 |
 |
Informace a novinky o snahách společnosti SpaceX zachraňovat aerodynamické kryty raket Falcon 9 a Falcon Heavy, aby mohly být používány opakovaně.
SpaceX akceleruje tempo startů rakety Falcon 9 a aktuálně provedlo tři úspěšné mise během pouhých 36 hodin. Je to možné díky neustálým optimalizacím provozu a vylepšování procesu opakovaného používání raketového hardwaru.
Magazín Aviation Week vydal skvělý článek, který nabízí podrobný pohled pod pokličku vývoje a znovupoužitelnosti raket ve SpaceX. Dozvíte se, na kolik startů jsou certifikovány první stupně a aerodynamické kryty Falconu, jak se SpaceX poučilo ze selhání Merlinů, jak zrychluje proces přípravy prvních stupňů mezi starty nebo čím se liší od NASA.
SpaceX od loňska v některých případech už vůbec neprovádí statický zážeh před startem Falconu 9. Dnes se podíváme, jaký účel vlastně statické zážehy mají, u kterých misí je SpaceX přeskakuje a proč. Posvítíme si také na to, proč jsou některé statické zážehy prováděny s připojeným nákladem a jiné bez.
Námořní flotila SpaceX prochází řadou změn a aktuálně se do ní přidávají hned tři nové lodě. Dvě z nich jsou pojmenované po astronautech a poprvé je SpaceX přímo vlastní. Budou lovit aerodynamické kryty, ale také podporovat přistávací plošiny. Při startech z Kalifornie pak bude nově asistovat loď Adele Elise.
SpaceX už provedlo mnoho desítek misí s již použitým prvním stupněm, ale zefektivnění procesu jejich přípravy na další start bylo velmi náročné. Elon Musk a Gwynne Shotwell prozradili, jak se znovupoužitelnost Falconů osvědčila a co můžeme v této oblasti čekat do budoucna. SpaceX navíc na Floridě zprovoznilo nové zařízení, které je zaměřené na zpracování použitých Falconů.
Na Internet unikly zajímavé materiály, které zachycují starší nepovedený pokus o přistání aerodynamického krytu Falconu do sítě na lodi Ms. Tree. To hezky ilustruje, proč SpaceX tuto metodu záchrany krytů opustilo ve prospěch jednoduššího lovení krytů z vody.
Některé inovace se neuchytí nebo se časem ukáže, že se jednalo o slepou uličku. Do této kategorie nyní můžeme přidat nápad SpaceX chytat aerodynamické kryty raket Falcon do obří sítě natažené nad námořním plavidlem. Čas jasně ukázal, že nevýhody tohoto způsobu spíše převládají nad výhodami a společnost se rozhodla změnit taktiku. Proč ale tento způsob selhal?
Přesně před třemi lety proběhla mise Paz, během které vůbec poprvé došlo k pokusu o přistání aerodynamického krytu do sítě na lodi, aby jej bylo možné použít znovu. To se nakonec podařilo až o dost později, ale nyní je vhodný čas na ohlédnutí za tím, jak se projekt záchrany krytů osvědčil a jestli dokázal splnit očekávání.
Společnosti SpaceX a ULA se staly vítězi kontraktu, který v následujících letech zastřeší vynášení nejdůležitějších družic pro americkou národní bezpečnost. Rakety Falcon 9, Falcon Heavy a Vulcan Centaur tak budou do roku 2027 primárními nosiči pro americké vojenské mise. SpaceX však bude muset upgradovat rampu LC-39A a také obstarat větší aerodynamický kryt pro své rakety.
Během aktuální mise ANASIS-II došlo k několika prvenstvím a pokoření pár rekordů. Především se jednalo o rekordně rychlé znovupoužití rakety, a to nejen v historii SpaceX, ale i obecně. Také se vůbec poprvé podařilo zachytit obě poloviny aerodynamického krytu do sítí na lodích Ms. Chief a Ms. Tree.
SpaceX má za sebou nabitou první polovinu roku 2020, během které provedlo celkem 11 startů, z nichž téměř všechny proběhly s již použitými prvními stupni. Falcon 9 také několikrát startoval s aerodynamickými kryty, které už předtím nějakou misi absolvovaly. SpaceX navíc letos stanovilo nový rekord v počtu použití raketových stupňů a zároveň nejspíš brzy překoná raketoplán Atlantis v rychlosti znovupoužití.
SpaceX chce letos provést až 38 startů, což by pro společnost představovalo zdaleka nejproduktivnější rok. Vysoká startovní kadence je ale možná, jen pokud s ní dokáže držet krok také výroba a další aspekty provozu. Kromě dostupnosti prvních stupňů raket Falcon tak bude klíčovou roli hrát také znovupoužitelnost aerodynamických krytů a výroba nových druhých stupňů.
