 |
 |
| Minulá mise | Příští mise |
Je všeobecně známo, že Elon Musk je workholik, který tvrdí, že někdy pracuje až 100 hodin týdně a není důvod mu to nevěřit. Je však poněkud nerealistické chtít takovéto praktiky po zaměstnancích jeho firem. Mezi srpnem 2014 a říjnem 2015 tak došlo k několika žalobám ze strany zaměstnanců na praktiky společnosti SpaceX.
Koncem srpna proběhla médii zpráva o soudním sporu mezi Teslou a společností Walmart. Ta žaluje Teslu za způsobení celkem sedmi požárů solárních panelů, které automobilka nainstalovala na již 248 střech obchodů Walmartu. Situace je však poněkud komplikovanější.
Nedávno jsme informovali o soudním sporu, který SpaceX vede proti letectvu kvůli tomu, že Muskova firma nebyla vybrána pro dotaci na vývoj svých raket. Spor se od té doby opět o něco posunul. Navíc se dozvíte podrobnosti o související žalobě společnosti Blue Origin.
V dalším dílu seriálu o soudních sporech Muskových firem se podíváme na žalobu z roku 2014, kdy SpaceX žalovalo americké letectvo kvůli certifikaci Falconu 9 pro armádní zakázky. Proč se SpaceX k žalobě uchýlilo a v čem celý spor spočíval?
Máme tu pro vás další díl volného seriálu o žalobách, protestech a rivalitách SpaceX a dalších firem Elona Muska. Kauza, na kterou se podíváme dnes, se týkala nedávnému rozhodnutí NASA udělit kontrakt na vynesení meziplanetární sondy Lucy společnosti ULA na úkor SpaceX, které nabídlo nižší cenu.
SpaceX v květnu podalo žalobu, která se týká podzimního rozhodnutí letectva Spojených států neposkytnout SpaceX dotaci na vývoj rakety Starship a na úpravu raket Falcon 9 a Falcon Heavy. SpaceX se nelíbí, že místo nich dotaci dostanou neozkoušené nosiče, u nichž je diskutabilní, že vůbec budou připraveny včas. Navíc si firma stěžuje na to, že její nabídka byla neférově posouzena a celý proces byl nastaven tak, aby hrál do karet společnosti ULA.
Elon Musk a Jeff Bezos mají hodně společného. Oba jsou miliardáři, kteří založili společnosti zabývající se vývojem raket. To v průběhu let vedlo k rivalitě, která několikrát skončila u soudu. SpaceX a Blue Origin vedly spory ohledně rampy LC-39A, patentu na přistávání raket a také se popichovaly na Twitteru. Celé rivalitě se věnuje nově přeložené video.
V dějinách kosmonautiky známe mnoho případů rivality. Možno kupříkladu zmínit Sovětský svaz a USA a jejich závody o to, kdo dříve přistane na povrchu Měsíce. SpaceX aktuálně narůstá konkurence nejen v oblasti raket, ale i v případě satelitní konstelace Starlink, kde je nejviditelnějším rivalem společnost OneWeb. Tyto dvě firmy se nemají zrovna v lásce, ale pro pochopení, proč tomu tak je, se musíme vrátit do minulosti.
Tesla podala žaloby proti dvěma společnostem a některým svým bývalým zaměstnancům. První soudní spor se týká čínského automobilového start-upu Xpeng, který podle Tesly využívá ukradený zdrojový kód Autopilotu. Druhá žaloba míří za americkým start-upem Zoox. Tesla tvrdí, že čtyři její bývalí zaměstnanci ukradli dokumenty týkající se jejího softwarového systému WARP.
Automobilka Tesla se v některých státech USA potýká se zastaralým zákonem, který jí totiž nedovoluje prodávat své vozy přímo zákazníkům, nýbrž po ní vyžaduje využívání autorizovaných dealerů. Tento zákon byl kdysi přijat po silné lobby dealerů, kteří požadovali od státu ochranu před automobilkami. Tesla ale preferuje své produkty nabízet zákazníkům přímo.
Kdy se Starship vydá na Měsíc a Mars a co tam bude dělat?
Starlink při testu dosáhl přenosové rychlosti 610 Mb/s, satelity budou černé a možn...
Raketový motor Raptor se velmi rychle mění a bude vyráběn ve třech variantách s tah...
Vozy Tesla dostanou vyšší výkon a dojezd jen díky aktualizaci softwaru
Co bude muset SpaceX udělat po prvním přistání na Marsu?
Internetovou konstelaci Starlink nakonec bude tvořit o desítky tisíc satelitů více...
