Rychlozprávy #46: Představení Pickupu, výroba solárních tašek, baterie Megapack, Falcon Heavy naživo, a další

Vítejte v rubrice Rychlozprávy, kde najdete krátké zprávičky, které si nezaslouží samostatný článek, ale přesto stojí za pozornost. Také zde objevíte různé zajímavosti, které sice zde na webu nebo na facebookové stránce ElonX možná už někde jsou, ale pokud sem nechodíte dennodenně nebo ElonX nesledujete na Facebooku, mohly vám snadno uniknout.

V tomto vydání se budeme věnovat hlavně Tesle, ale dojde také na SpaceX. Mimo jiné se dozvíte o plánech na výrobu solárních střešních tašek Tesly, jména konferenčních místností v Hawthorne, nově představené baterii Megapack, termínu představení futuristického pick-upu, zjistíte, jaká auta používá Elon Musk, a mnoho dalšího.

Renovační zařízení SpaceX

Nedávné fotky z přístavu Port Canaveral ukazují, že SpaceX skladuje či dále zpracovává zachráněné aerodynamické kryty v komplexu bývalého Spacehabu, který od roku 2017 pronajímá. Měla by tam probíhat také renovace zachráněných Falconů, ale zatím jsem neviděl potvrzení, že tomu tak opravdu je.

V aktuálně vydané environmentální studii ohledně provozu Starship na LC-39A však bylo mimo jiné zmíněno také to, že SpaceX plánuje v budoucnu provádět renovace krytů a Falconů v chystaném novém komplexu na Roberts Road v Kennedyho vesmírném středisku.

Převoz aerodymamických krytů z mise Starlink-1 do renovačního zařízení SpaceX (Foto: Ken Kremer)

Tesla Model 3 získala další skvělé hodnocení z bezpečnosti

Tesla Model 3 nedávno získala plných pět hvězdiček v crash testech evropské agentury EuroNCAP, stejně tak jako minulý rok získala plné hodnocení od americké organizace NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu). Teď se na Model 3 podívala australská agentura Australasian New Car Assessment Program, zkráceně ANCAP. I zde Model 3 získal všech pět hvězd, přičemž ochrana dospělých dostala 96 %, ochrana dětí 87 %, ochrana chodců 74 % a asistenční systémy si připsaly 94 %.

Výroba solárních střešních tašek Tesla

Solární střešní tašky Tesly byly představeny již v roce 2016 a s jejich nástupem na trh se počítalo někdy v roce 2018. V té době se ale Tesla potýkala s problémy ve výrobě Modelu 3, solární střešní tašky tak byly odsunuty na druhou kolej s tím, že jejich výroba začne ve velkém letos. To se Tesle zatím dodržet nepovedlo a během prvního pololetí její energetická divize nenainstalovala prakticky žádné střechy. Změnit by se to mělo ve druhé polovině roku, jelikož Tesla dokončuje třetí verzi solárních tašek, jež by měla být levnější a snazší na výrobu i instalaci.

Právě na druhou polovinu roku plánuje americká automobilka značné navýšení výroby solárních střech. Musk v jedné odpovědi na Twitteru prozradil, že cílem je do konce roku vyrábět přibližně 1000 solárních střech za týden, což je poměrně vysoké číslo vzhledem k tomu, že Tesla v posledních dvou letech provedla instalaci pouze na pár domech.

Dům se solární střechou (Foto: Tesla)

Blesková oprava chyby v softwaru Tesly

Začátkem tohoto roku Tesla představila funkci zvanou Dog Mode, která by měla ve voze udržovat ideální teplotu pro vašeho zvířecího mazlíčka v případě, že jde jeho majitel například nakoupit. Automobilka tím chtěla předejít mnohým případům, kdy kolemjdoucí lidé musejí zachraňovat psy z přehřátých aut. Teď to ale vypadá, že má funkce jeden potenciálně nebezpečný bug, na který upozornil na Twitteru jeden z majitelů vozu.

Tím majitelem byl obchodník Rahul Sood, dle něhož Dog Mode nefunguje, pokud řidič manuálně nastaví úroveň větrání a při odchodu vypne klimatizaci. Dle slov Sooda bylo v autě následkem toho 85 stupňů Fahrenheita, což je necelých 30 stupňů Celsia. Na Soodův tweet po chvíli reagoval sám Musk, dle něhož automobilka pracuje na opravě. Softwarová aktualizace obsahující opravu této chyby pak byla vydána necelé dva dny poté. Možnost takto rychlých oprav je jednou z velkých výhod vozů Tesla, které můžou aktualizovat vlastní software přes internet a majitelé tak kromě oprav průběžně dostávají i nové funkce a různá vylepšení.

Falcon Heavy na vlastní oči

Jaké to je, vidět start Falconu Heavy na vlastní oči? Právě to z vlastní zkušenosti čtivě popsal Miroslav Pospíšil na webu Kosmonautix. Měl velké štěstí, protože kromě startu mise STP-2 nakonec viděl i zachráněný aerodynamický kryt v přístavu a jeden z bočních stupňů po přistání. Viděli jste vy nějaký start naživo?

Start mise STP-2 (Foto: SpaceX)

Obří baterie Tesla Megapack

Tesla představila tzv. Megapack, což je baterie s kapacitou až 3 MWh. Ta umožní snadné a spolehlivé skladování elektrické energie pro velké projekty, kde současné Powerpacky s kapacitou 200 kWh nestačí. Baterie se hodí pro ukládání energie ze solárních a větrných elektráren a také stabilizaci celé elektrické sítě. Megapack zabírá o 40 % méně místa než Powerpacky o stejné kapacitě, má 10x méně dílů a jeho instalace je tak 10krát rychlejší. Tesla prý dokáže nainstalovat elektrárnu o výkonu 250 MW a kapacitě 1 GWh za méně než tři měsíce.

Tesla chystá velký energetický projekt v Kalifornii, kde by nainstalovala celkem 449 Megapacků o celkové kapacitě 1200 MWh. Jednalo by se o největší baterii tohoto typu na světě.

Pick-up od Tesly bude představen na podzim

Futuristický pick-up od Tesly by podle Elona Muska mohl být veřejně představen za 2–3 měsíce a momentálně probíhá pilování finálních detailů. Musk v minulosti vůz popsal jako “cyberpunkový elektromobil jako z Blade Runnera” a nedávno řekl, že to bude lepší pick-up než populární Ford F-150 a bude jezdit lépe bež Porsche 911. Podoba pick-upu je zatím tajemstvím, ale Tesla se podělila o jeden obrázek, který podle Elona Muska ukazuje přední část vozu. Na jeho základě vzniklo několik fanouškovských představ designu pick-upu, přičemž ta následující od Justina Duel Jamese je zatím nejpovedenější.

Fanouškovský koncept pick-upu od Tesly (Autor: Justin Duel James)

Jaká auta řídí Elon Musk

Elon Musk nedávno prozradil, jaká auta využívá pro osobní účely. Nejvíce prý jezdí se svou Teslou Model S Performance v modernizované verzi s adaptivním odpružením a vylepšenou pohonnou jednotkou. Musk má navíc má k dispozici interní verzi softwaru pro Autopilot, takže může snadno testovat vyvíjené funkce a nejnovější vylepšení. Musk dále využívá Model 3 Performance a pokud jede s dětmi, preferuje Model X. Není se co divit, Musk má pět synů, takže rozměrnější SUV Model X se jistě hodí. Dříve také vlastnil původní Teslu Roadster, ale tu loni vyslal do vesmíru na Falconu Heavy.

Musk před časem také prozradil, jak má svá auta pojmenovaná v mobilní aplikaci. Zmínil jména Eurovision, Blood, Gandalf the Grey, Superdraco a Baby Smurf.

Elon Musk s Teslou Model X (Foto: Elon Musk)

Moderní nabíjecí stanice Supercharger V3 v Las Vegas

Tesla v Las Vegas otevřela nový Supercharger vybavený 24 stojany v nejnovější verzi V3, solárními panely a bateriemi Powerpack. V3 umožňuje dvojnásobnou rychlost nabíjení (250 kW oproti dřívějším 120 kW). Majitelé Tesel však dosud měli k dispozici tyto nabíječky pouze na dvou místech v Kalifornii. Automobilka otevření moderního Superchargeru v Las Vegas oznámila novým videem:

Dá se předpokládat, že všechny nově budované Superchargery už budou tohoto nového typu, přičemž Tesla nedávno aktualizovala mapku chystaných Superchargerů a hodlá začít svou rozsáhlou síť rozšiřovat například také do východní Evropy. V Česku už máme Superchargery na třech místech a do konce příštího roku by měly přibýt další dva – jeden v Severních Čechách u dálnice D8 a druhý v Českých Budějovicích.

Konferenční místnosti ve SpaceX

Na závěr jen taková malá zajímavost. Narazil jsem na Redditu na staré AMA (Ask Me Anything) se softwarovými inženýry SpaceX, kde mě zaujal výpis názvů konferenčních místností v centrále firmy v Hawthorne. Ty jsou totiž pojmenovány převážně po významných osobnostech z historie kosmonautiky nebo místech na Marsu. A pokud vás zajímají informace, které inženýři tehdy na Redditu prozradili, najdete je hezky shrnuté v tomto videu, které jsme už před časem přeložili.

  • Apollo
  • Arthur Clarke
  • Buzz Aldrin
  • Deimos
  • Eugene Roddenberry
  • Hermann Oberth
  • Johannes Kepler
  • John Von Neumann
  • Karel Bossart
  • Konstantin Tsiolkovsky
  • Mars
  • Melas Chasma
  • Meridani Planum

  • Olympus Mons
  • Phobos
  • Qian Xuesen
  • Robert Goddard
  • Robert Heinlein
  • Saturn V
  • Sergei Korolev
  • Sir Isaac Newton
  • Theodore Von Karman
  • Valentina Tereshkova
  • Valles Marineris
  • Wernher Von Braun

Michal Lenc

Na ElonX působím jako redaktor od prosince 2018, věnuji se zde převážně Tesle a občas též The Boring Company. Studuji elektrotechniku a řídicí techniku.

Podpořte projekt ElonX

Petr Melechin

Zakladatel a šéfredaktor ElonX, který jinak pracuje v oboru lokalizace her a ElonX věnuje až nezdravě velkou část svého volného času. Kromě Elona Muska a jeho firem se zajímá o další technická témata, hraje squash, čte sci-fi, miluje filmy a sleduje až příliš mnoho seriálů.

Podpořte projekt ElonX



Mohlo by se vám líbit...

3
Diskuze

avatar
  Odebírat komentáře  
nejnovější nejstarší nejlepší
Nastavit upozorňování na
Lukáš
Host
Lukáš

Megapack zabírá o 40 % méně místa než Powerpacky o stejné kapacitě, má 10x méně dílů a jeho instalace je tak 10krát rychlejší.

Nejsem si jistý, že to takto bylo napsáno a myšleno. Mám za to, že mysleli 40 % a 10x oproti běžné konkurenci. Ale oproti běžné konkurenci byl na tom pravděpodobně lépe už i Powerpack.