 |
 |
Existují různé způsoby, kterými je možno zažehnout raketový motor. Většina používaných raketových paliv by se při pouhém kontaktu s okysličovadlem nikdy nevznítila, a tak je potřeba tuto směs zapálit. Motory Merlin a Raptor využívají dvě zcela odlišné metody a existuje i několik dalších.
Dnešní článek se zaměří na floridská zařízení SpaceX v přístavu Port Canaveral a jeho okolí. Zároveň zavítáme i do řídicích středisek a vojenské části Canaveralu, kde SpaceX připravuje družice na start. Kromě toho má SpaceX na Floridě řadu hangárů pro skladování a repasování Falconů mezi starty a také několik zařízení, která souvisejí s vyvíjenou raketou Starship.
V minulém dílu série Znovupoužitelnost kosmických nosičů jsme se zaměřili primárně na starší projekty Sovětského svazu a Ruska. Dnes se přesuneme do současnosti a podíváme se na aktuální znovupoužitelné projekty ruského soukromého sektoru a agentury Roskosmos.
V novém článku si představíme budovy a zařízení, které SpaceX používá na Floridě. O existenci některých z nich možná ani nevíte. V první části se podíváme na startovní rampy LC-39 a SLC-40, přistávací plošiny LZ-1 a LZ-2 a také zařízení, ve kterých SpaceX připravuje Dragony na start.
Mnoho prvenství v kosmonautice katapultovalo Sovětský svaz mezi kosmické velmoci, kde dnešní Rusko zůstává dodnes, byť s obtížemi. Na prahu nové éry kosmonautiky se ukazuje jako klíčové zvládnout techniku opětovného využívání kosmické techniky. Projektům na tomto poli se aktivně věnoval už Sovětský svaz.
Během startů raket je na rampu vypouštěna obrovská spousta vody. Položili jste si však někdy otázku, proč se tak děje? Jaký cíl se tím sleduje? Na tyto a další aspekty týkající se ochrany rampy a rakety při startu se v dnešním článku podíváme blíže.
V dalším dílu seriálu o Elonu Muskovi a jeho firmách v popkultuře vám nabídneme zajímavé filmové a seriálové tituly, ve kterých je nějakým způsobem zmíněna společnost SpaceX. Například se podíváme na filmy, ve kterých se objevila startovní rampa LC-39A, nebo na tituly, kde jsou k vidění rakety a lodě této kalifornské firmy.
Neuralink nepracoval na designu externích částí prototypu neurálního rozhraní N1 sám, ale najal si designovou firmu Woke Studio. Jde sice o starší verzi rozhraní, ale i tak jsou informace o tom, jak vznikalo a jak vlastně měly fungovat jeho externí části, velmi zajímavé.
Elon Musk je často přirovnáván k postavě Tonyho Starka z filmů o Iron Manovi. Herec Robert Downey Jr. se při ztvárnění této postavy inspiroval přímo u Elona Muska, ale tím spojitost mezi Muskem a touto filmovou sérií nekončí. Mnoho diváků třeba nejspíš neví, že část scén ve filmu Iron Man 2 se natáčela v továrně SpaceX v Hawthorne.
V dnešním článku se budeme věnovat recyklaci baterií. To je problém, který ještě není tak vážný, jelikož poměrně málo baterií se zatím vrací zpět k výrobci. S rostoucím počtem elektromobilů a jejich postupným stárnutím ovšem toto číslo bude narůstat a recyklace se stane klíčovou složkou v životním cyklu elektromobilu.
Nedávná prezentace pokroku Neuralinku měla velký ohlas, který byl většinou pozitivní. Širší veřejnost s obdivem reagovala na pokročilou technologii, kterou Neuralink představil. V akademických kruzích, mezi specialisty na podobné technologie, se ovšem objevily i střízlivější a někdy dost kritické reakce.
Phillippe Chain, který v minulosti pracoval v Tesle jako vedoucí kvality, se zamýšlí nad probíhajícími změnami v automobilovém průmyslu. Dnes Phillippe vysvětlí, že Tesla funguje spíše jako softwarová firma než automobilka.
