 |
 |
V pátek v 18:00 proběhne premiéra nového videa, ve kterém youtuber Tesláček vede rozhovor s Petrem Melechinem, zakladatelem webu ElonX. Neformální rozhovor se týkal primárně Tesly, ale dozvíte se také třeba o tom, jak vznikl web ElonX, nebo jak to vidíme s budoucností autonomního řízení. Během premiéry budeme oba na YouTube zodpovídat vaše dotazy v chatu.
První fáze stavby čínské Gigafactory 3 je v podstatě hotová a Tesla nyní čeká jen na vládní povolení pro rozjetí masové výroby a prodeje. Bateriové články pro zde vyráběný Model 3 navíc bude dodávat více než jedna firma. Elon Musk zároveň konečně oznámil, kde se bude nacházet evropská Gigafactory 4 a co se tam bude vyrábět.
Podaří se Tesle získat zpět podíl na trhu solárních produktů, o který postupně přišla po akvizici SolarCity? Firma nově nabízí pronájem solárních panelů a trumfem v rukávu by mohly být speciální solární střešní tašky, jejichž vývoj se konečně dostal do fáze, kdy je Tesla může vyrábět ve velkém a jejich instalace je dostatečně rychlá, aby produkt byl ekonomický.
V nově přeloženém videu se podíváme na elektrické SUV Tesla Model X z poněkud jiného pohledu. Vozíčkářka Cambry vám spolu se svým manželem názorně vysvětlí, proč si pořídili právě Model X a jaké úpravy bylo potřeba udělat, aby auto mohla Cambry používat. Jsou nakonec se svým nákupem spokojení? Které funkce se jim líbí nejvíce?
V podstatě všechny modely vozů Tesla dostanou trochu více výkonu a vyšší dojezd. A to nejen nově vyrobeně kusy, ale také existující automobily v rukou řidičů. Je to další příklad výhod, které přináší možnost aktualizace softwaru vozu přes internet. Dále byl na silnici spatřen prototyp Modelu Y a byl objeven starší koncept, kterým by mohl být inspirován design chystaného pick-upu od Tesly.
Tesla překvapila vykázáním zisku za třetí čtvrtletí, čímž zaskočila finanční analytiky. Výroba Modelu 3 v čínské Gigafactory bude brzy zahájena a očekávaný Model Y se začne vyrábět dříve, než se původně čekalo. Do konce roku navíc možná bude mít úzký okruh betatesterů k dispozici funkci plně autonomního řízení.
Tím produktem, který odlišuje Teslu od většiny ostatních společností zabývajících se solární energií, jsou solární střešní tašky. S nimi lze generovat energii ze slunečního záření, aniž by přitom vzhled domu kazily klasické solární panely. Tesla nyní představila třetí generaci tohoto produktu, který díky mnoha vylepšením nabídne nižší cenu a bude se vyrábět ve velkém množství.
Tesla oznámila finanční výsledky za třetí čtvrtletí a navzdory očekávání se automobilce podařilo dosáhnout zisku. Elon Musk následně prozradil několik novinek ohledně autonomního řízení, dřívějšího zahájení výroby Modelu Y a plánech pro evropskou Gigafactory.
Letěl jsem do Kalifornie na konferenci a jako nový majitel Tesly Model 3 jsem mohl navštívit továrnu ve Fremontu, kde se aktuálně vyrábí všechny Tesly. Prohlídky továrny jsou možné pro všechny Tesla majitele nebo pro ty, co mají objednávku. Měl jsem možnost vidět spolupráci lidí a robotů při výrobě elektromobilů a také jsem se zeptal na výrobu Modelu Y.
Tesla konečně začíná budovat větší počet nabíjecích stanic Supercharger V3, které nabízejí výkon až 250 kW. Zároveň rozšiřuje svou nabíjecí síť ve Střední a Východní Evropě a hodlá stanice postupně doplňovat o baterie a solární panely.
Pravděpodobně víte, že elektromobily Tesla pohánějí lithium-iontové baterie. Věděli jste však, že mají relativně neobvyklý tvar? A že Tesla ve svých vozech využívá dva druhy bateriových článků? A jak je to vlastně s bateriemi pro energetické produkty Powerwall a Powerpack? Základy této problematiky vám osvětlí nově přeložené video.
Tesla letos kromě společnosti Maxwell Technologies zabývající se výrobou superkondenzátorů a baterií nově odkoupila společnosti DeepScale a Hibar Systems. První se zabývá neuronovými sítěmi a druhá stroji pro výrobu baterií. Co si od nich Tesla slibuje?
