To, že uvedení modelu Y je dříve, než se čekalo může znamenat mimo jiné to, že se v Tesle poučili z rozjezdu modelu 3 a udělali příslušné změny. Zejména bych čekal úplně přepracovanou karosérii oproti modelu 3, kde je to výrobní neštěstí. Z hlediska spotřebitele jsou vidět jen nedobře slícované panely, no karosérie je alespoň tuhá a doufejme, že vydrží pohromadě třeba 20 let. Z hlediska výrobce však měla nemalý podíl na – naštěstí dnes téměř zapomenutém -“výrobním peklu”.
SUV jsou bohužel ve světě velice populární, přesto, že jsou velmi neefektivní. Tesla to postavila na hlavu tím, že model Y je evidentně efektivní až dost, dojezd 500 km je úžasný. Myslím, že Y má potenciál být ještě větším úspěchem, než model 3.
Nyní to vypadá, že Tesla konečně prolomila sevření Shortsellerů a FUDistů a akcie začnou stoupat tam, kde měli být u dlouhodobě podceňované TSLA. Taknějak se člověku hned lépe dýchá a budoucnost ve které se posuneme k efektivnější a čisté dopravě, je zas o velký kus blíž.