Mise ANASIS-II

<< Informace Články Aktuálně Fotky Videa >>

Základní informace

  • Datum startu: 20. 7. 2020 23:30 SELČ
  • Startovní okno: Přibližně 4 hodiny (23:00–02:55 SELČ) (Co je to startovní okno)
  • Stav: Mise byla úspěšná
  • Statický zážeh: Proběhl 12. 7. 2020 v 00:01 SELČ (Co je to statický zážeh)
  • Primární náklad: Jihokorejský vojenský komunikační satelit ANASIS-II postavený na platformě Eurostar 3000 společností Airbus Defense and Space
  • Hmotnost nákladu: Není přesně známa, satelity na této platformě mají obvykle hmotnost 5–6 tun
  • Raketa: Falcon 9 v1.2 Block 5 (první stupeň B1058.2)
  • Cíl: Dráha přechodová ke geostacionární (GTO)
  • Výsledná orbita: 211 km x 45 454 km x 27,4°
  • Startovní rampa: SLC-40 (Cape Canaveral Air Force Station, Mys Canaveral, Florida)
  • Pokus o přistání: Úspěšný, na mořské plošině JRTI
  • Pokus o zachycení krytu: Úspěšný, obě poloviny přistály do sítě
  • Press kit ke stažení zde (neoficiální)

Podrobnosti a zajímavosti

  • První start pro jihokorejskou Korean Agency for Defense Development.
  • Družice se dříve jmenovala KMilSatCom-1.
  • Počátky vzniku satelitu mají své kořeny v roce 2014, když Jižní Korea oznámila, že uzavřela dohodu s firmou Lockheed Martin (LM) o nákupu 40 letounů F-35A. Za tyto letouny dostane jejich výrobce 6,5 miliardy dolarů. Postavení tohoto satelitu je součástí offsetových programů.
  • Jihokorejská armáda v současnosti používá satelit Koreasat-5 (Mugunghwa-5, Anasis I), který byl vypuštěn v roce 2006, nejedná se ovšem o čistě vojenský satelit, armáda jen sdílí část jeho kapacity.
  • Satelit měl původně startovat už na začátku roku 2018, ale protože firma LM, které měla družici postavit, měla problém tak učinit za smluvenou cenu, domluvila se s firmou Airbus Defense and Space, že pro LM tento satelit postaví. Kvůli tomu se start satelitu opozdil.
  • Na rozdíl od svého předchůdce je tato družice čistě vojenská a na přání Jižní Koreje jsou podrobnosti utajovány. Stejně jako jeho předchůdce je určena k tomu, aby zajišťovala komunikaci jihokorejské armádě a snížila tak hrozbu severokorejských jaderných a raketových testů.
  • Počátkem června 2020 dorazil satelit letadlem na Mys Canaveral, kde došlo k finálním testům a natankování družice.
  • První stupeň Falconu 9 měl číslo B1058.2 a v minulosti letěl na misi DM-2.
  • Přistání prvního stupně proběhlo na plošině Just Read the Instructions, která se nacházela přibližně 628 km od startovní rampy.
  • První mise, při které obě poloviny aerodynamického krytu úspěšně přistály do sítí na lodích Ms. Chief a Ms. Tree. Aerodynamické kryty na této misi byly nově vyrobené.
  • Vývoj data startu: listopad 2019 → 13. července 2020 → 14. července 2020 → 19. července 2020 → 20. července 2020

Související články

Aktuální informace

Fotky

Videa

Oficiální přenos SpaceX:

Česky komentovaný přenos od Kosmonautix.cz:

Návrat lodí s kryty a plošiny JRTI do přístavu:

Přistání aerodynamických krytů do sítí:

Přistání prvního stupně:

Sklápění přistávacích nohou v přístavu:

Jiří Hadač

Mohlo by se vám líbit...

Odebírat komentáře
Nastavit upozorňování na
guest

10 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlepší
Mar3ek

Zdravím,
všiml jsi někdo odhození aerodynamického krytu v přenosu? Většinou bývá odhozen “brzy” po startu a ted jsem nic neviděl. Díky za odpověď.

Petr Melechin

Nákladem byl vojenský satelit a zákazník si nepřál, aby byl během mise ukazován. Proto jsme neviděli odhození krytu ani vypuštění satelitu.

Vit Hrachovy
Pupiik

Chtěl bych se zeptat k zachycení krytu do sítě – na fotkách z přístavu lodě nemají natažené sítě (resp. já je tam nevidím). Mám pocit, že dříve když byl pokus o zachycení, tak odjížděli z přístavu už s nataženými sítěmi. Můžou je tedy natáhnout až na moři nebo to znamená, že dojde jen k výlovu z moře?

Petr Melechin

Ano, sítě mohou napnout až na moři, takže to neznačí, že by nemělo dojít k pokusu o zachycení.

Ivo Janáček

Já jsem si jen tak pořád říkal, proč ty odklady (ano jistě, počasí taky) a zkoušky a teď si myslím, jestli neproběhly nějaké změny právě na krytech. Uvidíme.

PS: Stejně tak si myslím, že stále probíhají určité malé změny na F9 v oblasti znovupoužitelnosti.

Naposledy upraveno před 6 lety uživatelem Ivo Janáček
petr

No záběry nevypadají zrovna moc přesvědčivě. Mají úplně klidné počasí a stejně to šlo na kraje sítí. Pořád to nevypadá na úplně zvládnutý proces. Nejspíš se stále dočkáme více neúspěšných zachycení než úspěšných.

Ján K

Ten Antonov je na prenášanie zaujímavý detail ako často ho využívajú v USA. Nedávno prenos celej rakety SLS (nenašiel som ten nádherný obrázok vykladania rakety z Antonova.. škoda)

Petr Melechin

To byl Atlas V, ne SLS. 🙂 Každopádně ten Antonov mimochodem používalo v minulosti i SpaceX pro expresní přepravu aerodynamických krytů z továrny na kosmodrom.

Ňouma

To bude mít Jackie radost!