 |
 |
SpaceX se už od února 2018 pokouší chytat aerodynamické kryty raket Falcon do sítě na lodi Ms. Tree. Avšak kolem toho, jak přesně probíhá proces zachycení krytu, vládla řada nejasností. Elon Musk ale v aktuálním rozhovoru celý proces docela podrobně popsal a prozradil docela zásadní věc ohledně toho, jak je loď během pokusu o zachycení krytu ovládána.
Falcon Heavy má za sebou třetí a na dlouhou dobu poslední start, ale nejsilnější raketa současnosti se s fanoušky rozloučila ve velkém stylu. Kromě ladného přistání bočních stupňů a úspěšného vypuštění dvou tuctů satelitů jsme se dočkali taky úplně prvního zachycení aerodynamického krytu do sítě. Jedinou vadou na kráse tak bylo nezdařené přistání centrálního stupně.
Během nedávné mise STP-2 se SpaceX poprvé podařilo zachytit přistávající aerodynamický kryt do sítě. Nyní se objevila dvě nová videa, která si zaslouží vaši pozornost. První ukazuje průlet krytu atmosférou, zatímco to druhé zachycuje okamžik přistání krytu do sítě na lodi Ms. Tree.
Revoluční raketa Starship je možná ještě blíž, než si mnozí myslí. Jonathan Hofeller, viceprezident pro komerční prodej ve SpaceX, nastínil plány firmy ohledně uvedení Starship do ostrého provozu a prozradil její nosnost na GTO. Elon Musk zároveň v aktuálních tweetech zmínil několik zajímavostí z vývoje Falconu 9 a ponaučení, která si z něj SpaceX vzalo.
Falcon Heavy má za sebou třetí a na dlouhou dobu poslední start, ale rozloučil se ve velkém stylu. Aktuální mise STP-2 byla nejnáročnější v historii SpaceX a během živého přenosu rozhodně bylo na co koukat. Kromě ladného přistání bočních stupňů a úspěšného vypuštění dvou tuctů satelitů jsme se dočkali taky úplně prvního zachycení aerodynamického krytu do sítě. Přistání centrálního stupně se však nezdařilo.
Snahy SpaceX o záchranu aerodynamických krytů se opět rozjíždějí po 3měsíční neplánované pauze, kterou způsobila únorová nehoda lodi Mr. Steven. Loď je však konečně opravená a měla by být připravena na pokus o zachycení krytu do své sítě. Já mám teorii, že dokud Mr. Steven nějaký kryt nechytí, již použité kryty budou létat jen na misích pro Starlink.
Během mise Arabsat 6A byly z vody vyloveny obě poloviny aerodynamického krytu a podle Elona Muska poletí ještě letos znovu. Proč je možné použít znovu kryty, které přišly do kontaktu s mořskou vodou, když to dříve nešlo? Vysvětlením by mohl být vylepšený typ krytu. A potřebuje SpaceX vůbec ještě loď Mr. Steven a její síť?
SpaceX už několik let pracuje na projektu záchrany aerodynamického krytu raket Falcon za účelem jejich opakovaného použití. Využívá k tomu padákový systém a speciálně upravenou loď Ms. Tree s rozměrnou sítí. Tento článek shrnuje všechny důležité informace o snahách SpaceX přistát s krytem do sítě. Článek bude postupně doplňován a rozšiřován.
Loď Mr. Steven vybavená obří sítí se v únoru přestěhovala z Kalifornie na Floridu a fanoušci se těšili na další pokus o zachycení přistávajícího aerodynamického krytu. Během cesty na místo přistání však došlo ke značnému poškození lodi, která se pak do přístavu vrátila bez sítě a dvou podpůrných ramen.
SpaceX se podělilo o nové video z jednoho z nedávných zkušebních pokusů o zachycení aerodynamického krytu do sítě na lodi Mr. Steven. Kryt byl shozen z vrtulníku a loď Mr. Steven se jej pokusila zachytit do sítě. Přistání mělo tentokrát snad nejblíže k úspěchu.
SpaceX se už skoro rok pokouší o zachycení aerodynamických krytů do sítě na lodi Mr. Steven, aby je mohla používat opakovaně stejně jako první stupně Falconů. Dosud jsme však neměli možnost vidět, jak pokusy o zachycení přesně probíhají, ale SpaceX nyní zveřejnilo první pořádné video, které ukazuje jeden takový pokus ukazuje.
Co všechno Muskovy firmy chystají na rok 2019? V první části si posvítíme na společnost SpaceX, u které se můžeme těšit například na Crew Dragon, Starship, komerční Falcon Heavy nebo Starlink. SpaceX má jako obvykle ambiciózní plány, které se určitě nepodaří zcela splnit,, ale na druhou stranu nás SpaceX může překvapit něčím, co nás zatím ani nenapadlo.
