygnus a družice pro Apple
• Profil mise Cygnus NG-20
• Profil mise Cygnus NG-21
• Profil mise Cygnus NG-23
• Spolupráce NASA a SpaceX: Zásobování ISS
• Blíží se druhá fáze programu zásobování ISS, kde bude SpaceX používat upravený Crew Dragon
• Raketa Antares se zbaví ruských motorů (Kosmonautix.cz)

Fotky

Videa

Aktuální informace

Přispějte prosím na provoz webu ElonX, aby mohl nadále zůstat bez reklam. Podpořte nás pomocí služby Patreon či jinak a zařaďte se tak po bok ostatních dobrodinců, kteří už finančně přispěli. Děkujeme!

• About
• Latest Posts

Jiří Hadač

Kdysi dávno chemik, od roku 2018 redaktor popularizačního webu ElonX, kterému už v dětství učarovala kosmonautika a to natolik, že o ní začal pravidelně informovat. Jeho nejoblíbenější mise SpaceX je Falcon Heavy Demo.

Podpořte projekt ElonX

Latest posts by Jiří Hadač (see all)

• Mise CRS-34 - 10. 5. 2026
• Mise CAS500-2 - 2. 5. 2026
• Starlink našel uplatnění také v zemědělství a při těžbě v dolech - 2. 5. 2026