 |
 |
Začínáme nový několikadílný seriál, kterým vás bude provázet Dr. Dan Rasky. Ten pracoval v NASA i SpaceX, a může tak porovnat odlišné přístupy těchto dvou subjektů. V dnešním dílu Rasky mluví o tom, jak NASA nemohla uvěřit, že SpaceX dokáže vyvinout Falcon 9 za pár set milionů dolarů, i když se její interní modely pro odhad ceny lišily o jeden řád.
V novém přeloženém videu se dozvíte, jaké programovací jazyky a operační systémy používají vývojáři ve SpaceX, jak se Falcon 9 a Dragon vypořádávají s kosmickým zářením a zda SpaceX používá speciální komponenty odolné vůči radiaci.
Falcon 9 se vyrábí v Kalifornii, ale většinou startuje z Floridy na opačném konci Spojených států. Zároveň si raketa musí aspoň jednou projít testováním v Texasu. To znamená, že Falcony je potřeba levně a bezpečně přepravit tisíce mil. Jak SpaceX řeší tyto logistické operace a jak se to liší od přístupu NASA v dobách Saturnu V? To se dozvíte v novém videu s českými titulky z kanálu Primal Space.
SpaceX v současnosti sklízí úspěch se svými raketami Falcon 9 a Falcon Heavy, které jsou z velké části znovupoužitelné. NASA dříve měla své znovupoužitelné raketoplány a na dalších konceptech v minulosti pracoval například také Sovětský svaz. V současnosti pak probíhá vývoj malých raketoplánů Dream Chaser a Boeing X-37B. O tom všem a mnohém dalším pojednává nové video, které jsme pro vás přeložili do češtiny i slovenštiny.
Pokud jste někdy sledovali živý přenos ze startu SpaceX, jistě jste si všimli úžasných kamerových záběrů na stoupající raketu. Právě o problematice snímaní startů raket pojednává dnešní video, které jsme pro vás přeložili do češtiny i slovenštiny. Dozvíte se, proč a jak se starty natáčejí, nahlédnete do minulosti, a názorně uvidíte, proč vám pro natočení takto kvalitních záběrů nestačí běžný teleobjektiv a stativ.
V této nové sérii článků nahlédnete do historie SpaceX prostřednictvím zajímavých historek od zaměstnanců a dalších lidí. V prvním díle vám bývalý zaměstnanec Brian Mosdell povypráví o tom, jak probíhala stavba rampy SLC-40 a jak SpaceX docílilo toho, že stavba vyšla mnohem levněji než v případě rampy pro Deltu IV.
Mám tu pro vás další dvě zajímavá videa týkající se SpaceX. První video je inspirativní krátký film přirovnávající Elona Muska k Johnu F. Kennedymu a to druhé je informativní pojednání o Muskovi a ekonomice jeho firem.
Co vlastně bylo tím opravdovým důvodem zrušení motorického přistání Dragonu? Bylo to kvůli raketě BFR, která má Dragon brzy nahradit? Nebo kvůli obtížnosti integrace přistávacích nožiček do tepelného štítu? Nemá v tom prsty NASA? Pravda je jako vždy někde mezi. Vše hezky shrnul a vysvětlil Everyday Astronaut ve svém videu, které jsem pro vás přeložil do češtiny.
Elon Musk dnes zveřejnil skvělý dvouminutový sestřih, který je plný explozivních a dosud neviděných záběrů z nepovedených pokusů o přistání Falconu 9. Jako bonus jsem vám k němu připravil české titulky a také poznámky k jednotlivým záběrům.
Nedávno vyšlo výborné nové video o historii SpaceX, které jsem se rozhodl pro vás přeložit a při té příležitosti jsem dal dohromady také další videa, ke kterým už nějakou dobu existuje český překlad. Kromě historie SpaceX a jejích úspěchů se také můžete podívat na slavnostní představení Dragonu 2, naučnou animaci o kolonizaci Marsu nebo třeba motivační video s Elonem Muskem.
