Mise CRS-12
| << | Informace | Články | Aktuálně | Fotky | Videa | >> |
Základní informace
- Datum startu: 14. 8. 2017 18:31 SELČ
- Startovní okno: Okamžité (Co je to startovní okno)
- Stav: Start byl úspěšný / Dragon se po měsíci na ISS vrátil na Zemi
- Primární náklad: Kosmická loď Dragon číslo C113 nesoucí zásoby potravin a výbavy a také nové experimenty na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) v rámci programu Commercial Resupply Services agentury NASA
- Hmotnost nákladu: 1652 kg v kabině + 1258 kg v trunku (podrobný rozpis)
- Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 4 (nový první stupeň číslo B1039)
- Cíl: ISS na nízké oběžné dráze Země
- Startovní rampa: LC-39A (Kennedyho vesmírné středisko, Merritt Island, Florida)
- Pokus o přistání stupně: Úspěšný, na přistávací plošině LZ-1
- Press kit ke stažení zde
Milníky mise
Časy a data jsou v SELČ.
- Statický zážeh: 10. 8. 2017 kolem 15:00 (Co je to statický zážeh) ✔️
- Start: 14. 8. 2017 18:31 ✔️
- Zachycení Dragonu: 16. 8. 2017 12:52 ✔️
- Připojení Dragonu: 16. 8. 2017 15:07 ✔️
- Odpojení Dragonu: 16. 9. 2017 ✔️
- Odlet Dragonu: 17. 9. 2017 10:40 ✔️
- Přistání Dragonu: 17. 9. 2017 16:14 ✔️
Podrobnosti a zajímavosti
- Podle ředitele ISS Sama Scimemiho by mělo jít o poslední misi s nově vyrobeným Dragonem. Všechny další tedy budou již použité stejně jako v případě mise CRS-11.
- Premiérový start rakety typu Block 4. Na několika předchozích misích letěly rakety s horním stupněm této nové varianty, ale první stupeň byl zatím vždy starého typu. Jednou z hlavních změn této nové varianty by měl být mírně zvýšený tah motorů.
- Při této misi došlo ke znovupoužití přistávacích nohou. Podle neoficiálních informací to nebylo poprvé.
- Jednalo se o poslední misi z původního kontraktu Commercial Ressuply Services na 12 misí, který NASA se SpaceX uzavřela v roce 2008. V roce 2015 však byl kontrakt rozšířen na celkem 20 misí. Ale ani tím zásobování ISS pro SpaceX neskončí. V roce 2020 začne druhá fáze kontraktu na dalších minimálně šest misí.
- Na této raketě letěla nálepka na počest Rhetta Heringa, syna starosty McGregoru, který v roce 2015 zemřel při nehodě na terénní čtyřkolce.
- 14. start s Dragonem
- Vývoj data startu: 15. prosince 2016 → 1. čtvrtletí 2017 → 8. dubna 2017 → 1. června 2017 → 1. srpna 2017 → 10. srpna 2017 → 14. srpna 2017
Související články
- Článek o misi na Kosmonautix.cz
- Přistání CRS-12 z několika perspektiv
- NASA seriózně zvažuje již použité Falcony (a další novinky z konferencí k CRS-12)
- Škatulata se startem CRS-12 a poslední nový Dragon
- Block 4: Premiéra vylepšeného Falconu už proběhla
- Spolupráce NASA a SpaceX: Zásobování ISS
- Informace o kosmické lodi Dragon
- Čím vším si prošel Dragon během mise CRS-10
Aktuální informace
Fotky
-
- Stupeň č. 39 určený pro misi CRS-12 při přepravě do McGregoru (Foto: /u/codercotton)
-
- Falcon 9 s Dragonem při výjezdu z HIFu před misí CRS-12 (Foto: SpaceX)
-
- Falcon 9 v pondělí před misí CRS-12 (Foto: Craig Vander Galien)
-
- Foto: SpaceX
-
- Start CRS-12 (Foto: SpaceX)
-
- Stupeň č. 39 po přistání na LZ-1 během mise CRS-12 (Foto: SpaceX)
-
- Start CRS-12 (Foto: SpaceX)
-
- Start CRS-12 (Foto: SpaceX)
-
- Start CRS-12 (Foto: SpaceX)
-
- Start CRS-12 (Foto: SpaceX)
-
- Start CRS-12, první mise s raketou typu Block 4 (Foto: SpaceX)
-
- Přílet Dragonu k ISS (Foto: Sergej Rjazanskij)
-
- Přílet Dragonu k ISS (Foto: Sergej Rjazanskij)
-
- Přílet Dragonu k ISS (Foto: Sergej Rjazanskij)
-
- SpX-12 / CRS-12 (NASA)
-
- Manipulace se stupněm č. 39 po přistání na LZ-1 při misi CRS-12 (Foto: /u/jifwoa)
Videa
Přistání prvního stupně (SpaceX):
Přistání prvního stupně (NASA):
Český přenos od Kosmonautix.cz:
Oficiální webcast SpaceX:
Záznam alternativního přenosu NASA:
Zachycení a připojení Dragonu k ISS:
Předstartovní tisková konference:
Postartovní tisková konference:
Tisková konference o vědeckém nákladu:
Petr Melechin
Zakladatel a šéfredaktor ElonX, který projektu věnuje až nezdravě velkou část svého volného času a jinak pracuje v oboru lokalizace her. Kromě Elona Muska a jeho firem se zajímá o další technická témata, hraje squash, čte sci-fi, miluje filmy a sleduje až příliš mnoho seriálů.
Podpořte projekt ElonX
Podpořte projekt ElonX
Latest posts by Petr Melechin (see all)
- Kácení lesa kvůli stavbě továrny Tesla Giga Berlin se po krátkém pozastavení opět rozjelo - 21. 2. 2020
- Elonovinky #103: První ze dvou tunelů v Las Vegas je hotový - 20. 2. 2020
- SpaceX vyrábí dvě Starship najednou a podle Roberta Zubrina firma přistane dříve na Marsu než NASA na Měsíci - 19. 2. 2020
Toto je poslední nový exemplář lodi dragon, nemýlím li se
Pravděpodobně ano, ale myslím, že to není 100% jisté, dokud se neprovede inspekce Dragonu z CRS-11 po jeho návratu.
A když by náhodou vyrobili model navíc, šups s ním potom do muzea 🙂
Nebo předělat na batyskaf.
Dal bych asi do zajimavosti, ze pujde pravdepodobne o prvni start varianty Block 4. Jsem zvedavy, jestli bude mit titanova rostova kormidla taky. Prece jen prvni test jejich nasazeni mohl byt jen test a jejich vyroba je jiste delsi a drazsi, tak mozna jeste budou jeste chtit cas na optimalizaci pro jejich finalni podobu na Block 5. Pokud dle nadseni byla mnohem lepsi nez cekali, tak je muzou zredukovat, aby byly lehci a nosnost cele rakety tak vyssi.
Dobrý nápad. Doplněno. Co se týče kormidel, tak tipuju, že už všechny mise budou mít ta nová a neplánují se nějaké další změny (za předpokladu, že při jejich premiéře nedošlo k nějakému nečekanému problému, kvůli kterému by bylo potřeba provedení úprav).
Existuje odhad hmotnosti původních kormidel? Titan je o 40 % těžší. Titanová kormidla jsou větší.
Vím, že ten výpočet je těžší, ale kormidla jsou jen mrtvá váha při cestě vzhuru. Takže to zatím vypadá na sníženou nosnost. Zvládnou ale větší nápor při cestě zpět vyšší vstupní rychlostí, a tak jejich zvýšená hmotnost ušetří možná daleko více palivu pro brzdný zážeh. Asi jde spíš o nalezení rovnováhy, pokud by jim možná redukce umožnila o pár stovek kg vyšší nosnost při konfiguraci F9, tak si bych se divil, kdyby do toho nešli. Ta možnost vytáhnout na GTO i třeba 6t-6,2t pouze pomoci F9 s možností záchrany stupně by byla fenomenální. FH, ať ji přejeme všechno nejlepší, tak je jasné, že jde o dost risk v prvních startech, a tak pravděpodobně přijdou o několik boostru.
m<6,2t je dostatečná nosnost prakticky pro většinu komerčních i nekomerčních letů. Možná je to i více než 95 %. S jejich spolehlivostí se to také zlepšije každým startem a při této kadenci, takže se snad brzo dočkáme i vědeckých misí z F9, mimo CRS, FH si bude muset ještě svoje odlétat. 🙂
Je však zajímavé, že dřív na FH posadí lidi (oblet Měsíce), než nějaký vědecký projekt.
Ondro, jednoznačně souhlas, ale přemýšlím o jiné věci. Dumám totiž, jestli náhodou ta současná hmotnost satelitů není taky taková I proto, že těžší družice by nemělo co vynést, nebylo by ji s čím spárovat (viz Arianne), nebo spíš ano umí, ale za draho. Já si totiž myslím, jak se naskytne levná možnost vynášet těžší satelity, tak budou mít stejný problem jako dnes. Nosnost bude vyšší, náklady taktéž, takže budem tam kde sme, ale o tunečku či dvě výše. Protože je samozřejmé, například, že kdyby mohl být tenkrát CAssiny větší, byl by lepší, třebas by měl ještě pořád palivo a nemusel by absolvovat Grand Finale.
Že letí dřív lidé se vůbec nedivím. Tož v případě družice se dělá konkurs o nejnižší nabídku. A musíš nastavit cenu tak, abys neprodělal a současně, abys získal zakázku. Zatímco lidičci šli primo za jedinou firmou, která to bude umět a rovnou řekli, že chtějí letět. Víš, Elone, cenu pokryjem, tak řekni si, kolik. A chceme být 25 a 26 co opustí zemskou orbitu. Takže to hodláme risknout. A dame radši million navíc, ale chceme tam být. Sakryš, mít ty peníze, du do toho s nima.
Statický zážeh je v plánu na 6.8.
Díky za informaci, doplněno na profil.
Plánované časy startu. V případě posunu je plán stanoven až na 9 dní dopředu.
Thu, 10 Aug 2017 18:07 GMT
Fri, 11 Aug 2017 17:44 GMT
Sat, 12 Aug 2017 17:20 GMT
Sun, 13 Aug 2017 16:57 GMT
Mon, 14 Aug 2017 16:33 GMT
Tue, 15 Aug 2017 16:10 GMT
Wed, 16 Aug 2017 15:46 GMT
Thu, 17 Aug 2017 15:23 GMT
Fri, 18 Aug 2017 15:00 GMT
Sat, 19 Aug 2017 14:36 GMT
Sun, 20 Aug 2017 14:13 GMT
Plán na 10 dní.
Ještě tak umět číst nebo počítat.
Jinak pochvala skvělý WEB, Elon by čučel!!!
Jen tak dál.
Díky za pochvalu. 🙂 Informaci o hmotnosti nákladu jsem doplnil.
Nějaká ty loga…odkaz na logo experimentu, který Dragon vynese.
“CREAM” – Cosmic Ray Energetics and Mass experiment.
http://www.collectspace.com/ubb/Forum18/HTML/001370.html
Hmotnost nákladu 2349 / 961 kg
Zdroj:
https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Možný náklad mise CRS-12: https://thedownlink.co/2017/05/04/made-in-space-manufacturing-fiber-optic-cable-could-become-the-first-space-based-industry/
Nový plán startu:
Liftoff currently scheduled for: August 13th 2017, 12:31 EDT / 16:31 UTC
Static fire currently scheduled for: August 9th 2017
už jsem četl i původní čas,zmíněný výše
datum už asi platí
Sun, 13 Aug 2017 16:57 GMT
Ahoj, mam dva dotazy, nemyslíte si někdo, že první stupeň vstupoval do atmosféry nějak rychle? A druhý poznatek se týká na poslední chvíli vyklopení nohou, myslel sem, že sežeru monitor 😀
https://www.youtube.com/watch?v=GrP3jHuLQ9o
ty nohy se vyklápí vždy na poslední chvíli.
Co se týká rychlého vstupování, při BulgariaSatu nebo JCsat-14 propálil kormidla. Dneska to bylo celkem normální, padal z nízké oběžné dráhy, neletělo se na GEO, tři zážehy, takže ne, nemyslím si.
Ja to nemam tak zmapovane ale pri vstupovani na misi NROL letel cca 1200 – 2000. Ale ted nevim jak vysoko se dostal. Ano propalil kormidla, ale ty uz byly jednou pouzity. Tyhle byly novy.
JJ nohy jdou vzdycky pozde, ale tohle pristani me uplne zatrnulo 😀
A to kdybys viděl záběr NASA, tam bys viděl, že se nohy nevysunovaly najednou, ale nejdřív jedna část a po ní další. To trnulo mě, a to jsem to viděl ze záznamu a věděl jsem, že přistál. NROL -76 byl totéž, taky jen LEO. Takže také žádné extra namáhání. Mimochodem, on je rozdíl kde tuhle rychlost měl. Ale nejsem odborník na aerodynamiku, takže bych to nerad rozpitvával, abych neudělal chybu. Opravdu ty kormidla a celý stupeň dostávají na prdel hlavně při letech na GTO (na GEO samozřejmě spacex létat zatím neumí, můj překlep).
https://www.elonx.cz/proc-spacex-nekdy-pristava-na-mori-jindy-na-pevnine/
https://www.elonx.cz/drobky-7-porovnani-rostovych-kormidel-falcon-heavy-pri-preprave-pristani-bulgariasatu-a-dalsi-zajimavosti/
Tady je to téma moc hezky rozpitvané od šefredaktora. Tématika přistávání, zážehy, spotřeba paliva. Propálená kormidla. Mimochodem, teď nechci lhát, ale že by se už znovupoužili kormidla, když tak ať mě opraví šefredaktor, který má větší přehled, ale fakt o tom nevím. To by si zatím netroufli, tedy do Iridium 2. Ty se použít dají určitě.
Byl zvýšený tah motorů o cca 10% nebo ne? Pustil jsem si vedle sebe start CRS-12 a CRS-11 a profily stoupání obou raket byly až do 100 km úplně stejné. To by naznačovalo, že tah motorů se nezměnil (předpokládám stejnou startovní hmotnost obou raket).
Podle NSF se jednalo o první let Blocku 4 a motory měly zvýšený tah:
Monday’s launch debuted a new revision to the Falcon 9, which is known unofficially as the Block 4. This upgrade increases the thrust provided by the rocket’s Merlin-1D engines and includes other upgrades ahead of a further revision, Block 5, which is expected to be introduced with Crew Dragon’s Demo-1 mission next year.
Zvenčí však žádné znatelné změny viditelné nebyly, tak těžko říct. Ale NSF je obvykle spolehlivý zdroj, takže bych jim veřil. Snad se brzy dozvíme nějaké konkrétnější informace nebo dostaneme rozumné potvrzení. SpaceX však jako vždy o celé problematice mlčí…
Mise již “nepobíhá” Dragon přistál.
Díky za upozornění. Aktualizováno. 🙂