Mise STP-2
| Informace | Streamy | Články | Aktuálně | Fotky | Videa |
Základní informace
- Datum startu: 22. 6. 2019
- Startovní okno: Bude upřesněno (Co je to startovní okno)
- Statický zážeh: Obvykle probíhá 4–5 dní před startem (Co je to statický zážeh)
- Primární náklad: 23 družic, které SpaceX vynese pro americké letectvo v rámci Space Test Program
- Hmotnost nákladu: Není přesně známa, bude nutno započítat i adaptér nákladu a 5000 kg balastu
- Raketa: Falcon Heavy Block 5 (boční stupně B1052.2 a B1053.2 a centrální stupeň B1057.1)
- Cíl: Tři různé orbity na nízké a středně vysoké oběžné dráze Země
- Startovní rampa: LC-39A (Kennedyho vesmírné středisko, Merritt Island, Florida)
- Pokus o přistání: Ano, boční stupně na pevnině (LZ-1 a LZ-2), a centrální stupeň na moři (plošina OCISLY)
- Pokus o zachycení krytu: Zatím nevíme
Podrobnosti a zajímavosti
- Třetí start Falconu Heavy
- Americké letectvo si tento start zarezervovalo u SpaceX v roce 2012 s tím, že start bude nejdříve v roce 2015
- Bude se jednat o nejnáročnější a nejkomplexnější misi SpaceX. Mise potrvá více než 6 hodin a vypuštění nákladu bude vyžadovat celkem 4 zážehy horního stupně.
- V rámci této mise bude na tři orbitální dráhy vyneseno celkem 23 různých satelitů:
- Velmi zajímavou misí bude 180 kg satelit NASA GPIM (Green Propellant Infusion Mision), který vyvinulo Marshallovo středisko, Ball Aerospace a Aerojet Corp. Bude se jednat o testování nového paliva, které by mohlo do budoucna nahradit toxický hydrazin a jeho deriváty. Nové palivo, známé jako AF-M315E, bude na bázi dusičnanu hydroxylamonného. Budou se zkoušet dva motory s tahem 1 a 22 Newtonů.
- Šest satelitů Formosat-7/Cosmic-2 A až F vzniklo ve spolupráci tchaj-wanské kosmické agentury NSPO a Americké organizace pro výzkum oceánů a atmosféry (NOAA). COSMIC znamená Constellation Observing System for Meteorology, Ionosphere and Climate. Bude se jednat o soubor celkem 12 družic, každá o hmotnosti 200 kg, které budou zaznamenávat změny atmosféry a ionosféry, naměřená data budou určena pro předpovídání počasí. Satelity v rámci této mise budou operovat ve výšce 550 x 550 km x 24° a vůči sobě budou na orbitální dráze posunuty o 60°. Zbylých šest bude vyneseno později na dráhu 750 x 750 km x 72°. Jedná se o následovníky předchozího společného programu Formosat-3/Cosmic.
- DSX (Demonstration & Science Experiments) s hmotností 600 kg bude prolétavat radiačními pásy Země. Bude zkoumat rozvinutí, dynamiku, kontrolu a a degradaci velkých rozvinutých struktur na středně vysoké oběžné dráze (MEO). Dále také interakci nízkoenergetických částic s magnetickým polem Země. V neposlední řadě také výkony, radiační tolerance, interakce plasmy a změny na fotovoltaických článcích na MEO.
- Lightsail B (3U Cubesat), který rozloží solární plachtu o ploše 32 m2, která bude jedinou pohonnou jednotkou tohoto satelitu. Operátor satelitu, Planet Society, očekává navyšování orbity přibližně o 1 km denně.
- Raketa nejspíš ponese také 5000 kg balastního nákladu
- Za tuto misi může SpaceX dostat zaplaceno celkově 160,9 milionů dolarů, pokud splní všechny nasmlouvané cíle a milníky a samozřejmě, pokud bude mise celkově úspěšná.
- Posledním cílem, který horní stupeň má provést v rámci certifikace pro americké letecvo, je, aby po vypuštění všech družic letěl setrvačností minimálně další 3 hodiny a potom provedl závěrečný 5sekundový zážeh, při kterém zároveň dojde k pasivaci horního stupně
- Vývoj data startu: říjen 2016 → březen 2017 → září 2017 → prosinec 2017 → 30. dubna 2018 → 13. června 2018 → červenec 2018 → září 2018 → 30. října 2018 → 19. listopadu 2018 → 30. listopadu 2018 → březen 2019 → 30. dubna 2019 → 22. června 2019
Související články
- Falcon Heavy potřebuje další dva úspěšné starty pro získání armádní certifikace
- Na jaře možná poletí dva Falcony Heavy těsně po sobě
- Vše o Falconu Heavy
- GPIM – Netoxické palivo družic na obzoru (Kosmonautix.cz)
- Nové atomové hodiny pro orientaci ve vesmíru (Kosmonautix.cz)
- Falcon Heavy má jen dvě potvrzené mise
- Oficiální stránka mise STP-2
Aktuální informace
Fotky
-
- Stupeň B1057 při přepravě z Hawthorne do McGregoru 18. dubna 2019 (Foto: /u/codercotton)
-
- Fanouškovská vizualizace horního stupně během mise STP-2 (Autor: /u/brickmack)
-
- Horní stupeň během mise STP-2 (Zdroj: SpaceX)
-
- Starší schéma rozmístění nákladu pro misi STP-2 (Zdroj: SpaceX)
-
- Centrální stupeň B1057 během testování (Foto: SpaceX)
Videa
Oficiální animace znázorňující misi STP-2:
Video o projektu LightSail 2:
skoda,že namiesto toho balastu tam ešte nešupli niečo na vynesenie,ale to asi pre počet družic pod kryt by nevošlo
Přesně to samé jsem chtěl napsat.
Ono se jich planovalo vic, podle puvodniho planu jich melo byt 25.
Prečo tam dávajú ten balast? Veď to je zbytočná spotreba paliva, nie?
nezvladla by max q…….velky vykon a mala zataž
To se dá obejít snížením tahu motorů. Myslím, že důvodem bude spíš demonstrace vysoké nosnosti pro letectvo v rámci certifikace.
Zakaznik si zaplatil start, a rekl, co ma raketa vynest. Pokud tam chce mit to ci ono, ma to tam mit. Jsem na mobilu, nesezenu ted ten origos zdroj, tam to bylo napsane, jestli se nepletu.
bude to obdoba nrol misii,kde už neukazu vypustanie druzic?
Nemyslím si, že by to nemohli ukázat (nejsou to nějaké tajné náklady), ale problém bude v tom, že celá mise trvá 6 hodin, takže téměř určitě budou živě ukazovat jen začátek.
Nas zakaznik, nas pan. Ta otazka spis je, jestli by se treba nevyplatilo vynest nahoru 5 tun vody, kerosinu, flasek se stlacenym kyslikem, nebo neceho jineho, co by slo v budoucnosti pouzit k necemu uzitecnemu.
Čo znamená, že príde k pasivaci horného stupně?
Po dokončení mise bude vypuštěn zbytek pohonných hmot, aby se minimalizovala nebezpečnost stupně na orbitě, kde bude muset zůstat, neboť nebude mít dost paliva na deorbitaci.
paradoxne to robia hlavne usa…..škoda,že všetky nemaju viac štavy na deorbit…….elon planoval navrat druheho stupna,to by bol live prenos z gto az na oscily……….
O tom se diskutovalo ještě v roce 2014, ale druhý stupeň by musel mít tepelný štít, což by zas snižovalo nosnost rakety. Dnes většina druhých stupňů SpaceX končí ve vodách poblíž Antarktidy. Třeba Číňanům to běžně padá do obydlených oblastí.
Vim, ze cinanum konci prvni stupne v obydlenych oblastech a druhe jsou casto o nahode, kdyz se leti vys nez LEO. Ale jinak souhlas 🙂
Tak SpaceX se už také podařilo trefit obydlené oblasti v Indonésii a tuším v Brazílii.
Kdyby nevezli 5 tun balastu, mohli by mit vice paliva na deorbitaci?
V principu mas pravdu, ale druha vec je, ze kdyby pri misi Ses-10 nevynaseli satelit, nemuseli druhy stupen nechavat na gto draze. Zakaznik zaplatil, zakaznik to ma mit
To by v tom byl čert, abychom ten prostor nezasvinili balastem a všemi zbytky, když to zákazník zaplatí …
Nějak se mi tenhle typ podníkání a přístupu vnitřně příčí.
Vůbec netvrdím, že zanechávání zbytků lodí na oběžné dráze je správná věc, ale neměli bychom bez těchto horních stupňů navigaci GPS, neměli bychom bez toho geostacionární satelity atd…
Je to o demonstraci, že dokážou vynést takto těžký náklad na určenou dráhu
Myslím si, že druhý stupeň i tak bude na maximu a stejně tak první stupně, takže paliva bude maximum možného.
Tip na výlet, NASA pořádá den otevřených dveří na start FH https://www.nasa.gov/social/spacex-falcon-heavy-launch